GT vs WRX

[Kodiac13]

Bon ben la question reveint à l'ordre du jour, normalement lundi je signe!!!!!!!!!! Mais voilà, je n'arrive pas a me décider il y avais bien la wrx 2003 d'un menbre du forum mais apparament il la vendue:s
Donc j'ai retenu une wrx 7 grise (phares ronds) de 2003 avec 100000 km, courroie changée a 78000km.
Le mec en veux 11300/11500€ avec possibilité de garantie 6 mois en plus (375€).
elle est 100% d'origine, donc il faut que je calcule pour mettre un TT (désolé , je ne connais pas les tarifs ni de l'engein , ni de la pose :s).
Bon c'est vraie que la GT a une plus belle gueule et puis ces un mythe, mais il y a des points qui me font douté: ; L'age, les kilometrages, les notions de pilotages à avoir, la sécurité, le confort.
Et comme je n'ai pas un budget illimité (je pense dans les 12/13000€) et que les WRX 8, 8,5, sont rares a ce tarif là, je dois me rabattre sur une wrx7 même si cela me creve le coeur devant la "gueule" des GT et même si je voulais un break de chasse .

Mon utilisation, ben taquiné un peu de temps en temps les autres, m'amuser dans des routes sinueuses et plein de virages, faire de l'autroute.
Pour finir, ben je ne suis pas un pilote donc j'ai un peu peur de la GT :s mais la wrx semble moins performante que la GT, peut on combler assez facilement ce manque de performance?

Donc, je fais appel a vous que pensez vous de cette voiture?
Pensez vous que mon choix sois le plus raisoné?
Connaissez vous des wrx 8 dans mon budget?lol

[Kodiac13]

J'ai oublier ; les feux mirettes sont ils faciles a trouver et a combien? Merci

[KIMBLE]

pour ma part je t'ai déjà répondu .... en partie ( et je suis bien placé pour te répondre car j'ai eu les 2 modèles )
le mieux est d'essayer une WRX et une GT pour te donner une idée ....
ensuite c'est une question de gout car les looks sont différents et les sensations aussi ...
un Turbo_Timer c'est pas trop onéreux tout depend de la marque et des fonctions annexes que tu veux .
Si tu prends la WRX 2002 c'est vrai que les morettes lui vont bien .... non peint c'est pas trop cher non plus ..
Tu parle de crainte concernant la GT ..... c'est clair qu'une GT pardonne moins en conduite sportive...elle a tendence a sous virer facilement et qu elle est un peu moins confortable mais c'est le sport à l'état pur...
à ta place j'essaierai chaque modèle pour faire mon choix car la WRX a des avantages que n'a pas la GT ( chassis, confort...)

[Kodiac13]

Merci kimble pour tes conseils, je verai le temps venu maintenant il parait qu'il faut un certain temps en cdi pour pouvoir contracter un credit :s

[KIMBLE]

Merci kimble pour tes conseils, je verai le temps venu maintenant il parait qu'il faut un certain temps en cdi pour pouvoir contracter un credit :s

ok de rien !

bonne chance pour ton crédit et bon choix pour ta sub

[Zey13]

si tu veux on ira faire un essai en concession ca te donnera une vrai idée sur les deux models , ne te précipite pas sur la premiere venue aprés que tu ai ton cdi( bonne nouvelle ca) , un conseil ...que tu prenne l'une ou l'autre essaie d'avoir un minimum ( ligne d'échapement etc...) car aprés ca chiffre assez vite

dans tes tarif et en break en plus y'a ca :http://www.leboncoin.fr/vi/71686540.htm?ca=21_s

[Kodiac13]

Merci, volontier David, justement je ne me precipite pas c'est pour cela que je me pose autant de question, maintenant j'ai la pression de pas pouvoir contracter un credit. pour le break, si j'en prendrai une se serai une gt car elles sont magnifique mais apres je raffole pas des autres breaks des series suivantes. Je te remerci en tout cas. ben celle de la ciotat elle est 100€ d'origine c'est vrai qu'un TT et une ligne ne m'aurai pas deplus...

[filz]

voila je suis fort intéresse par la gt de 1997 et elle me plait beaucoup mais exactement est 'il aussi fiable qu'une autres ou a telle eut des problème ?ou des défaut? merci d'avance de votre réponse

[KIMBLE]

voila je suis fort intéresse par la gt de 1997 et elle me plait beaucoup mais exactement est 'il aussi fiable qu'une autres ou a telle eut des problème ?ou des défaut? merci d'avance de votre réponse

il faut voir l'historique de la voiture....
en général les GT sont fiables ......
tu a vu une annonce ? donne plus d'infos ...

[filz]

voila l'annonce c'est une voiture en très belles états http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=164615315

je l'ais vus cette semaine sur place et j'ai tourner autour il y a pas de griffe ou de bosse et les passage de roue sont très propre aussi

[mod="rsseco"]Adjonction des balises url pour le lien externe. Merci d'y penser à l'avenir. Pour plus d'informations, cf. FAQ du forum[/mod]

[KIMBLE]

oui pas mal
mais à voir quelle prépa elle a au juste ...
sinon rapport prix/perf/equipements/km raisonanble

[filz]

moi je la trouve pas mal mais il faut regarder après quoi exactement dans les préparations?ou faire attention a quoi? merci d avance

[Olivier]

Elle fait bien tuning quand même...

[filz]

oui mais sa passe encore c'est pas excessif

[yostone]

Les GT , c'est pour les taflioles

[Zey13]

Les GT , c'est pour les taflioles

euuh tafioles je crois pas

moi j'adore la roue de secour sans pneu

[filz]

c'est vrais c'est pas mal

[KIMBLE]

Les GT , c'est pour les taflioles

euuh tafioles je crois pas

moi j'adore la roue de secour sans pneu

excellentissime !!

[jon]

Les GT , c'est pour les taflioles

c"est surtout fait pour ceux qui ont des notions de pilotage vu la difficulté pour les mener vite par rapport au wrx

[Zey13]

Excellent Jon