[STI 8.5] Black and Flex-Fuel !

[simon57]

Ok, donc c'est bien ce que je pensais, aucune astuce sans descendre la boite !

il suffit de l'incliner vers l’arrière

[nicobush]

J'avais pas percuté qu'il était aussi caché que ça ce truc.

Et du coup, quand je parlais astuce, je voulais dire une technique qui permettait de rien toucher d'autre que le capteur !
Le truc impossible quoi

[sti04]

Le truc impossible quoi

voilà

[walloo38]

Voilà comment j’ai fonctionné avec mon collègue :

On en a chié pour avoir une bonne prise au démontage...

Après 30 minutes : bon on coupe à ras le connecteur, on passe une clés à œil et on aura une meilleure prise...
On l’a sorti en 5 minutes et pour remettre impec...

[Mric]

Dommage d'avoir coupé le connecteur passe dans la clé de 16

[walloo38]

j'ai coupé l'ancien je précise...

[Manu 1er]

[nicobush]

Merci pour les informations.

Le capteur a été changé par le mécano sans couper.
Plus qu'à attendre le retour de mon ECU par STI04 pour la supression de la vanne associé au canister .

[nicobush]

Juste une question les z'amis :

Pour une sonde (mano) de temp d'eau, il y aurait un emplacement privilégié ou un truc facile à mettre ?
Du style comme celle d'huile ?

merki

[nicobush]

Aujourd'hui, je m’ennuyais entre midi et deux.
Du coup, je suis partie à l'atelier et j'ai réalisé un câble de masse 16mm2 entre la fixation du rail d'essence sur la culasse et la batterie

.

Et ce week-end c'est pose des bavettes Rally Armor UR Edition Spécial lutte contre le Cancer du Sein par Dragon 76 :

[lordiom]

[nicobush]

Après la pose du cables 16mm2, j'ai l'impression de ne plus avoir mes micro secousse en mini charge entre 2000/3000.
A votre avis, c'est possible ou effet placebo ?