un petit coup de main pour un Turbo_Timer hks t0

[yostone]

ses bon c est monté merci a tous

Tu peux nous dire comment tu as fais alors ?

[rsseco]

Le fil rouge, sur le bouton rouge ; le fil vert, sur le bouton vert.

[yostone]

Non mais c'est vrai que c'est facile de dire c'est bon j'ai trouvé, c'est même plus rapide que de décrire le souci

du départ... Mais pour aider les autres forums c'est cool de prendre 5 minutes pour nous expliquer

[wil51]

en faite il marcher pas alors j ai revoié et le nouveau a pas de fil maron donc facile le gris au frein a main le noir une masse nikel quoi merci a tous

[yostone]

en faite il marcher pas alors j ai revoié et le nouveau a pas de fil maron donc facile le gris au frein a main le noir une masse nikel quoi merci a tous

Oki

[wil51]

y a t il un mode auto pour l arret merci

[rsseco]

Oui ca existe... mais pas pour le 0 ! C'est uniquement le Type 1 qui permet de déterminer le temps (puisque il calculera en fonction des valeurs lues sur l'ECU)

[wil51]

ok merci et le temp d arret le mieu ses koi 30s 40s 50s 1m

[rsseco]

Ben ca dépend... de comment tu roules !
Plus tu attendras, mieux ce sera, forcément

Y a quand même un point négatif aux TT : c'est qu'il n' y a aucune gestion du ventilateur, car il peut arriver qu'au moment de la coupure que le ventilo s'est mis en route...

[wil51]

donc 30s ses pas mal moin de risque

[rsseco]

Euh, des fois c'est limite 30s... Tu ne peux pas aller au delà de la minute ?

[yostone]

30s c'est light sauf si avant de couper le contact tu as bien fais refroidir et que tu n'as pas fait souffler le turbo...

Moi quand je rentre chez moi j'arrive au point mort et au ralenti jusqu'à me garer puis je laisse 1min pour le TT

Après si j'ai fais un petit peu tirer juste avant je fais la même chose avec le mode 2 qui est sur 2min

[yostone]

Euh, des fois c'est limite 30s... Tu ne peux pas aller au delà de la minute ?

Si, les temps sont paramétrables...

[wil51]

1 min max aparament

[rsseco]

Euh, des fois c'est limite 30s... Tu ne peux pas aller au delà de la minute ?

Si, les temps sont paramétrables...

Je sais, mais d'après ce qu'il dit, c'est qu'une minute max !

Perso, j'ai le mode auto, mais il me reste rarement beaucoup de temps au TT car avant de couper le contact je me suis garé dans la cour, j'ai ouvert le garage, etc...
L'idéal c'est d'habiter en ville, comme ca tu roules au ralenti quelques instants avant de te garer, ce qui réduit ton temps au TT.

Tiens, j'ai une question : pour ceux qui se sont déjà fait arrêter par les bleus, lorsqu'ils vous demandent de couper le contact et que le moteur continue de tourner, quel est leur réaction ? Refus d'obtempérer ?

[Max62]

Tiens, j'ai une question : pour ceux qui se sont déjà fait arrêter par les bleus, lorsqu'ils vous demandent de couper le contact et que le moteur continue de tourner, quel est leur réaction ? Refus d'obtempérer ?

J'ai eu le tour une fois sur Reims !!

J'ai expliqué à quoi ça servait et d'où je venais (le TT indiquait plus de 3 minutes), je lui ai montré les clés et il n'a rien dit !!

[yostone]

Ben la dernière fois que je me suis fait arreter à cause de notre ami WATTMAN !!!!

J'ai essayé de laisser le contact le plus longtemps possible mais avec la peur de me prendre une prune pour

le bruit !! j'avais pas encore le TT !

[wil51]

si j ai trouver 10min max en 2 mode

[wil51]

sans le tt je leur et expliqué kil falai atendre un peu pour le turbo et il mon rien di

[yostone]

Ouille l'écriture ^^ Je trouve déjà que moi je ne suis pas un pro mais j'essaye de faire des efforts...