Gimkhana pro drive

[Daigoroh]

Ouais ... enfin quasi inaperçu avec la largeur du monstre, la cage d'arceau bien visible, les couleurs flashy ... ça annonce la couleur

Oui, je pense
Maintenant pour encore plus atomiser les autres moralement, il peux en plus mettre sur la malle arrière le logo "Boxer D"

[eddy65]

[Grego0802]

Avec la déco que je vais lui claquer sa va être dure de passer inaperçu

Après rien que le demarrage pour la descendre du plateau devrait mettre la puce a l oreille a pas mal de monde

Mais je suis joueur , je reste capable de me laisser doubler sur les 3,4 premiers tours et tout lâcher ,histoire d atomiser tout ce qui roule

[lionos]

Faut bien laisser chauffer tranquillement la mécanique

[dzorg]

euhh apres 3-4 tours t iras refaire le plein



dzorg

[Etienne25]

Tu parles de ton aileron de tapette?
Moi jvois surtout que les pneus a l'avant ça va pas lfaire

[Robertodelasoubarou]

vraiment top

par contre perso j'aurais bien vue le bequet wrc a la place de celui ci

[Grego0802]

La géo n est pas faite Étienne , la je suis réglé n importe comment

Tiesto , t inquiète il arrive
Celui la est l officiel des 406 coupé silhouette
120 kg d appui a 90 km/h

[Robertodelasoubarou]

ha ça c'est bon ,un bon aileron wrc,la ça va claqué severe

[Grego0802]

Ràaaaaaaaaaaa

http://youtu.be/0aPPHSpuBiI

Voilà a quoi je passe mes après midi quand j ai pas mes pièces

[Daigoroh]

[guymauve]

T'as des turbos de stock :-))))

[Etienne25]

Le launch en spark cut cest ultra violent.
En fuel cut ca va deja super bien

[Mecanojj]

Ça pète bien !

[Tofisub90]

[eddy65]

en plus de la beauté , la puissance , je veut la voir tourner !!!!

[lionos]

Le launch en spark cut cest ultra violent.
En fuel cut ca va deja super bien

Je ne vois pas l'intérêt du launch control s'il est en fuel cut
Le but du jeu c'est qu'ça pète dans le tube pour que le turbo monte en régime et en pression pour envoyer dès le départ.

Un launch control en fuel cut, ce n'est qu'un rupteur décalé !
Donc ouais pour un moteur atmo, mais pour un moteur turbo...

Ce qui bousille les turbo c'est l'anti-lag, pas le launch control.
A moins de passer sa vie à faire des départs arrêtés

[Manu 1er]

+ 1000

[subdriver]

Bon finalement ya pas de bobo( suite a ton départ de feu...)

Je trouve l aileron un poil light aussi....la 406 était plus light et avait déjà le poids moteur+trans a l arrière

Finalement tu fais un rotated+ c 'est pas mal!

Vivement la suite

[Grego0802]

Salut j.c
Effectivement j ai fait un rotated + car dans le sens que je voulais au départ ,le 3076 est trop gros et rien ne passe ,du coup j ai changé tout mes plans
Pour le becquet , c été juste pour le FUN mais je te garanti que il appuis bien plus fort que certaine planche a repasser