Re: Sti 8.5 de Jojolafritte news

[Yul]

demonte le petit au dessus,et va faire un tour
c'est surement celui j'ai eut le soucis

idem de mon côté! ...avec en plus, le cerclage du gros en dessous! Je l'ai démonté et repeint, depuis plus rien!

Si c'est ça, tant mieux, sinon tiens nous au jus
t'chuss

[jojolafritte]

je n'arrive pas à les enlever , j'ai essayer de faire levier avec tournevis, mais rien ne viens j'ai peur de les casser !!!!

Edit : j'ai réussi a les démonter mais après un petit tour ce n'est pas ça :'(

j'ai une nouvelle piste, un kit éclaté à été monté par l’ancien proprio je vais regarder dans ce coins la

[lordiom]

Tu as pris quelle huile pour la boite et pour le pont ?

[jojolafritte]

Salut

Pack vidange MOTUL 10w40 chez steff
et Motul gear 75w90 LS pour boite et pont, l'ancien proprio mettais la même huile et grade 10w40, je suis resté la dessu

[lordiom]

Merci, ouai pour l'huile moteur ça c'est bon...

[jojolafritte]

Bonjour à tous, petite question je ne sais pas si j'ai fait le bon choix, j'habite dans le sud, je prend ma voiture la moiter du temps dans le moi et encore mon boulot est à 5 km de chez moi, j'ai donc décider de prendre de la 10w40 qu'en pensez vous ? sachant que le premier proprio mettait de la 10w40 et le dernier de la 15w30 (bon il a fait que 5000 le dernier proprio ) et pour info, presque 1 ans que je l'aie , et j'ai fait 3000 km ..
deuxième question, j'ai oublier de commander le joint plat pour le bouchon de la boite de vidange, j'ai voulu le recommander mais il m'affiche 8 E de fdp pour un join .... alors que le joint a lui seul coute 1 E ... savais vous ou je peux trouver ce joint ? en centre auto ?! merci

et pour le bruit, je ne l'ai toujours pas trouvé !

[mikasimca]

Salut, j'habite dans le sud aussi et je tourne a la motul 10w40 aussi, l'ancien proprio tourner a la 15 mais vu que je ne fait pas de circuit jai opter pour la 10w40 et je ne le regrette pas, ma sub a 160 000 kms, je vidange tout les 5000 et elle ne consomme pas une goutte d'huile et ca ne depasse jamais les 100°c ( je roule en montagne uniquement. )

pour ce qui est du joint quand j'oublie de le commander je vais a norauto ou autre et tu trouves tout les types de joint qui sortent surement des meme chaines de fabrications de toutes manières !

[jojolafritte]

Ok merci

Moi aussi aucune consommation d'huile et je ne fait pas de circuit

merci pour l'information , mais je pensais que ce joint de boite, type joint plat étais plus au moins spécial

[lordiom]

10W40 sur lyon aussi...

[Manu 1er]

Pareil !

[jojolafritte]

Merci de l'information

[jojolafritte]

bonsoir, petit probléme ce soir en fermant mon coffre j’entends un drôle de bruit, j'ouvre et je m'aperçoi que la patte de maintien barre de fermeture coffre à lâcher ,
Donc ou je démonte , les 3 vis de dessous ?et ensuite je le fait monter le long du coffre jusqu'au becquet et je dois démonter les deux vis qui maintienne le coffre au bras , et je redresse+soudure ? c'est bien comme çà que çà ce démonte ?!
ou je m'enbette pas je soude sur place ? un risque pour l’électronique ??? calculateur etc ?!

Car la sa force quand je ferme et j'ai peur de faire mal travailler le coffre et que sa fuit quand il pleu! ou d'abimé quelque chose ! merci



Franchement ils on fait de l'economie de peinture ... c'est vraiment abusé quand même .....!!!

[SubJunior]

Pour moi, au plus simple il faut juste que tu vire les barres de torsion, tu nettoie pour la soudure, tu redresse et tu ressoude. Si tu veux faire les choses un peu plus proprement, tu vas surement devoir démonter pas mal de truc en plus, même si je ne connait pas par cœur le système....
Concernant les équipement électrique, je débrancherais la batterie et peut-être le calculo par sécurité.

Maintenant tu peux rouler 20 ans sans barre de torsion, l'eau ne rentrera pas, elles n'ont rien à voir avec l'étanchéité du coffre !

Franchement ils on fait de l'economie de peinture ... c'est vraiment abusé quand même .....!!!

Ce ne sont pas des économies de peinture, ce sont des économie de POIDS, bordel !

[Mric]

Souder comme ça?? Tes de bon conseil toi tu veux qu'il foute le feu ou quoi?
Vu l'épaisseur de tôle ça va rayonner derrière et risque de foutre le feu
Dépose la pièce et soude sur l'établi de plus ça permettra de mettre un anti corrosion des deux côtés

[Daigoroh]

Te fais pas chier a prendre des risques, tu démonte et tu soude
Un accident est trop vite arrivé,...et c'est pas le tolier a mon taf qui te dira le contraire,....un moment on l’appelais "wouffff"

[jojolafritte]

Ahahah j'adore vos commentaires

Pour le démontage çà ce passe comment ?! faut tout tomber non !? j'ai l’impression qu'il faut passer par l’intérieur de la voiture pour dévisser les vis non ? j'ai l’impression que les ecrous sont d'un seul bloc avec la piece HS non ? en gros faut tomber tout le coffre ....??!!??

[jojolafritte]

Hier il fesait beau, je me suis dis , bon allév idange pont et boite ... et surprise la vis de boite que le precedant proprio devais changé et m'as dis qu'elle avais été changée et bien non ... completement bouffé (voir post de snooze) donc impossible de faire la vidange de boite ... je suis bon pour commander une vis de boite le joint, et je me dis aussi le carter comme sa je suis tranquille ....
bon de retour à la maison je me dis allé hop nettoyage !



Et suppression de la lame ... certain dirons dommage sa fait bien , oui sauf que en me garran je pensais passer au dessus, et bien non ... donc pâte de fixation arrachée, donc ...semaine de merde , week end de merde vite que la semaine redémarre !!


bon elle est bien comme çà aussi !

[lordiom]

Propre ! Mais je préfère avec la lame, mais des fois quand ça va pas, bah ça va pas...

Bon courage et bonne nouvelle semaine, la roue tourne

[jojolafritte]

Merci

J'ai voulu commander le kit complet , carter+ vis+ joins de vis, mais il n'existe pas de join de carter , étrange non ?! C'est monté à la pâte ?!

La vis de vidange c'est bien celle ci ?
http://www.stef-design.com/fr/transmiss ... oite-.html

[Mric]

Y'a des chances oui