En attendant le retour du flat...

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Re: En attendant le retour du flat...

Message non lupar djamgt » Ven 17 Oct 2014 09:07

fanfan_01 a écrit:Ta enfin etait chercher ta roumaine sans carte grise ?????????????????? :mrgreen:

:super:

Salut mon fanfan. :hehe: :mdr1: :hehe: :mdr1: :mrgreen:

On s'en souviendra longtemps de celle-la hein. :happy1:
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Re: En attendant le retour du flat...

Message non lupar mike91 » Ven 17 Oct 2014 19:51

Hello,

Il me semble qu'on a parlé plus de moins d'1l4 de cylindrée.
Juste comme ça, l'AX Sport et 205 Rallye c'était moins de 1300 cm3. Sûrement une autre catégorie que les moins de 1400, non???
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Re: En attendant le retour du flat...

Message non lupar Manu 1er » Ven 17 Oct 2014 20:19

Ben j'étais persuadé que la catégorie était moins de 1300cc comme toi, mais il semblerai que non ... :]

Il y avais aussi les Gord, et Simca rallye en 1300cc, la cox, etc ...
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Re: En attendant le retour du flat...

Message non lupar mike91 » Ven 17 Oct 2014 21:18

Manu 1er a écrit:Il y avais aussi les Gord, et Simca rallye en 1300cc, la cox, etc ...


Ouais mais là on parle de pièces de musée par rapport au milieu des années 80. :mrgreen:
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Re: En attendant le retour du flat...

Message non lupar Daigoroh » Ven 17 Oct 2014 22:04

:hehe:
Je suis capable du meilleur comme du pire,.... mais c'est dans le pire que je suis le meilleur.
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Re: En attendant le retour du flat...

Message non lupar Manu 1er » Ven 17 Oct 2014 22:16

mike91 a écrit:
Manu 1er a écrit:Il y avais aussi les Gord, et Simca rallye en 1300cc, la cox, etc ...


Ouais mais là on parle de pièces de musée par rapport au milieu des années 80. :mrgreen:


Justement, il y a peut être eu une changement de règlementation au moment des 205 et AX, peut être ... :]
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