[Yul] Sti 8 Noire!...

[Manu 1er]

[yostone]

très bonne idée, à suivre pour savoir si c'est bien efficace

Pour le cou je trouve aussi l'idée bonne, j'ai hâte de voir si ça marche

[subarom]

Impatient d'avoir ton retour

[Yul]

Salut les amis!

bon j'ai fini le rodage et ai pu tester un peu la dernière modif "à-pas-cher" pour éviter de déjauger en virage à droite... bah ça a l'air de bien fonctionner : j'ai pu prendre une voie d'accel sur une 4 voies en belle courbe avec le voyant essence allumé...
j'avais fait quelques autres essais avant ça et parfois une petite coupure, mais c'était au début. Là ça me semble pas mal du tout, je vais bientot refaire un trajet qui me faisait déjauger à chaque passage, je vous en dirai plus à ce moment!

Là, ce soir je vous présente une nouvelle modif "à-pas-cher" que j'ai fait sur mon auto, et ça fait un long moment que je devais me lancer... et bien c'est fait!
Je voulais évacuer les calories en trop de la baie moteur et mon pote ayant une focus RS mk2 j'i longtemps louché sur ses aérations de capot... bah voilà, un capot de RSTI :


D'abord on pose, on regarde ce que ça donne, on lève le capot pour voir les renforts dessous et ne pas couper comme un goret :


Ensuite on colle du scotch de peintre et on mesure, on trace, on remesure, on verifie, on controle de l'autre coté... bref, on essaye de faire un truc symétrique :


Et puis là, on serre les miches et on se lance... oui je sais, faire ça à un capot alu de STI, ça peut faire mal au cul pour certains, ce qui m'a longtemps questionné, mais finalement...


Avec un outil sympa :


Roooh, des trous!!!




Puis vient le collage à la colle à pare-brise, en kit qui présente l'avantage de fournir un primaire noir opaque anti UV et resistant qui sert d'anti corrosion, bien que l'alu ne craigne pas grand chose!




Le rendu me plait vraiment beaucoup et question efficacité, vous devriez voir l'air trouble qui en sort dès que l'allure réduit un peu... bref, j'aime!


à bientôt les potos!

edit: pardon pour les photos de grande taille (mai qui réduisent après un moment) et surtout pour le coté penché! Pas un seul foutu hébergeur est capable de gérer le portrait et le paysage?!??? 'font chier ces cons!
Jul'

[Erwan]

Le résultat visuel est sympa, ça donne quoi niveau température ? tu vois une différence ?

[sti04]

des prises d'air efficaces pour évacuer, et nécessaires !
dommage que subaru les aient abandonnées après la GT ...

[Yul]

Hello les amis!

petit retour d'expérience : sur un parcours que je connais, en attaquant pareil que d'hab et avec un temps quasi identique (ensoleillé donc... ), j'ai gagné entre 4 et 6°C en température d'huile, en fonction des portions roulantes ou non rapport au radia d'huile! Je trouve ça juste énorme comme gain!...
Et aussi, pas un seul déjaugeage à déplorer, pourtant fait le parcours deux fois avec moins du quart de bac!! (sur ce parcours je déjaugeais en dessous de la moitié!)

Bonne soirée!!

[sti04]

que du bon

je ne me rappelle plus si tu l'avais déjà fait, mais sinon, tu peux aussi shunter le réchauffeur du papillon, sur ton île, ça ne lui fera pas de mal

[Manu 1er]

Super une amélioration utile et esthétique

[STC]

Joli travail Yul

[yostone]

Sympa la modif

[lordiom]

J'adore la modif !!

[cossub]

[subarom]

Ben ça fait carrément pas mal Et si en plus c'est efficace, que demande le peuple
Il faudrait que je vois le rendu avec les prises d'air de la sierra cosworth 5 portes (que j'ai eue) un poil plus basse et plus arrondi ...

[Erwan]

Il faudrait que je vois le rendu avec les prises d'air de la sierra cosworth 5 portes (que j'ai eue) un poil plus basse et plus arrondi ...

Sur ton foz ça me donnera une idée