Hello,
Ca fait 2 ou 3 fois qu'en freinage appuyé il y a un déséquilibre.
Je dois corriger au volant afin de garder une trajectoire "propre". C'est peut-être un réflexe que j'ai, car la voiture se "tasse" d'un côté, et pas envie de partir en sucette au cas où...
En général ça provient d'un étrier, mais bon, lors du CT effectué y'a 2 mois, aucun souci de déséquilibre.
1 semaine après le CT, montage durites avia + cale Grimspeed. Les freinages sont plus efficaces et les roues "couinent" en freinages appuyés sur le sec.
Des idées svp?