Ma Subaru WRX01 330ch -

[Manu 1er]

[fanfan_01]

T'as eu ou tes stickers Subaru?
Car les miens sont plus grand

[kouac]

Toujours beau en rouge.
Perso en guise de sous couche , je met du Galba en bombe puis peinture haute température.

[Daigoroh]

T'as eu ou tes stickers Subaru?
Car les miens sont plus grand

Selon moi ceux entre l'arrière et l'avant ne sont pas les même
Il ne donnaient pas les mesure sur le lien??

[Manu 1er]

Je confirme, la taille de la police est différente entre les étriers avant, et les arrières

[Daigoroh]

Fanfan, je viens de reprendre une photo sur le site du vendeur ou j'avais pris les miens......donc je pige pas trop la


Tu a lavé tes étriers trop chaud et ils ont rétréci

[korben]

j'ai commandé sur la bay, stickers rear calipers subaru wrx

[fanfan_01]

Bah oui moi aussi, au vendeur de pat.... Mais les lettres sont pas ajuster . , du coup j'ai remonter sans ...
Et toi ça donne quoi le tout monter???

[korben]

Je suis en cours de remontage, j'ai reçu mes kits joints il y a 2 jours, et mes disques hier

Ce soir, remontage ! je pourrais poster une photo demain.

Au passage, j'ai acheté des kit joint sur ebay (site UK), j'en ai eu pour 60€ pour les brembo et 50€ pour les arrières, et c'est pas de la daub chinoise (fait en UK), et c'est pas à des prix astronomique comme sur certains sites

[fanfan_01]

Oui j'ai commander exactement pareil que toi kit joint arriere et, kit goupille, lamelle, axe sur eBay uk( ca doit être le meme vendeur ) et pour mes pistons chez biggred ebay, et aucun problème ^ , tout est nikel

[korben]

BigRed pour le kit étrier arrière. (WRX pas GT)
et l'autre c'est brakeparts (brakesint) pour les brembo.

les lamelles j'ai tout nettoyé et c'est bon, pas besoin de racheter.

[Daigoroh]

Bah oui moi aussi, au vendeur de pat.... Mais les lettres sont pas ajuster . , du coup j'ai remonter sans ...
Et toi ça donne quoi le tout monter???

Tu veux pas nous mettre une photo des autoc devant l'étrier?

[fanfan_01]

Des que j'ai fini mes arriere je te fais ca pat

[korben]

Avec beaucoup de retard, les photos:



et un problème à résoudre
ma course de pédale est plus longue qu'avant .
J'ai pensé à la purge, mais non ça n'a pas l'air (refaite 3 fois...)

Par contre, j'ai une plaquette qui ne colle pas le disque (à l'avant) avec un jeu de 1mm, et un des piston qui ne colle pas non plus sur une autre plaquette
pourtant tout est neuf, et a priori bien posé ? est-ce que le piston s'est collé sur le nouveau joint ? j'ai mis la graisse fournie
(sur la photo, on voit un peu la plaquette du haut qui ne colle pas le disque)


bref, je sais pas trop quoi faire, si c'est normal et qu'il faut roder, ou si c'est vraiment les joints, ou la purge qui a merdé. Vos avis ?

[Robertodelasoubarou]

Purge a refaire,tu as de l'air

[Daigoroh]

Tu a purgé des 2 côté de l'étrier?

[korben]

Oui des 2 côtés mon colonel

je vais refaire, je me demande si mon outil de purge ne fait pas rentrer de l'air (c'est un tuyau avec une bille de blocage au bout)

[Tofisub90]

Fais la purge moteur en route

[korben]

ah c'est mieux moteur en route ? effectivement on est aidé par la dépression moteur, mais c'est du coup plus "simple" ? je connaissais pas comme technique.

[Tofisub90]

C'est à cause de la centrale ABS mon lapin Après, je dis peut être une connerie, je ne suis pas mécano et plutôt main gauche Mais c'est comme ça que j'ai fait sur la mienne et pas de soucis