[Montage] Dump valve

[balou84]

question à 1€ : ma forge n'est pas livré avec le joint qui va entre la dump et l'échangeur, puis je utiliser celui qui est en place actuellement ?

[Maxibug]

oui

[balou84]

merci me reste plus qu'à comme on dit

[Zey13]

c'est le style de joint qui s'abime pas donc je confirme oui

[cedrico]

Bonsoir je possède une gt2000 et je voudrais changer mon échangeur pour celui d'un wrx de 2002, la dump est déjà dessus par contre le branchement est différent.

Est ce que quelqu'un aurait une idée de la modification a effectué.

Merci

[Mric]

c'est quoi comme dump origine?
si non y a pas de modif
le bouchon tu le laisses
et le petit tuyau a la depression de la pieuvre
si oui
gros tuyau sur gros raccord
petit tuyau sur petit raccord

[BruChoupi]

Bonsoir je possède une gt2000 et je voudrais changer mon échangeur pour celui d'un wrx de 2002, la dump est déjà dessus par contre le branchement est différent.

Est ce que quelqu'un aurait une idée de la modification a effectué.

Merci

Bonsoir Cédrico,

Tu n'as pas une photo à nous montrer, ce serait plus parlant de la monte actuelle
J'ai également récupéré un tmic d'une wrx2001 pour ma gt, mais je vais devoir momoter pour pouvoir adapter ma dump d'origine avant de la changer pour une "green" car le montage en l'état n'est pas possible mais tout cela quand j'aurai le temps ..........

Bruno

[cedrico]

je vais mettre une photo de l'ensemble dés que je retourne au garage

[cedrico]

c'est quoi comme dump origine?
si non y a pas de modif
le bouchon tu le laisses
et le petit tuyau a la depression de la pieuvre
si oui
gros tuyau sur gros raccord
petit tuyau sur petit raccord

La dump installé sur l'échangeur de wrx est une APS réglabe en circuit ouvert ou fermé

[Mric]

donc tu as ta réponse

[lordragnar]

bonsoir je viens de recevoir ma dump valve forge aujourd'hui et j'aimerais savoir si je doit la monter moteur froid ou je peux la monter avec le moteur un peu tiede? aussi est ce que je la monte et c'est reglé je peu rouler tranquille ou est ce que je doit prevoir une remap ou quelque chose comme sa? merci pour vos reponses

[Mric]

chaud ou froid tu montes et tu pars rouler

[lordragnar]

ok merci mric par contre j'ai tester vite fait dans le garage mais j'ai pas entendu (en meme temps entre le pot qui fait un bruit d'enfer et le garage qui resonne) mais j'ai pas entendu de pshiiit faut envoyé fort avec le turbo ? (j'ai pousser seuelement a 4000 trs après je deviens sourd sinon) ??

[Mric]

oui faut quand meme que ca charge
c'est pas a l'arret que ca grimpe beaucoup
au ralentit tu écrase un bon coup elle devrait pschiter
sinon va rouler ca s'entendera mieux

[lordragnar]

oki bon aller go tester sa et donner a manger a la bete au passage merci pour tes reponses

[papysub64]

oki bon aller go tester sa et donner a manger a la bete au passage merci pour tes reponses

çà dépend aussi du ressort que tu as dans la dump. as-tu reçu la dump avec le lot de ressorts ?

[lordragnar]

bon de retour du test c'est niquel trop bon . oui j'ai rcu deux ressort avec un jaune et un gris et 3 petites piecettes comme sa. y'en a un qui lache plus vite que celui qui est deja monté sur la dump?? si oui sa risque rien en poussant dans les tours (genre la dump qui decharge alors que le turbo souffle toujours ) moi je dit pas non pour que sa decharge plus tot

[papysub64]

chaque ressort a une dureté différente, donc çà pschite plus ou moins. mais je trouve bizarre que çà pschite quand tu es en phase d'accélération. normalement, c'est quand tu lache l'accélérateur lors d'un changement de rapport.

pardon, j'avais pas bien compris ta question. çà ne pschitera que quand tu lèveras le pied. je ne me rappelle plus à quoi correspondent les couleurs mais tu dois trouver çà sur le forum. perso, j'ai le ressort jaune et c'est pas mal.

[lordragnar]

a sa pshit pas quand j'accelere seulement quand je lache l'accelerateur pour passer les rapports. ce que je voulais dire c'est que pas que je mette un ressort plus tendre et que sa decharge pendant l'acceleration (je sais pas si c'est possible sa avec une dump en bon etat). desolé si je me suis mal expliqué

[BruChoupi]

Bonsoir @tous,

Je compte toujours bien changer ma dump pour une "green electronique" mais ce qui me dérange TOUJOURS c'est ce maudit réglage pour la décharge !!!!! c'est tout de "l'a peu près" ........je sais je suis chiant mais bon ......
Comment etre sur du bon réglage de la "dite" vis ou du bon choix du ressort ????
Voilà, voilà,

Bruno

PS : le changement...........cet hiver.........en principe........mdr