sti04 a écrit:t'es devenu bègue Arnaud, ou t'as le hoquet ?
Arnaud07 a écrit:Normalement si le niveau depasse pas du maxi ça doit pas cracher ,sauf si joint de culasse
Wattman a écrit:Si ça peut aider, c'est vraiment ce qui compte.
Je pense pour ma part m'équiper d'un petit outil de bloquage des poulies côté conducteur, vu le nombre de distrib que je fais pour les copains, ça ne sera pas un investissement perdu.![]()
Wattman a écrit:Si tu lis bien le topic, tu verras qu'on ne parle ni de pige, ni de tension de courroie, ce qui implique deux possibilités :
soit je suis débile et je n'en ai pas parlé
soit il n'y en a pas.
Donc on reprend : repères sur courroie et poulie de vilo + bloc, poulies d'AAC + cache distrib, tendeur hydraulique.
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