Franchement j'ai eu peur toute la semaine avant quand je regardais les températures extérieures Puis le Jour J malgrès la chaleur la voiture a gardée des température d'huile tout à fait convenable (maxi 125°C sur la dernière session de la journee)
J'ai tourner en 1.40.80 sur mon meilleurs tours (mon record étant d'1.38.76 avec la R35) ce qui n'est pas mal du tout vue la difference de puissance.
Et pour le coup ca a été la folie sur et aux abord de la piste puisqu'elle reste d'une efficacité impressionnante au vue de son setUp, et qu'elle n'est pas avare de flamme qui font le bonheurs des gens au bord de piste.
Bref à chaque fois j'en reviens pas de ces performances, elle m'impressionne et j'ai vraiment le sentiment d'avoir la voiture qui me correspond le plus a mon pilotage et mon utilisation