TD04H 19T chapitre 5.....

Uniquement les turbos, les compresseurs, les flow maps, les turbines, les FMIC et TMIC, waste-gate interne ou externe...

Re: TD04H 19T chapitre 5.....

Messagepar Yul » Dim 16 Fév 2014 08:26

Hello!

Bien content pour toi, Bruno!

Quelle chance tu as de pouvoir discuter de visu avec des pros passionnés! j'en rêve, moi... mais mon coin est un peu moins fourni dans ce "genre d'animal" que le votre (à vous tous!). Je ferais volontiers 500 bornes pour discuter une demie journée avec des mecs qui ont à leur actif quelques voitures préparées aux p'tits oignons, mais ici, si je fais 500 bornes... j'aurais fait 2 fois le tour de l’île! :|

aparté:
Hey les mecs, des vacances à la réunion, ça vous tente pas?

Mais je pense que tu as vu quelques unes de tes craintes s'évanouir lors de cette rencontre et que te voilà plus motivé que jamais à faire mapper ta voiture!

Bonne continuation et continue de nous tenir avancés des suites des modifs! ;)
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Re: TD04H 19T chapitre 5.....

Messagepar BruChoupi » Dim 16 Fév 2014 09:57

Bonjour Julien :hello:

C'est clair que j'ai eu de la chance, au départ c'est moi qui me déplacer pour "prendre la température", puis Mathieu m'a prévenu qu'il descendait avec David sur Avignon, tu parles que j'ai sauté sur l'occasion !!!!
J'ai bien essayé de les garder un max de temps :mdr3: :mdr1: , mais pas moyen, je me rattraperai à Clermont :happy1:
De ton coté, tu as les jolies filles, le soleil, la mer.........gourmand va :langue2:
Pour ce qui est des craintes, oui je suis "rassuré", David me dit que ma boite ne lui inspire pas de soucis particuliers, perso je trouve que les synchros 2 et 3 accrocheurs, mais je suis "très chiant"
Au juste, hier j'ai reçu mes nouveaux ressorts Forge, je les emmènerai à Clermont
Pour le Zeitronix, toujours en attente du bon kit !!
Aujourd'hui, il faut que je me remotive, la météo n'aide pas ........mécanique Subaru / maçonnerie / vigne .........

Bonnnnnnnnnnnnnnnnnne journée @toi :gene:

Bruno
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Re: TD04H 19T chapitre 5.....

Messagepar Grego0802 » Dim 16 Fév 2014 12:09

Daigoroh a écrit:Tu a bien de la chance mon Bruno ;)
Moi suis je veux un bon mappeur, vais devoir me taper des bornes,...car a ma connaissance en Belgique c'est Walou :-/


Il y a jhoss baun en Belgique, un très bon mappeur s appel meurphie mais pour l avoir c est pas facile
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Re: TD04H 19T chapitre 5.....

Messagepar Daigoroh » Dim 16 Fév 2014 12:15

Grego0802 a écrit:
Daigoroh a écrit:Tu a bien de la chance mon Bruno ;)
Moi suis je veux un bon mappeur, vais devoir me taper des bornes,...car a ma connaissance en Belgique c'est Walou :-/


Il y a jhoss baun en Belgique, un très bon mappeur s appel meurphie mais pour l avoir c est pas facile

Tu parle de Jos Boon Racing??
Fais moi plaisir et dis moi oui,...et je t'en raconterai un bien sympa ;)
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Re: TD04H 19T chapitre 5.....

Messagepar Grego0802 » Dim 16 Fév 2014 12:16

Oui, je ne savais plus comment ça s écrivait :mrgreen:
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Re: TD04H 19T chapitre 5.....

Messagepar Grego0802 » Dim 16 Fév 2014 12:19

Ils ont quelques casseroles comme tout le monde, j ai un ami qui cour en groupe A en France ( il fais la finale tous les ans) et franchement il avance vraiment bien et son auto est très fiable
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Re: TD04H 19T chapitre 5.....

Messagepar Daigoroh » Dim 16 Fév 2014 12:29

Grego0802 a écrit:Ils ont quelques casseroles comme tout le monde, j ai un ami qui cour en groupe A en France ( il fais la finale tous les ans) et franchement il avance vraiment bien et son auto est très fiable

Je ne parle pas de casserole, bien au contraire :perv:
D'après ce que je sais, ma GT99 est passé chez eux peu après l'achat par le premier proprio,...et lorsque mon pote (le 2ème proprio) a peté le moulin il y a 4 ans, il a appellé Jos Boon Racing pour faire les réparations. Ils sont venu chercher la caisse, et l'entièreté du moulin a été refait (réalesage, pistons, vilo, coussinet, etc).
Selon mon pote, très pro,.....le taf a été fait au black, et la douille a été de 4500 boules. Maintenant, quand je lis ce que Vincent a payé pour son moulin, et ce que mon pote a payé pour le siens, je me pose la question,...a savoir de quels origine sont les pièces changé,...OEM??
Le mieux serait que je prenne mon pote avec et que j'aille chez Jos Bonn Racing pour en avoir le cœur net :]
En tout cas, merci Greg pour l'info de remap faisable chez eux, j'y avais pas du tout pensé ;)
Et clairement, il est connu pour les rallye :super:

Sorry pour le HS mon Bruno ;)
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Re: TD04H 19T chapitre 5.....

Messagepar Grego0802 » Dim 16 Fév 2014 12:37

Le souci pour Murphy, c est qu il vient d être embauché comme ingénieur motoriste par un pilote belge pour le championnat wrc avec Skoda si mes souvenirs sont bon :gene: ça risque d être dure pour l avoir
Je peut voir pour avoir le téléphone directe, de murphy mais pas sur

Pour les tarifs c est sa, mon copain à un bloc wrc, prodrive et il paye 5000 eu la révision annuelle, il a eu un souci de joint de culasse une foi et repris en garantie sans discution de leur part
Et aussi 2 blocs exploser sur la même caisse en 2 rally différent repris aussi en garantie directe
Ça a l aire d être sérieux
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Re: TD04H 19T chapitre 5.....

Messagepar Daigoroh » Dim 16 Fév 2014 12:54

Dans ce cas ci, ce n'était pas une question de garantie sur pièces, mais mon pote voulait quelqu'un qui connait la Sub, et c'est leurs cas.
Quand je parlais du prix, c'est ce que mon pote a payé,....mais mon interrogation est sur les pièces qui ont été remplacé :]
Selon toi, pour 4500 boules, pièces origine Sub, ou un poil mieux?
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Re: TD04H 19T chapitre 5.....

Messagepar Grego0802 » Dim 16 Fév 2014 12:59

La je ne peux pas te dire ce qu il on put monter à l intérieur ;)
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Re: TD04H 19T chapitre 5.....

Messagepar BruChoupi » Sam 22 Fév 2014 14:36

Bonjour les gars,

Suite au changement du restricteur, la GT a retrouvé ses marques, si j'ai le temps je ferai un log ce week, afin quantifier ceci ;)

bruno
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Re: TD04H 19T chapitre 5.....

Messagepar Yul » Sam 22 Fév 2014 15:39

Du tout bon! Content pour toi!

:super:
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Re: TD04H 19T chapitre 5.....

Messagepar djamgt » Sam 22 Fév 2014 16:16

Salut Bruno, content d‘avoir des nouvelles.....kipluzé positives de ta part. ;)

Alors ca y est, ta trouvé comment déssérer le f.a.m, sa change la vie hein... :malin1: :langue2:





Je suis déja loin... :hello:
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Re: TD04H 19T chapitre 5.....

Messagepar Daigoroh » Sam 22 Fév 2014 18:05

C'est un très bonne nouvelle ca mon Bruno :super:
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Re: TD04H 19T chapitre 5.....

Messagepar BruChoupi » Sam 22 Fév 2014 22:15

Merci les gars pour votre soutient :gene3:

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Re: TD04H 19T chapitre 5.....

Messagepar BruChoupi » Lun 24 Fév 2014 12:55

Logs Bruno Imp GT98.rar
(4.5 Kio) Téléchargé 172 fois


Bonjour les Amis,

Voici le denier log de fait :)

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Re: TD04H 19T chapitre 5.....

Messagepar sti04 » Lun 24 Fév 2014 14:05

finalement, c'était pas grand chose aussi hein ? :happy1:
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Re: TD04H 19T chapitre 5.....

Messagepar BruChoupi » Lun 24 Fév 2014 15:12

Bonjour Nico,

aux vues des logs, l'original reste devant !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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Re: TD04H 19T chapitre 5.....

Messagepar sti04 » Lun 24 Fév 2014 16:58

BrunoNadine a écrit:aux vues des logs, l'original reste devant !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


pas compris là !

avec le restricteur en 1mm c'est nettement mieux, le boost est bien géré, alors qu'avec le 1.2 d'origine c'était pourri et pas adapté à ton hybride.
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Re: TD04H 19T chapitre 5.....

Messagepar BruChoupi » Lun 24 Fév 2014 18:23

Désolé, je me suis mal exprimé :rouge:

il y a trois logs, le TD04L en original OEM
l'hybride avec le 1.2mm
l'hybride avec le 1.0mm

L'OEM reste devant au niveau performance, à ce jour !

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