Au point où j'en suis, chaque demi-train pèse au moins 15 kg sans la roue alors je suis plus à ça près!!
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Ouais doucement mais sûrement. Enfin là je bloque un peu, je dois faire réaliser 6 pièces et je n'ai de solution que pour 4 d'entre elles.
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Des biellettes de liaison entre la crémaillère de direction et la rotule unibal.
Rien de sorcier et je devais m'équiper d'un tour mais j'ai eu une semaine plutôt compliquée et je vais devoir m'en passer.
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Je n'arrive pas à trouver un tuto ou un topic de montage d'ailes arrières larges (+ portes). Si vous avez ça en favori, je suis preneur (pas en métal, malheureusement).
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J'ai vraiment pas envie mais pas le choix, je ne trouve rien en métal, ou alors les gars ne donnent aucun tarif et ne répondent jamais (WRC spares) ou bien ils pensent vendre une voiture entière...
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lordiom a écrit:J'avais jamais trop fait gaffe a la prise d'air là ou y a normalement les cache AB, vraiment sympa, sinon l'aile fait vide avec ces roues
Elle a les roues en l'air et j'ai enlevé le passage de roue. Ca fait vide.
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J'ai une question qui s'adresse plutôt aux mécaniciens de métier.
Je pensais alimenter ma pompe de DA avec des fils électriques de 16mm², un porte fusible et fusible 70A.
Des avis contraires? Des conseils? Des liens ou adresse pour trouver tout ça? (le fil je peux trouver je pense, le reste...)
Source : Renault Mégane 2 montée en DA élec.
EDIT : sinon je pensais à un montage disjoncteur 12V 70a dans ce genre...
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