Freinage

par **Daigoroh** » Lun 28 Déc 2015 18:48

Je comprend qu'après essai, ils aient laissé tombé,...car ca vas a l'encontre du principe du rallye.
C'est le pilote qui jette sa caisse de gauche a droite, et l'ABS serait vachement handicapant

Pour la F1, oui l'ABS a été utilisé, mais les réglementation changent chaque années, donc depuis un moment il est interdis

par **Robertodelasoubarou** » Lun 28 Déc 2015 19:23

oui ils ont bien roulé et après l'avoir enlever,ça va nettement mieux
faudrait que je retrouve la vidéo

par **SubJunior** » Mar 29 Déc 2015 22:19

fanfan_01 a écrit:Merci pour ton jugement^^ , après je préfère investir dans de la bonne Cam àvec nos caisses faut pas jouer à Ca! Et sinon niveau disque tu as quoi? Quel est ton set up? Et pour les plaquette c'est aux 4 coins?

C'était le but de la modif ; de la bonne cam au 4 coins, comme les pneus... D'abord on essaie d'arrêter la voiture, on verra ensuite pour la faire avancer ! Et au moins, si ça se passe mal, on aura de quoi la stopper ! :mrgreen:

Je suis en Brembo STI aux 4 coins, disques DBA 4000 T3 rainurés aux 4 coins, PMU HC+ aux 4 coins, durites avia aux 4 coins... Oui, je suis pour garder l'équilibre OEM entre l'avant et l'arrière ! :mrgreen:

Sinon, RBF 600 et cale de maitre cylindre !

par **fanfan_01** » Mer 30 Déc 2015 11:05

Ok ok merci, pour l'instant je suis en disque oem , àvec rbf600, durite avia, et plaquette ebc, par le suite je pense investir dans des disques rainurée projectmu ou dba 4000(mais déjà eu, j'aime bien changé)

Donc je recherche juste 4bonne plaquette avec du mordant , donc je vais m'orienté vers les HC+, ça peut pas être pire que mes ebc

par **Robertodelasoubarou** » Mer 30 Déc 2015 18:58

les disque project mu sont largement au dessus des dba
après si tu as le budget prend sur bol alu séparé

pour les plaquettes,project mu ,carbotech,PF

par **fanfan_01** » Mer 30 Déc 2015 19:17

Tiëstosub a écrit:les disque project mu sont largement au dessus des dba
après si tu as le budget prend sur bol alu séparé

pour les plaquettes,project mu ,carbotech,PF

Oui je pense partir sur ce set là :super:

Pourtant les dba sont aux prix des PM :triste1:

et pour les PF jarrive pas a trouver de disque/tarif pour nos charettes

par **Robertodelasoubarou** » Mer 30 Déc 2015 19:22

project mu sont moins chère car tu les prends a l'etranger

par **fanfan_01** » Mer 30 Déc 2015 20:15

Aussi.... Vu qu'on les trouve pas chez nous! Mais j'ai envoyé un mail à RA pour savoir sur commande si il pouvait les avoirs , j'attends leur réponse ^^

par **Robertodelasoubarou** » Jeu 31 Déc 2015 17:45

tu nous diras

par **fanfan_01** » Jeu 31 Déc 2015 18:06

Oui oui sur commande cest ok, voilà ca réponse

Bonjour François,

Oui nous pouvons vous proposer des disques project Mu sur commande Japon
Savez vous le modèle que vous voulez ?
Autrement dites moi quel utilisation vous avez de l'auto

Nous avons en stock du DBA qui est un très très bon compromis et similaire a du Project Mu, le tarif est plus intéressant car cela ne fait pas l'objet d'une commande spéciale

Tenez moi informé

Merci !

Sportivement,

Laurent MARTINEZ

par **Daigoroh** » Ven 1 Jan 2016 20:33

Tiëstosub a écrit:pour les plaquettes,project mu ,carbotech,PF

La différence de prix est assez conséquente entre les PF et les autres

par **guymauve** » Ven 1 Jan 2016 23:06

de quel dba parle t il ? Le 5000 ?

par **Robertodelasoubarou** » Sam 2 Jan 2016 13:26

ba 20€ avec les carbotech

après faut voir le coef de friction

par **Daigoroh** » Sam 2 Jan 2016 14:07

Tiëstosub a écrit:ba 20€ avec les carbotech

après faut voir le coef de friction

Oui c'est sur, mais aussi les retour d'autre utilisateur

Et pour le prix.....par exemple pour des plaquettes av STI sur le site de Steph D

RC6....180€
RC6 E....236€
EBC ...187€
PF....130€
Project mu....183€

par **guymauve** » Sam 2 Jan 2016 14:26

Et les hawk HP +

- Plaquettes Hawk HP+ GT/WRX 4 pistons avant à 149€ TTC
- Plaquettes Hawk HP+ GT arrière à 139€ TTC
- Plaquettes Hawk HP+ WRX arrière à 136€ TTC
- Plaquettes Hawk HP+ STI Brembo avant à 185€ TTC
- Plaquettes Hawk HP+ STI Brembo arrière à 135€ TTC

par **fanfan_01** » Sam 2 Jan 2016 14:46

J'avais bien aimer les Hawks sur la GT , après dire juste si la plaquette est top je peux pas trop ,vu que jai monter mes dba en meme TPS... Et dieu ça freiner bien! ^^

Parcontre vos rc6 vous les gardée , vu les dégâts sur les carrosserie :nono:

par **Robertodelasoubarou** » Sam 2 Jan 2016 14:59

Daigoroh a écrit:
Tiëstosub a écrit:ba 20€ avec les carbotech

après faut voir le coef de friction

Oui c'est sur, mais aussi les retour d'autre utilisateur
Et pour le prix.....par exemple pour des plaquettes av STI sur le site de Steph D

RC6....180€
RC6 E....236€
EBC ...187€
PF....130€
Project mu....183€

par contre moi j'ai regarder pour wrx,mes carbotech sont a 260e
le retour,faut se méfier quand meme,certain trouve que mintex et ferrod ds 2500 ça freine beaucoup :gene:

par **fanfan_01** » Sam 2 Jan 2016 16:30

c'est quoi ces plaquettes?
http://www.racealtered-import.com/boutique/product_info.php?cPath=1108_1287_1291_1319&products_id=3156

et les carbotech pour sti en xp10 a 225 euro :mrgreen:

http://www.discount80.com/17-plaquettes-freins-carbotech-xp10-avant-ref-ct1001-pour-subaru-wrx-sti-equipee-d-etriers-brembo.html

par **Robertodelasoubarou** » Sam 2 Jan 2016 18:48

j'ai déja vue les plaquette grp n mais je sais pas ce que ça vaut

belle offre pour les carbotech :super:

par **fanfan_01** » Sam 2 Jan 2016 19:27

Tiëstosub a écrit:j'ai déja vue les plaquette grp n mais je sais pas ce que ça vaut

belle offre pour les carbotech

Les carbotech c'est equivalent a des PM ou PF? car la diff de prix

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