Pompe E85 en France ??

par **Robertodelasoubarou** » Mar 25 Sep 2012 15:08

comme la dit quentin,faut arrivé en gros a la reserve,c'est mieux,et si tu change de carburant faut rouler cool le 1er plein

c'est pour ça que le mieux est de resté soit a l'E85 ou au sp98

par **yostone** » Mar 25 Sep 2012 15:11

Oui car le taux d'octane sera trop bas... déjà qu'avec du bio tu peux avoir entre 65 et 85% d'éthanol

par **fanfan_01** » Mar 25 Sep 2012 15:46

Je comprends que c'est mieux de rester en e85 mais après c'est le tout de trouver les stations, moi j'en ai que une et imaginons qu'elle ferme j'aurais pas trop le choix.....

Par contre rouler en e 85, ça donne quoi niveau différance du 98,( apart la puissance et le prix)?

par **Robertodelasoubarou** » Mar 25 Sep 2012 15:48

beaucoup dise que c'est meilleur pour le moteur.sur sub 2.5l,moins sujet aux cliquetis

les spécialistes seront mieux te dire

par **yostone** » Mar 25 Sep 2012 15:51

Tiëstosub a écrit:moins sujet aux cliquetis
les spécialistes seront mieux te dire

Oui c'est exactement ça, moins de cliquetis donc plus d'avances donc plus de patatesssssssss!!!!! :mrgreen:

par **Le Steur** » Mar 25 Sep 2012 16:10

A part la puissance et le prix ça ne change rien, sauf peut-être un peu plus de mal à démarrer quand il fait froid, qu'est-ce que tu attends de plus ?

par **stef** » Mar 25 Sep 2012 19:23

bio power

par **yostone** » Mar 25 Sep 2012 19:55

par **Le Steur** » Mar 25 Sep 2012 20:59

L'alcool vous monte au cerveau les gars ou quoi ?

par **stef** » Mar 25 Sep 2012 21:16

ouais carrément :mrgreen:

non c'est le fait de pouvoir repousser les limites sur de petites prépas modestes comme les nôtres qui me rends euphorique :ange:

par **Le Steur** » Mar 25 Sep 2012 21:24

Si 446cv c'est une petite prépa alors moi j'ai une tondeuse à gazon !

par **stef** » Mar 25 Sep 2012 21:31

par rapport à ce que j'ai pu voir ailleurs oui c'est modeste :gene:

par **fanfan_01** » Jeu 27 Sep 2012 17:18

Merci c'est exactement ce que je voulais savoir, je vous donnerai mon ressentie par la suite ...

par **yostone** » Mer 3 Oct 2012 09:10

fanfan_01 a écrit:Merci c'est exactement ce que je voulais savoir, je vous donnerai mon ressentie par la suite ...

Alors le Bio c'est bien ??? :ghee:

par **fanfan_01** » Mer 3 Oct 2012 10:09

Ba franchement, étonnée , c'est juste excellent :ghee:

c'est cool qd tu arrive à la station service et que tout le monde te regarde pour faire le plein à 40euro :mrgreen:

et celui a coté 90 roro je kiff.... Après pour la puissance , pas encore trop tester, vu que je n'ai pas mis le mode sp98, mais en e85 ça accroche du steack, chaque accélération bloquer ds le recaro :mrgreen:

Sinon pour la route du retour , un 1 er arrêt j'ai mis 45l pour 36 euro et le 2ème 33l pour 29 euro

hallucinant tout de même!!

Par contre on ma conseiller pour l'hiver de rester au sp98, vous aussi?

par **stef** » Mer 3 Oct 2012 10:17

les démarrages par temps froid sont plus difficiles à l'E85 et tire un max sur la batterie mais si elle dors dans un garage il n'y a pas de soucis
perso la mienne démarre mieux à l'E85 qu'au SP même en hiver et elle dors dehors :-/

par **Le Steur** » Mer 3 Oct 2012 10:37

Moi depuis ma remap et juste ces dernières semaines quand il fait frais le matin (10-12°), j'ai des problèmes de calage si je m'arrête dans les 2 minutes quand le ralenti commence à baisser mais pas encore stabilsé, j'espére que ça n'augure pas des problèmes de démarrage pour cet hiver...

par **stef** » Mer 3 Oct 2012 10:48

mouais pas top ça quand même

par **yostone** » Mer 3 Oct 2012 11:46

Moi je n'ai jamais eu de soucis de démarrages perso... (elle démarre au quart de tours)

par **Le Steur** » Mer 3 Oct 2012 12:03

stef a écrit:mouais pas top ça quand même

Ben ouais, et là on peut pas jeter la faute sur un boitier à 2 balles...