par fanfan_01 » Dim 14 Avr 2013 21:33
Oh toute de suite Thomas!!!!
Non non mais j'ai remarquer, j'ai quelques ralentie instable à bas régime, et a un moment a l'arrêt j'ai caler, j'ai redémarrer nikel, mais après ça sentais le brûler dans le moteur... , je me suis arrêter pour vérifier si j'avais pas une prise d'air ou une durite qui fuyer, mais rien, et après j'ai remarquer que j'avais plein de produit lave glace de mon waterspay échangeur, . Je pense que je dois avoir un gicleur ou une fuite de se côté la , d'où l'odeur ...
Parcontre après de 10minute, je suis repartie nikel...
Rien ne sert d'avoir un tigre sous le capot si c'est pour avoir un Ane au volant . . .