Et dieu créa la benne à ordure

[Mric]

Alors t'as trouvé ma boîte?? Avec un B
Sympa ton nouveau rang

[Daigoroh]

Sympa ton nouveau rang

[SubJunior]

Alors t'as trouvé ma boîte?? Avec un B
Sympa ton nouveau rang

Non j'ai pas trouver du tout ! Mais si tu ne t'es pas planter ici, alors tu t'es planter dans les MP !

L'image suffisait je trouve !

[lordiom]

De mieux en mieux moi je trouve. Courage Subjunior

[mackie07]

Sympa ton nouveau rang

Cassééééé

[Manu 1er]

Celui ci ça faisait un petit moment que personne ne l'avait eu, maintenant c'est fait !!!

[SubJunior]

Alors t'as trouvé ma boîte?? Avec un B

Aucune trace nul part... Je veux bien les infos et notamment la ref du pont s'il est bien en 3.9, rapport final 1 et torsen !

[SubJunior]

Alors t'as trouvé ma boîte?? Avec un B

Aucune trace nul part... Je veux bien les infos et notamment la ref du pont s'il est bien en 3.9, rapport final 1 et torsen !

Je pue ?

[Mric]

Vas y viens te rouler sous ma bagnole rabaissé avec -2°

[SubJunior]

Vas y viens te rouler sous ma bagnole rabaissé avec -2°

Chiche ?

Plus serieusement, comme tu semblais avoir des infos, je pensais que tu avais la ref du pont sous la main ! Mais si il faut que tu te roule sous la caisse pour chercher une ref probablement effacée par le temps, laisse tomber ! Je suis casse couille, mais pas connard !

Je trouve rien sur ta boite, quand je rentre le code sur Gogole, ya rien du tout ! Pas 1 seul résultat !

[Mric]

Reste sur le D alors ça doit être ça en fait

[SubJunior]

Reste sur le D alors ça doit être ça en fait

...
C'est qui le patron ?!

Par contre je ré-édite ; tu as un donc un DCCD 41/59 et ta boite est en 1.1 !

[Mric]

Une jdm en 1:1?

[SubJunior]

https://www.rallispec.com/downloads/Transmission%20ID%20Chart_Public.pdf

[SubJunior]

Les copains, mon nouveau jouet est enfin arriver !!

Je n'ai même pas eu le temps de faire de photos, mais le kit comprend ;
- Boite JDM de STI 9 Spec C TY856WB6JA
- Pont AR de STI 7 Spec C
- Arbre de transmission
- Moyeux complet AR de STI avec le FAM
- Cardan AR
- Tête de cardan AV pour conserver mes cardans de GT
- Molette de réglage du DCCD 5 vitesses
- Boitier OEM de gestion DCCD 5 vitesses (STI 4)

Et pour agrémenter tout cela ;
- Compteur STI 5/6 avec affichage DCCD, reprogrammer sur mesure au bon kilométrage !


- Faisceau sur mesure avec connectique OEM pour que tout cela rentre comme papa dans maman !


Après toutes ces annonces pleines de joie et de gaité... Je vous prie de bien vouloir vous joindre à mon recueillement, nous allons observer une minute de silence pour feu mon anus... Paix à son âme !

[SubJunior]

Les amis vous le savez ; SubJunior est un casse-couille et il a toujours plein de questions (parfois conne) à poser ! Aujourd'hui ne dérogera pas à la règle !

Il me faudrait la ref du joint spy (bourrage, dirons certain...) de pont AR coté cardan pour un pont en R180
Il me faudrait également la ref d'un roulement de moyeu STI avec pont R180.

Il me faudrait enfin comprendre le système des cardans AV. Je ne sais pas encore à quoi ressemble mes cardans de GT. Ce que je sais c'est que j'ai reçu ce qui devrait être une tête de cardan coté boite (la nouvelle), voici la chose ;


La boite est "vide", je vois de part en par en part, d'un orifice de cardan à l'autre. J'aurais eu tendance à dire que le coté avec un goujon de ce que j'ai reçu doit finir dans la boite et ne plus en bouger pour former ainsi une boite "male". Charge ensuite au cardan de faire la femelle, retenue par une goupille. Ais-je bon ?
Si oui, quelles vont être les pièces que je pourrais récupérer de ma GT et quelle sont les pièces qu'il faudra que je commande (le goujon par exemple ?) ?

Comme toujours, je vous remercie par avance !
Et toi qui t'apprête à répondre pour expliquer et apporter ton aide... Sache que tu t'engage dans une belle merde !

[Manu 1er]

Jolie commande, effectivement, ça me rend un peu nostalgique tout ça ...

Sur mon topic il y a toutes les info qui te sont utile ... enfin presque

Le joint spy : Oil seal 32x52x11 ref: 806732030

Je pense aussi que ton axe va bien traverser ta boite de par en par de chaque coté, donc je pense que tu pourras remonter tes cardans d'origine avec la goupille qui va bien !

[SubJunior]

Ne soit pas nostaligique, tu vas y revenir !

Merci beaucoup pour cette première ref !
Tu as raison ; je vais aller faire un tour sur ton topic !

Il y a comme 2 tuyaux d'huile rigide qui sortent de la boite. Ça veut dire qu'elle avait un radiateur ? Si oui, puis-je m'en servir sans ? Si oui, je raccorde juste les 2 tuyaux ensemble ?

[Daigoroh]

Tu vois a travers la boite car c'est un open diff
Pour cette pièces, j'espère que tu en a deux, sinon ca va pas le faire, car il en faut un par coté



Elle rentre dans le diff, et le clips l’empêche de sortir

Pour le reste, y a plus qu'a

[Manu 1er]

Oui elle devait avoir un radiateur, et oui tu peux t'en servir provisoirement en reliant les deux tuyaux ensemble, mais prévoit lui un petit radiateur 10 rangé, ça ne peux pas lui faire de mal ...

Pour le roulement la ref : Bearing-rear axle, 28016PA010