TD04H 19T chapitre 5.....

[Wattman]

Tu veux voir de quoi est capable ce turbo ?

Je te propose un truc, à ne faire qu'une seule fois. Mais tu seras fixé.

Moteur bien chaud, bloque la tige de WG avec ce que tu peux (fil de fer, grand collier, branche d'arbre, passepartout qui tient, enfin ce que tu veux).

Ensuite roule tranquillement jusqu'à une bonne ligne droite et la tu te mets en 4 et tu écrases! !!!!!!

Ça va pousser, fort, puis ça va couper et tu auras un CE. Mais là tu auras une idée du potentiel. Remapé ça sera encore mieux.

[BruChoupi]

Pour ce qui est du jeu sur mon TD04, deux trois potes mécanos le jugent "correct"
Après, le remonter ..............ou remap (??????)

Bruno

Salut Bruno,
Si tu remontes le petit TD04l sans avoir essayé la remap (une vraie!) avec celui là, je te jette des caillous!

C'est monté super propre, adapté (mécaniquement) à grand soin, il ne reste qu'à l'adapter en fonctionnement, ce serait dommage! Et de plus, une fois goûté à ça mappé selon tes attentes et tes préférences (manière de conduire, tout ça, tout ça), tu ne reviendras pas en arrière!

Bonsoir Julien,

Non mais tu as raison ...........surtout que ce n'est pas non plus la cata complète je m'attendais à un poil mieux sans la remap
C'est vrai que je me suis bien pris la tete pour faire ce montage, ce serait dommage de faire marche arrière
Je vais attendre les ressorts Forge, le kit Zeitronix et me rencarder aux mappeurs d'AD200
Si Nad ne me crucifie pas sur un piquet de vigne, ça devrait pouvoir se faire ......dans l'année

Bruno

PS : jette plutôt des pépites, que des cailloux, ça paiera la remappe

[BruChoupi]

Hello,

J'adhère également.
Mais la couillasse c'est qu'il y a encore des frais non prévus à la base... C'est ça qui est chiant également...
A un moment c'est le portefeuille qui parle!!! LOL

Hey Mik

La sagesse de la jeunesse .......l'envie de la vieille hyène ........et Nad qui va me


Bruno

[Daigoroh]

Surtout que Nadine, elle peut te mettre très vite KO

[BruChoupi]

Tu veux voir de quoi est capable ce turbo ?

Je te propose un truc, à ne faire qu'une seule fois. Mais tu seras fixé.

Moteur bien chaud, bloque la tige de WG avec ce que tu peux (fil de fer, grand collier, branche d'arbre, passepartout qui tient, enfin ce que tu veux).

Ensuite roule tranquillement jusqu'à une bonne ligne droite et la tu te mets en 4 et tu écrases! !!!!!!

Ça va pousser, fort, puis ça va couper et tu auras un CE. Mais là tu auras une idée du potentiel. Remapé ça sera encore mieux.

Ho, Bonsoir Jean-Mi

Toujours l'idée qui tue
Mais je te fais confiance, si tu le dis, c'est que ça doit le faire
Comme dit précédemment, je vais finir d'un coté (hein Julien ) et programmer ça en temps voulu !!!
J'ai déjà commencé à faire des économies depuis le 1er janvier, l'idée était déjà dans les bacs, grosse diminution de la clop
Et de toutes façons, déjà avant l'achat tu m'avais prévenu qu'elle était conseillée pour obtenir le meilleur de ce turbo
Aujourd'hui je m'attendais à avoir autant mais pas forcément un poil moins........même si le diamètre de la turbine "m'inquiétait"

Bruno

[BruChoupi]

Surtout que Nadine, elle peut te mettre très vite KO

Tu parles "Charles" elle rigole pas Nad =====>>>>>>

Bruno

[Fullmetall88]

image.jpg

:vampire: ...........tu me le prêtes........et je te le vole

Bruno

Me le voler pour quoi faire?? Attends d'être sûre qu'il soit bien plug and play au moins

Nan je déconne voilà une photo de mon Soleno Bruno.

Bonjour Fred

Ben non, ce n'est pas le meme



Merci quand meme

Bruno

PS : et toi de ton coté..........ça se gère ?

Bonsoir Bruno..

Ben écoute désolé je t'en aurais prêté un sans problème tant pis..

Sinon de mon côté il me reste encore des bricoles a faire, remonter correctement ma ligne, refaire le niveau d'huile de direction assistée, refaire les joints des feux arrière que j'ai changé, redemonter mon parebrise arriere pour le remonter correctement et remettre les baguettes de toit ensuite et après hop au CT..

En parlant de remap etc.. En restant dans une configuration stock, je veux dire par la sans toucher aux internes du bloc moteur, on peut monter jusqu'à combien de ponets tout en restant fiable évidemment?

[yostone]

Tu veux voir de quoi est capable ce turbo ?

Je te propose un truc, à ne faire qu'une seule fois. Mais tu seras fixé.

Moteur bien chaud, bloque la tige de WG avec ce que tu peux (fil de fer, grand collier, branche d'arbre, passepartout qui tient, enfin ce que tu veux).

Ensuite roule tranquillement jusqu'à une bonne ligne droite et la tu te mets en 4 et tu écrases! !!!!!!

Ça va pousser, fort, puis ça va couper et tu auras un CE. Mais là tu auras une idée du potentiel. Remapé ça sera encore mieux.

Un petit problème de couleur ?

[mike91]

En parlant de remap etc.. En restant dans une configuration stock, je veux dire par la sans toucher aux internes du bloc moteur, on peut monter jusqu'à combien de ponets tout en restant fiable évidemment?

Hello,

270/280cv au SP98 et 38 mKg de couple.
Plus que ça niveau couple c'est jouable, même 42 mKg, mais risque pour la boîte...

[sti04]

bon, je me rappelle plus trop bien (à force de monter des 3 voies ), sur ta GT tu dois avoir un restricteur de 1.2mm, essayes d'en mettre un de 1.1mm et refais un log

[BruChoupi]

Bonjour Nico,

Faut que je vérifie, mais le restricteur est un original
Je regarde et fait un essai en suivant ton conseil



Bruno

[Wattman]

Tu veux voir de quoi est capable ce turbo ?

Je te propose un truc, à ne faire qu'une seule fois. Mais tu seras fixé.

Moteur bien chaud, bloque la tige de WG avec ce que tu peux (fil de fer, grand collier, branche d'arbre, passepartout qui tient, enfin ce que tu veux).

Ensuite roule tranquillement jusqu'à une bonne ligne droite et la tu te mets en 4 et tu écrases! !!!!!!

Ça va pousser, fort, puis ça va couper et tu auras un CE. Mais là tu auras une idée du potentiel. Remapé ça sera encore mieux.

Un petit problème de couleur ?

???????????

[yostone]

Et en plus il me nargue le bougre.

[Wattman]

[Fullmetall88]

En parlant de remap etc.. En restant dans une configuration stock, je veux dire par la sans toucher aux internes du bloc moteur, on peut monter jusqu'à combien de ponets tout en restant fiable évidemment?

Hello,

270/280cv au SP98 et 38 mKg de couple.
Plus que ça niveau couple c'est jouable, même 42 mKg, mais risque pour la boîte...

[Fullmetall88]

En parlant de remap etc.. En restant dans une configuration stock, je veux dire par la sans toucher aux internes du bloc moteur, on peut monter jusqu'à combien de ponets tout en restant fiable évidemment?

Hello,

270/280cv au SP98 et 38 mKg de couple.
Plus que ça niveau couple c'est jouable, même 42 mKg, mais risque pour la boîte...

Ah oui quand même..
C'est ce qu'on trouve sur les STI 5/6 stock alors je pensais pas autant.
Ok merci pour l'info.

Et toi Bruno tu dois recevoir quand tes ressorts?

[sti04]

Ah oui quand même..
C'est ce qu'on trouve sur les STI 5/6 stock alors je pensais pas autant.
Ok merci pour l'info.

c'est le max du TD04 au sp98 et en hiver.
pour les sti5/6, oui, ça sort ça, mais au Japon, pas ici .....

[BruChoupi]

En parlant de remap etc.. En restant dans une configuration stock, je veux dire par la sans toucher aux internes du bloc moteur, on peut monter jusqu'à combien de ponets tout en restant fiable évidemment?

Hello,

270/280cv au SP98 et 38 mKg de couple.
Plus que ça niveau couple c'est jouable, même 42 mKg, mais risque pour la boîte...

Hey Mon Mike

c'est ce m'annonce le mappeur que j'ai contacté, ce sont des fous moi je te dis !!! je n'en demande pas tant
Et je pense comme toi..........boite, embrayage.......sans parler du moteur lui meme !!
Après si l'ane qui guide tous ces chevaux le fait avec "intelligence" ça devrait passer .......tout du moins je l'espère
@suivre

Bruno

[BruChoupi]

En parlant de remap etc.. En restant dans une configuration stock, je veux dire par la sans toucher aux internes du bloc moteur, on peut monter jusqu'à combien de ponets tout en restant fiable évidemment?

Hello,

270/280cv au SP98 et 38 mKg de couple.
Plus que ça niveau couple c'est jouable, même 42 mKg, mais risque pour la boîte...

Ah oui quand même..
C'est ce qu'on trouve sur les STI 5/6 stock alors je pensais pas autant.
Ok merci pour l'info.

Et toi Bruno tu dois recevoir quand tes ressorts?

Bonjour Fred,

Suly m'annonce 15 jours de délai
Mais faut que je fasse ce que Nico me conseille , le fameux coup du restricteur

Bruno

[Daigoroh]

Ah oui quand même..
C'est ce qu'on trouve sur les STI 5/6 stock alors je pensais pas autant.
Ok merci pour l'info.

c'est le max du TD04 au sp98 et en hiver.
pour les sti5/6, oui, ça sort ça, mais au Japon, pas ici .....

Indice d'octane??
Mode HS, Nico, tu confirme que tu descend dans le nord prochainement (j'avais lus ca sur un autre post)??