La Maxibug STI II.2

par **Maxibug** » Lun 9 Aoû 2010 21:48

subchol a écrit:Tu pense a un problème de transmission, dccd

Non pas spécialement, je pense que ça vient plutôt de la DA

par **Zey13** » Lun 9 Aoû 2010 21:56

Maxibug a écrit:
Zey13 a écrit:ok , si tu veux passer pour qu'on regarde ca de plus prés c'est quand tu veux ber

On verra jeudi soir, je ne peux pas trop conduire pour l'instant

ok ca roule vient pas trop tard ::d

par **Maxibug** » Mar 10 Aoû 2010 20:53

C'est bien la pompe,de DA qui est en train de rendre l'âme....
Je suis a 2 doigts de la vendre et d'acheter une XI !!

par **Zey13** » Mer 11 Aoû 2010 18:18

Peut etre due à la vis qu'il manquait et qu'on a remise , la direction a pas du appréciée je pense car ca fesait un moment que tu sentais des vibrations non :-/

par **Maxibug** » Mer 11 Aoû 2010 18:27

Oui ou Subaru se fournit au même endroit pour les crépines, les amortisseurs et les pompes !

par **Olivier** » Mer 11 Aoû 2010 18:28

Tu aurais du vendre ta 9 moteur cassé et acheter une X....

par **Zey13** » Mer 11 Aoû 2010 18:30

t'as vraiment pas de bol , peint là en grise ou blanche ca ira mieux :mrgreen:

par **Doclol** » Mer 11 Aoû 2010 22:16

Maxibug a écrit:C'est bien la pompe,de DA qui est en train de rendre l'âme....
Je suis a 2 doigts de la vendre et d'acheter une XI !!

Tu auras les mêmes soucis... Même moulin, chassis un "peu" amélioré et hop, on est reparti pour des crépines et tutti quanti ! :grr:

Rien ne vaut une bonne vieille GT ! :cote:

par **Zey13** » Mer 11 Aoû 2010 23:50

ou une sti8.5 je dirais

par **Maxibug** » Jeu 12 Aoû 2010 00:45

Niveau confort, châssis et look la GT est, a mon goût, un peu dépassée surtout pour une utilisation quotidienne et soutenue. Je ferai du rallye, je dirai pourquoi pas

Apres les 8.5 ont dans les 5 ans, donc vont commencer a avoir les soucis

Au moins la 11 sera encore sous garantie dans 3 ans si la crépine casse !

par **Maxibug** » Jeu 12 Aoû 2010 15:21

Bon pompe changée, courroies DA et alternateur changées car une détendue et une autre de mauvaise largeur.
Et enfin la vis ( encore une !) qui tient la poulie changée car tordue

Bon reste plus que clac clac au démarrage qui pourrait venir d'un galet ...

par **Max62** » Jeu 12 Aoû 2010 15:40

Tes problèmes sont dus à la prépa ou c'est de l'usure ???

Car tu accumules en ce moment !
Bon courage en tout cas

par **Maxibug** » Jeu 12 Aoû 2010 15:50

Une partie doit être de l'usure comme la pompe de da oui
Et je pèse que démonter/remonter, elle n'aiment pas trop ça les Sub

par **Olivier** » Jeu 12 Aoû 2010 15:55

Ça coute combien une pompe de da sans indiscrétion?

par **Maxibug** » Jeu 12 Aoû 2010 15:57

ODM a écrit:Ça coute combien une pompe de da sans indiscrétion?

Chez Sub, 590 € HT

par **Olivier** » Jeu 12 Aoû 2010 16:01

Ah ouais quand même

Et la MO?

par **Maxibug** » Jeu 12 Aoû 2010 16:04

ODM a écrit:Ah ouais quand même

Et la MO?

130€ Ht plus les petites pièces de remplacement, l'huile et les courroies, bref 1015 € le tout

par **Olivier** » Jeu 12 Aoû 2010 16:20

Tu as fait ça chez s...a?

par **Maxibug** » Jeu 12 Aoû 2010 16:41

ODM a écrit:Tu as fait ça chez s...a?

Oui, pas le choix de toutes les façons, tout est ferme

par **Zey13** » Jeu 12 Aoû 2010 19:14

Au moins ca sera garantie :-/

La Maxibug STI II.2

Re: La Maxibug STI II.1

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