Ma CBR

[Damien]

Non là elle prépare un concours en france depuis septembre l'an dernier, mais ça se termine doucement ...
Sinon la moto a bien avancé aujourd'hui grâce à l'aide d'Hugo entre autres, j'ai des photos mais là je suis cassé je les mettrais demain matin!

[Anthony69]

bon courage

[Mitch02]

Je te revend la mienne si tu veux dadam

[Wattman]

Bonne idée!!! Y a plus qu'à l'envoyer!!

[bluewrx]

Bonne idée!!! Y a plus qu'à l'envoyer!!

[Zey13]

Bon courage pour la suite

[Damien]

Donc nous voici partis avec Hugo pour du swap entre les deux motos, après un petit tour (du jardin) sur la rouge,



on a donc échangé les fourches avant+roue, la jante arrière, le faux berceau sup (non sans mal il fallait être 3 vu que tout a un peu bougé suite au choc), la ligne, et début de remontage de qq éléments.
Donc voilà les deux bécanes actuellement






Et le pauvre hugo en fin de soirée, on a bien bossé en tout cas, encore un grand merci à lui

[subifredo]

bien naze on dirait...

[Mitch02]

Beau boulot Damien ca avance vite !!

Bon courage

[Damien]

Merci, je fais resouder (soudure plastique) la tête de fourche, passage en peinture ainsi que le garde bour avant et tout est prêt pour re rouler.
Ceci dit j'ai un souci.
Mon bloc compteur n'affiche plus rien dans la partie centrale (compte tours, jauge essence, temp liquide ref et vitesse) mais les témoins de phares clignos etc fonctionnent.
Ca le faisait déjà après l'accident, ça le fait toujours après démontage, et ça le fait aussi avec l'autre compteur, et avec l'autre tête de fourche complète...
Ceci étant au moment où je raccorde le bloc compteur au faisceau, le compte tours fait son aller retour, mais après impossible de l'avoir en usage normal...
Quelqu'un aurait-il une idée de la source du problème? ops:
Je précise que je me doute bien maintenant que ça vient de qq chose qui est sur le corps de la moto merci

[Wattman]

Faisceau du signal?

[Baron Gris]

superbe boulot
bon courage pour la suite

[bluewrx]

beau boulot, c'est bientôt fini

[Damien]

alors le souci de compteur est réglé, un fusible bien caché qui avait sauté

Sinon je reviens à l'instant d'un petit roulage en mode "perroquet", vous allez comprendre pourquoi je dis ça avec les photos!


J'ai montél le morceau de tête de fourche qu'il me restait de la rouge pour aller faire un tour.
Plusieurs constatations:
pas roulé trop vite mais pas de chimie dans la direction
une ou deux courbes à allure modérée, rien ne semble anormal.
EN revanche il va falloir reroder les disques AV car ce sont ceux de la rouge mais j'ai gardé mes plaquettes (le gars avait upgradé les freins avec durites et plaquettes mais je trouve que ça freine bien assez sur 2 roues moi)
Mon araignée que je pensais réutiliser à bien morflé dans le choc, la tête de phare ne tombe pas du tout en face avec le reste.
Pas grave j'en ai commandé une en carbone sur ebay
Et j'ai vraiment besoin du rétro gauche pour conduire, je le cherchais tout le temps là...
Voilà, donc la tête de fourche est en soudure plastique, ensuite en peinture avec le garde boue avant de la rouge, dès que je reçois l'araignée je remonte tout ça et dès que j'ai mon retro gauche elle repart sur la route pour de nouvelles aventures, en espérant la garder longtemps sur ses roues!
Deux petites photos pour finir:

[bluewrx]

content que ce soit fini
enfin presque ! mais le plus dur a été fait ! bravo

[Wattman]

Su[color=#0000BF]er boulot mon Damien, j'admire parce qu'en moto, je touche que dalle!!! [/color]

[Damien]

bof j'ai pas fait grand chose, c'est juste du bricolage là.
En revanche la partie mécanique pure a l'air intéressante, double rampe d'injecteurs, une classique et une en haut de la boite à air... je découvre au fur et à mesure sur la rouge...

[hugo]

ah !!!! j'etais là moi, toujours present pour faire des truc de fou et aider un copain en detresse (et oui tous les jours je sauve la veuve et l'orphelin donc je peux bien faire ça pour copain dadam!!!!).

donc oui la rouge a mangé chaud, l'autre pilote n a pas fait semblant. La machine est carrement plié en deux pour vous dire la selle m'arrive a mi cuisse mais bon heureusement qu'elle etait la pour dadam et puis une noire sur une route c'est toujours mieux qu'une rouge non ?

sinon en une journée d'aide j ai bien appris : demontage/remontage roue avant/roue arriere , demontage /remontage de fourche, de disque (attention il y a un sens hihihihi!!!! c'est comme les roues un damien ) d'etrier etc etc .......donc il me reste plus qu'a acheter une cbr rr (mitch 4500€ ca te va? ben ouai je suis pas riche!!! ).

en tout cas super journée, on a bien rigolé et je peux vous dire que j'ai bien dormi au soir et en connaissant le damien je peux vous dire que c'est du beau travail dans les regles qu'il a fait ça, comme sa sti ( oh oui pointilleux le monsieur mais au resultat c'est propre comme j aime!!!)

tiens un kanak qui cri, ça change tiens bon allez il est 2h44 du mat et demain on fait les filles avec damien shopping moto, je vais encore pleurer!!!

bisous a vous tous ou vous voulez

hugo le fou

[Wattman]

Vas te présenter, grand fou!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Lolosub]

Oui va te présenter !!!!! Personne te connait ici !!!

La pour bricoler les motos ou aller à la plage il y a du monde, mais pour bosser c'est pas pareil hein !!!!

Mais les trois mois de vacances sont bientôt finit !!!

En tout cas super boulot sur la moto !!