[GT 97] SUBARU GT 500+

[Wattman]

Dommage, j'aimais bien en full carbone...

Dommage (bis) que tu sois en NC, je vends mon ex-piping pour montage reverse...

[teva]

L'avantage avec le plastidip c'est que je peux l'enlever à tout moment, sans traces et sans bavures

Je suis intéréssé par le parcours que faisait ton ex piping (MP ou ici)

[Robertodelasoubarou]

jolie la face avant

[teva]

Et attends! Tu verras quand ça sera terminé. Avec la lame P1 et les extracteur type 22b repeint même ton caisse, les phares noir et les veilleuse crystal qui sont en cours d’expédition (thank you les poken d'australie, 115.23€ livré) la calandre mi blanc mi carbone ... Je pense qu'elle va donner le look comme je m'y attends.

MAJ

[Sub-a-roux]

Ça va être une tuerie !

[lordiom]

C'est claire, elle va être

[Robertodelasoubarou]

très belle

[Wattman]

L'avantage avec le plastidip c'est que je peux l'enlever à tout moment, sans traces et sans bavures

Je suis intéréssé par le parcours que faisait ton ex piping (MP ou ici)

Y a qu'à demander...

[Mecanojj]

Elle vas être superbe cette auto

[Manu 1er]

[teva]

Excellent ton pti schema JM. Mais c'est bon ne t’inquiète pas pour moi, j'ai pas mal de stock de tubulure en 70 pour faire de la découpe et aussi des manchons.

Ce matin j'vais faire un peu de course pour subby, liquide DA, LDR, courroie acc mais un poil plus court (du fait du peu d'espace que j'ai entre l'alternateur et le papillon donc pas beaucoup de marge pour tendre)... de la visserie, des rondelles, de la peinture etc...

Ce WE je vais bien avancer, il y a du soleil

ET normalement (si j'ai tout terminé) le week end du 27/28 juillet mon ami tuner me réserve ce week end pour la mise en route

[Robertodelasoubarou]

[Tofisub90]

[Mecanojj]

j'espère qu'elle vas péter le feu à la fin du mois!!!

[teva]

j'espère aussi!

[lionos]

Bonne nouvelle ça !
Elle va bientôt pouvoir s'exprimer

[Sub-a-roux]

Faut un week end complet pour la mise en route ? :-S

[teva]

Bah je dis le 27 et 28 car on ne sait jamais... Il peut toujours y avoir des surprises dans la mécanique XD Mais je pense que ça devrait le faire.

Bocal de DA remonté (pas dans sa position d'origine ^^) elle a été délocalisée du faite de la durite d'induction en 3"

Me reste vraiment pas grand chose, j'ai remonté le regulateur de pression d'essence et ces raccords, la BAR sti6 av, les 2 durites auxilliaires du vase d'expansion, ranger propre le faisceau, acheter 2 bidons de LDR et de l'huile de DA...

Top chrono avant la fin du mois pour faire le piping (dump et map), installer le filtre dans l'aile, revoir le branchement de la batterie, faire le plein de fuel (sp98 de merde), remonter la walbro, faire l'alimentation des mano et tirer un fil de la sonde de temperature d'huile que j'ai mis sur la vis de vidange pour la mano ^_^

[Robertodelasoubarou]

allez ça va le faire

[teva]

bon 1er probleme pour le piping .......... au niveau du papillon j'ai beau utiliser un tube coudé ça touche de beaucoup le capot lors de la fermeture. J'ai limer un peu la patte qui tiens le bocal DA car le tube touchait et c'est nettement mieux... il passe à ras de l'alternateur et de son support mais touche un poil le capot, je peux poser le capot il rentre dans le taquet mais je peux toujours pas le fermer correctement.... demain aprem j'ai pris mon apres midi pour bosser dessus. Je vais découper mon capot!!!!! XD non sérieusement je vais meuler proprement là où ça touche ça devrait le faire. Ensuite en sortie de turbo, j'ai trouvé une portion de tubulure qui fait bien l'affaire. Faudra que je me munisse d'une scie cloche pour percer sous mes phares ... dommage que je sois en NC j'aurai bien aimé avoir de la compagnie de personne ayant déjà fait cette modif genre JM, dedto .... XD