[Lordiom] Sti8

[lordiom]

Et j'ai bien regarder mes pneus.

Et quand je dis fini, c'est les modifs après y aura l'entretient.

[dedeto]

je vais avoir un turbo à vendre


c'est de l'entretien

[SubJunior]

je vais avoir un turbo à vendre


c'est de l'entretien

Voila quelqu’un qui ne rêve plus ! On a toujours un truc hors entretien à changer sur nos charette !

[lordiom]

Tu me donne un turbo, merci à toi Dedeto

J'ai encore les harnais et la BAR a monter

[Manu 1er]

[Daigoroh]

Très belles photos,...le contraire serait malheureux

[cossub]

belles photos

[lordiom]

Merci a vous les amis d'outre-quiévrain

[lordiom]

Du coup, cette nuit, j'ai fini la peinture de la BAR arrière et j'ai monté les harnais Sparco.

Par contre, plus de batterie (elle à un a la batterie), alors que j'ai fait 50km samedi.
Sachant qu'au départ de mon tour j'ai eu les 10 premiers km le voyant batterie et les manos qui s'éteignaient et se rallumaient jusqu’à resté allumé (pareil mano allumé vers 10km)...
Je mise sur un alternateur. Mais comment en être certain ?

[Daigoroh]

Tu contrôle la charge avec un multimètre moteur tournant, ca doit tourner vers 14 volt.

[lordiom]

Je fais ça ce soir, merci à toi

[Manu 1er]

[Wattman]

Je mise sur l'alternateur, mais il faut mesurer quand même.

[le troll 74]

Si la batterie passe en dessous de 4 v , cela va être dur de la faire repartir , non?

[lordiom]

Alors débrancher la batterie pendant qu'elle roule et elle à pas calé, 14.6V environ.
Donc c'est bien la batterie, hier soir j'ai réussi à la refaire repartir, après c'est quand même fou que 50km sans autoradio ni rien et ça l'a pas fait recharger, là j'ai roulé 20km et ça l'a rechargé.
Du coup j'ai un chargeur de batterie qui va pas tarder à venir, au moins ça me fera une solution et j'aurais plus peur de faire une hibernation

Sinon les harnais sont montés, la BAR arrière est customisé et installé.

Je suis entrain de tanner Dedeto pour qu'il me vende son aileron Voltex
Et après quoi je prends des Rota Force en 18" et des Advan Neova et là elle sera fini (ou pas...)

[le troll 74]

[lordiom]

Du coup, j'ai craqué et j'ai commandé les jantes et les pneus.

[cossub]

[Daigoroh]

Alors débrancher la batterie pendant qu'elle roule et elle à pas calé, 14.6V environ.
Donc c'est bien la batterie, hier soir j'ai réussi à la refaire repartir, après c'est quand même fou que 50km sans autoradio ni rien et ça l'a pas fait recharger, là j'ai roulé 20km et ça l'a rechargé.
Du coup j'ai un chargeur de batterie qui va pas tarder à venir, au moins ça me fera une solution et j'aurais plus peur de faire une hibernation

14.6V c'est beaucoup, la charge se contrôle avec la batterie branchée.
Il faut également mettre en route des gros consommateurs pour voir si l'alternateur régule et ajuste.
Et un alternateur peut devenir foireux une fois très chaud, et peut également te créer une grosse perte quand la voiture ne tourne pas, et du coup te vider la batterie

[Manu 1er]