Et dieu créa la benne à ordure

[lionos]

Exact, vu ce que tu dis ce serait plutôt du coté répartiteur / limiteur (je ne sais pas quel gueule à notre circuit de freins)
Pour les durites, dans tout les cas, c'est homologué (normalement) donc pas de problème.
Je doute que la colle du chatterton tienne bien la chaleur.

[Advan21]

Oui, j'ai pas trop compris aussi le coup du chatterton sur les durites avia
Nickel pour le système de freinage

[Daigoroh]

Pour les durites, dans tout les cas, c'est homologué (normalement) donc pas de problème.
Je doute que la colle du chatterton tienne bien la chaleur.

Il ya aussi la grosse gaine thermo pour le camouflage
Pas sûr que ce soit homologué Lionel,...en Belgique sûr que non

Merci pour ton retour l'ami
Je vais surement me mettre a la recherche d'un kit STI prochainement

[Robertodelasoubarou]

durite pas homologué mais on s'en branle

[Manu 1er]

Exact, la France c'est pas la Belgique, chez nous on ne fait pas (disons pas encore) la chasse aux pièces after market, surtout quand celle ci sont de meilleur qualité que l'OEM

[Daigoroh]

durite pas homologué mais on s'en branle

Qu'est ce que j'aimerais vivre en France pour tout ca, avec votre CT laxiste tout les 2 ans
Ah ben merde, vous avez Hollande,...on vas laisser tomber, je suis mieux sans durites avia alors

[SubJunior]

Exact, vu ce que tu dis ce serait plutôt du coté répartiteur / limiteur (je ne sais pas quel gueule à notre circuit de freins)

Un copain garagiste et grand amateur de Sub m'a depuis dit que c'était plutôt normal ; que les sub n'usaient absolument pas leurs freins AR, donc affaire à suivre...

Pour les durites, dans tout les cas, c'est homologué (normalement) donc pas de problème.

Pas sûr que ce soit homologué Lionel,...en Belgique sûr que non

Moi je préfère me méfier ! On est en France, et même si je ne sais pas exactement ce que dit la loi française sur les durites avia, je sais qu'en cas d'accident, tu as vite fait de tout prendre sur tes épaules si tu à commis le crime de vouloir améliorer les éléments de sécurité de ta voiture !

Je doute que la colle du chatterton tienne bien la chaleur.

Normalement les durites en elles-mêmes ne chauffe pas trop, surtout en utilisation routière ! Mes craintes sont plutôt en ce qui concerne l'humidité...

Oui, j'ai pas trop compris aussi le coup du chatterton sur les durites avia

Un camouflage d'origine militaire hautement sophistiqué !

Nickel pour le système de freinage

Merci !

Il ya aussi la grosse gaine thermo pour le camouflage

Oui mais le chatterton à le mérite d'avoir un rendu vraiment "caoutchouc", semblable à de la durite origine. Avec un peut de terre et de salissures, l'illusion devrait être suffisante pour tromper un expert qui se penche juste rapidement sous la voiture pour vérifier les éléments de sécurité !

Merci pour ton retour l'ami
Je vais surement me mettre a la recherche d'un kit STI prochainement

De rien. Tu peux y allez les yeux fermés !
L'avantage avec les jantes STI, c'est que, mis-à-part la flasque AR et sont rebord un peu "saillant" pour de l'origine, l'ensemble fait vraiment origine et bien conçu, avec les étriers AV qui frôle les jantes ! On voit bien qu'on est sur du gros freinage, mais n'importe quel expert sait que ce type de freins est monté d'origine sur des charrette puissante, comme certaines de nos Sub !

En résumé, l'ensemble reste "homogène" et ne donne pas l'impression que donne un kit "gros freins 32 pistons 550mm noyer dans des jantes de 22 pouces" !

[SubJunior]

durite pas homologué mais on s'en branle

C'est bien ce qu'il me semblait !

Exact, la France c'est pas la Belgique, chez nous on ne fait pas (disons pas encore) la chasse aux pièces after market, surtout quand celle ci sont de meilleur qualité que l'OEM

Qu'est ce que j'aimerais vivre en France pour tout ca, avec votre CT laxiste tout les 2 ans
Ah ben merde, vous avez Hollande,...on vas laisser tomber, je suis mieux sans durites avia alors

Chez nous on ne fait pas la chasse, mais c'est plus vicieux encore que si ont la faisait ! Car on te laisse plutôt "tranquille" faire ce que tu veux sur ta voiture... Par contre attention au coup de bambou dans ta gueule le jour ou tu cartonne ! Et tu pourra toujours dire que ton contrôle technique a 2 jours et qu'on t'as rien dit, ça ne changera rien !

[Daigoroh]

Je doute que la colle du chatterton tienne bien la chaleur.

Normalement les durites en elles-mêmes ne chauffe pas trop, surtout en utilisation routière ! Mes craintes sont plutôt en ce qui concerne l'humidité...

Si l'ami, ca chauffe, sinon aucun intéret de mettre de l'avia
Tes disques et plaquettes chauffent le piston, qui a son tour chauffe l'huile

[SubJunior]

Je doute que la colle du chatterton tienne bien la chaleur.

Normalement les durites en elles-mêmes ne chauffe pas trop, surtout en utilisation routière ! Mes craintes sont plutôt en ce qui concerne l'humidité...

Si l'ami, ca chauffe, sinon aucun intéret de mettre de l'avia
Tes disques et plaquettes chauffent le piston, qui a son tour chauffe l'huile

L'huile chauffe, mais l'enveloppe EXT reste quand même dans des plages de temp acceptable pour du chatterton je pense

[Manu 1er]

durite pas homologué mais on s'en branle

Qu'est ce que j'aimerais vivre en France pour tout ca, avec votre CT laxiste tout les 2 ans
Ah ben merde, vous avez Hollande,...on vas laisser tomber, je suis mieux sans durites avia alors

C'est quoi cette préparation non assumée

[Advan21]

Jantes STI 01+ peintes en GK1 et montée depuis quelques jours déjà, mais pas encore fait de photos !

on attend toujours pour les photos

[SubJunior]

:hehe:

Jantes STI 01+ peintes en GK1 et montée depuis quelques jours déjà, mais pas encore fait de photos !

on attend toujours pour les photos

J'ai pas le temp, je suis en vacances !

[lionos]

[Manu 1er]

Chez nous on ne fait pas la chasse, mais c'est plus vicieux encore que si ont la faisait ! Car on te laisse plutôt "tranquille" faire ce que tu veux sur ta voiture... Par contre attention au coup de bambou dans ta gueule le jour ou tu cartonne ! Et tu pourra toujours dire que ton contrôle technique a 2 jours et qu'on t'as rien dit, ça ne changera rien !

C'est vraiment des idées reçus de merde, j'ai déjà eu l'occasion de tester, j'ai suivis plusieurs de mes amis qui ont cartonné avec des autos plus vraiment d'origine, et les assurances ne disent absolument rien, d'ailleurs les expert automobile sont loin d'être expert en quoique se soit, un peu comme les flics d'ailleurs !
Enfin tous ça pour dire, qu'à part des soucis de remboursement d'accessoire, qu'ils essaient de ne pas honorer, il n'y a pas grands soucis à se faire, à part peut être en cas de mort d'homme, mais là, quelque soit ta voiture tu es mal barré !!!

[Baboune]

Par contre pour les durite avia si tu veut qu'elles paraissent origine la prochaine fois pour être ultra propre prend plutôt de la gaine rétractable se sera mieux
Mais bon boulot

[Manu 1er]

Ça déjà été dit Baboune

[Robertodelasoubarou]

perso faut assumer ce que l'on met sur l'auto sinon faut laisser d'origine

[Manu 1er]

Je suis du même avis Thomas, on roule pas Blitz par hasard

[Advan21]

:hehe:

Jantes STI 01+ peintes en GK1 et montée depuis quelques jours déjà, mais pas encore fait de photos !

on attend toujours pour les photos

J'ai pas le temp, je suis en vacances !

Elle dure jusqu'à quand tes vacances ?