pour la neige..........une gt break de 95 avec bientot 200 000 km d'origine suisse aussi.La carroserie est plutot moyenne avec quelques bonne cabosses et les ailes arrieres rouillées comme toutes les gt qui vivent dans la neige.......mais pour le prix ca le fait tres bien
les modifs, toujours avec le bloc d'origine
-Turbo d'origine td05 modifié pour supprimer le coude a 90° a l'entrée et rotation du corps froid a 180°
-Fmic avec piping maison au plus court en inox
-Up pipe+downpipe maison pour passer le ptit td05 16G en rotated
-Induction maison avec filtre au frais dans l'aile
-pieuvre modifié pour passer la papillon devant
-Alternateur deplacé
-ligne japseed en 76
-injos 440 jaune de gt2000 avec adaptateur maison+rail //maison en AN6 avec regul aeromotive
-Catch can
-Remap par le gourou suisse des gm (Maf au taquet
)
l'exterieur, ben rien a part des jantes en 17 innovit pour passer les brembos d'eté
, l'hiver vive les roulettes en 15"
le chassis
-filetés HSD
-brembos sti avant+disques plaquettes ebc arriere
-une boite sti rA en 4.11 avec un embrayage exedy
l'interieur
-un ptit volant sabelt avec 2 3 manos stack et des sieges sti 6 type r
voila ma vielle gm a 4 sous que resemble a rien (pour tromper l'ennemi........) mais qui marche tres bien
........
déjà que ça me fais grave chier de remettre le cata tous les 2 ans pour le CT 
