Et dieu créa la benne à ordure

[SubJunior]

J'y ai largement passer le prix d'une petite voiture, ça c'est claire...

Oui, au total ca a du te coûter bonbon,...mais c'est un beau setup quand même
Mais quand même tu chipote,...tu savais pas mettre 750€ de plus pour un compteur 280 kmh

Sans même parler du prix, il y a aussi la raretée ! Le seul gars au monde qui semble savoir reprogrammer le kilométrage des compteur de sub était absolument incapable de mettre la main sur un de ceux la ! Il aurait donc fallut que je morfle pour l'acheter et le faire livrer, re morfler pour l'envoyer en reprog aux USA,... Bref, on depasse dejà les 5k € de budget, j'ai surement retarder un premier projet immobilier qui était imminent... J'aime ma copine et je pense qu'il fallait savoir dire STOP à un moment !

Je dirais que j'ai dépenser le minimum pour faire un montage propre, OEM look et qui ne me donnera à coup sur aucun regret quant au choix de la boite !

[Manu 1er]

C'est marrant moi je connais quelqu'un qui peux modifié le KM des compteurs Sub, et ça ne t'aurai pas couté chère

[SubJunior]

J'y ai largement passer le prix d'une petite voiture, ça c'est claire...

On est plus dans l'ordre de 9v max
Le mode manu c'est bien, le mode auto c'est le top, c'est ce qui a fait tout l'intérêt du truc à partir de la Solberg

Moi je ne voulais pas d'un mode auto qui change le comportement de la voiture sans mon aval ! C'est peut-être con, le mode auto est surement un poil plus performant... Mais je n'en voulais pas !
Et ça tombe plutôt bien car c'était dejà plus le même merdier à cabler...

Ouais, et Manu à compris que 0v ce n'est pas une bonne idée, la fourchette est de 0.3v à 9.2v un truc comme ça, pas vrais Mric

Tu n'avais absolument aucune gestion de ton DCCD ? C'est du 45/55 ou du 35/65 ?
Je comprend ta question sur mon fournisseur de faisceau ! Prend contact avec eux, c'est un petite boite et Brian est un type super sympa !

Je vous donnerais les valeurs que sort le boitier DCCD quand j'aurais fait le montage !

C'est marrant moi je connais quelqu'un qui peux modifié le KM des compteurs Sub, et ça ne t'aurai pas couté chère

Il n'a qu'a mieu fair sa pub ! La reprog ne m'a couter que 50€, disons que les FDP aurait pu être réduis et j'ai eu l'avantage d'une formule "clé en main" avec fourniture d'un compteur en provenance direct du Japon !

[Daigoroh]

Le mode manu c'est bien, le mode auto c'est le top,

Le mode Manu comme mode manuel,...ou comme Manu Tsuchiya?

[SubJunior]

Le mode manu c'est bien, le mode auto c'est le top,

Le mode Manu comme mode manuel,...ou comme Manu Tsuchiya?

[Daigoroh]

Le mode manu c'est bien, le mode auto c'est le top,

Le mode Manu comme mode manuel,...ou comme Manu Tsuchiya?

C'est lié a ca

Ouais, et Manu à compris que 0v ce n'est pas une bonne idée,

[SubJunior]

Tu as des référence trop poussée mon Patounet !

Tu fait aussi peut-être un poil trop d'humour en ce moment !

[Daigoroh]

Tu as des référence trop poussée mon Patounet !

Tu fait aussi peut-être un poil trop d'humour en ce moment !

Mais non, ...Manu lui aura compris ma boutade

[Manu 1er]

Ouais, mais je ne suis pas encore au niveau de DK

[Daigoroh]

Ouais, mais je ne suis pas encore au niveau de DK

Oui surement,...mais il a déja bien tapé aussi tu sais

[Manu 1er]

Oh je me doute, ça viens pas tous seul, il faut rouler, rouler, rouler ...

[SubJunior]

Les amis je doit être con ou n'avoir encore rien compris !

Avant mon projet, vous me disiez que si je passais en boite STI il faudrait ; boite/pont (normal), moyeux AR STI 7/8 (normal) et cardans AR Petter Solberg. Car ce sont les seuls cardans qui iront sur du 5x100 avec un pont R180.
Mais les gens chez qui j'ai acheter mes pièces ne savent même pas ce qu'est une PS ! Ils se contentent de me dire qu'il m'ont envoyé des fusées de STI 7/8 avec des cardans qui monte sur du 5x100 et un pont R180 ! C'est quoi ces putains de cardans ? Des PS ou pas des PS ?

Je suis perdu les gars, je ne sais même pas ce que je monte sur ma voiture !

[Manu 1er]

Je t'ai deja dit, que les cardans de STi 4/5/6 type R, et RA spec monte dans du 5x100, avec pont R180, apres tu dis que tu ne trouves pas les infos dans mon topic, ben tu ne l'as pas lu alors ...

[SubJunior]

Ca monte dans du 5x100 de 4/5/6, mais avec des moyeux de 4/5/6, non ?!

[Manu 1er]

Sur mon topic j'ai ecrit que la boite/pont provenait d'une STi6 type R spec, ainsi que les cardans, et les moyeux sont d'une STi 7/8

D'ailleur, les STi 7/8 sont bien en pont R180, et en moyeux 5x100, donc tous ces cardans doivent se monter

[SubJunior]

Sur mon topic j'ai ecrit que la boite/pont provenait d'une STi6 type R spec, ainsi que les cardans, et les moyeux sont d'une STi 7/8

D'ailleur, les STi 7/8 sont bien en pont R180, et en moyeux 5x100, donc tous ces cardans doivent se monter

bah c'est quoi cette affaire de Petter Solberg alors ? C'est moi qui n'ai encore rien compris ?

[Manu 1er]

J'en sais rien, quand j'ai monte la mienne j'ai trouve plus simple d'utiliser toute la transmission qui venai de la meme auto, et surtout que comme c'etait une GC8 je savais qu'il n'y aurais pas de probleme de compatibilite, et comme j'ai choppe des trains avant & arriere complet STi 8, je les ai monte pour avoir le freinage qui va bien, et rajeunir quelques pieces au passage, dont beaucoup etaient identique a ceux de la GT

[SubJunior]

Bon OK, donc je vais donc partir du principe que j'ai des "axles" AR de STI 7/8 totalement banal !

[Advan21]

La série limité Solberg est appelée WR1 Edition à l'étranger.

[SubJunior]

La série limité Solberg est appelée WR1 Edition à l'étranger.

Ah bah c'est pour ça que je suis passer pour un con !
Merci de faire tourner les infos en temps et en heure les copains !