[Lordiom] Sti8

[gamma0]

[Wattman]

Ouais enfin j'ai pas fait grand chose honnêtement. Quand on voit ce qu'elle sortait à 1.6 bar et qu'il y avait vraiment rien en dessous de 3800, c'était pas hyper difficile d'améliorer la chose.

Après y a encore matière à améliorer mais pour une utilisation sur route, avec des trains roulants pas encore au top et pour garder une marge de fiabilité confortable, on va pas chipoter.

[Manu 1er]

[lordiom]

332 cv avant et non pas full décata, juste downpipe et silencieux.

donc c'était décata !

Oui pardon, j'ai encore l'intermédiaire.

[lordiom]

Ouais enfin j'ai pas fait grand chose honnêtement. Quand on voit ce qu'elle sortait à 1.6 bar et qu'il y avait vraiment rien en dessous de 3800, c'était pas hyper difficile d'améliorer la chose.

Après y a encore matière à améliorer mais pour une utilisation sur route, avec des trains roulants pas encore au top et pour garder une marge de fiabilité confortable, on va pas chipoter.

Non on va pas chipoter, c'est déjà le pied !!!

Comme je te l'ai dis, le son à aussi un peu changé, un poil plus brutal encore (vraiment trooooooop bon !!! )

C'est le kiff cette voiture, maintenant je peux l'exploité, je suis plus obligé de me bridé a pas accéléré à 100% (un comble pour ce genre de voitures...)

Vendredi je reçoit mes pneus, je les fais monté sur les rota, montage, équilibrage, parallélisme et géométrie. Et on sera bien.



Après les feux avant à changer, quelqu'un à déjà fait les fond de phare en blanc ? Tout le monde fait noir, mais blanc ça donne quoi ? Horrible ?

[Manu 1er]

J'ai déjà vu ton caisse, mais blanc, j'ai peur du résultats

[lordiom]

Je crois que je vais m'en tenir au noir alors, je sais que ça marche bien

[Manu 1er]

Ton caisse peut être aussi très sympa

[SubJunior]

Ton caisse

TA caisse ! Speak French Manu ?!

[Manu 1er]

[SubJunior]

[Advan21]

Je suis du même avis que Manu.

[lordiom]

Je vais faire noir alors, classique mais efficace, en plus j'ai déjà une calandre originale, on va rester calme

Merci pour vos avis

[lordiom]

J'ai les pneus depuis samedi, lundi prochain, je fais faire le montage, équilibrage.

Le gonflage a l'hélium ? Ça apporte un plus ou pas du tout ?

Après je ferais la géo prodrive...

Sinon j'ai roulé sur le sec ce weekend, avec la remap.

Quel pied !!!
Ça fait réellement plaisir de plus se sentir "bridé" (oui bridé dans une japonaise, ça vous semble logique...)
J'ai fait un tour à un proprio de GT, il était très heureux
Elle marche vraiment bien !

[Advan21]

Nickel ça vivement la semaine prochaine alors

[SubJunior]

Gonflage à l'hélium ?! Je dis peut-être une connerie, mais tu ne parle pas plutôt d'azote ?

Si tu parle bien d'azote, la seule chose qu'on me rabâche dessus, c'est la stabilitée de ce gaz et donc une pression qui varie moin, dans le temps comme dans les efforts !

[TiSub]

oui c'est à l'azote ! par contre il me semble qu'il y a des contraintes , notamment il faut un gonfleur spécifique ....

[Manu 1er]

Gonflage à l'hélium ?! Je dis peut-être une connerie, mais tu ne parle pas plutôt d'azote ?

Si tu parle bien d'azote, la seule chose qu'on me rabâche dessus, c'est la stabilitée de ce gaz et donc une pression qui varie moin, dans le temps comme dans les efforts !

Exact

[lordiom]

Du coup ça vaux le coup ? Oui a l'azote, lol

Le boulet :p

Si il faut un gonfleur spécifique, c'est peut être rédhibitoire...

[Mecanojj]

Oui en les gonflant a l'hélium attention de ne pas t'envoler
Par contre tu ne pourras vérifier la pression que dans un centre auto ou tout autre endroit équipe ... Il paraît par contre que cela varie moins la pression donc moins besoin de la vérifier souvent