il est temps de s'y mettre

[Booba]

Cela va bientot faire 1 an que je suis l'heureux proprietaire d'une petite tomate gt

ce n'est que du bonheur aussis bien pour le plaisir de conduire que le ronronnement du flat

mais voila il est temps de s'occuper un peu de la belle car les années passe et laisse des traçes

Alors apres un petit chek up

un passage chez le carrossier pour refaire les aile arriere qui ont attraper le cancer









je vien de la deposer je devrais logiquement la récuperer ce week-end

ensuite remplacer amortisseur arriere qui sont vraiment fatiguer et apres etre passer chez un concessionaire passioné et bien sympatique que certain connaissent eput etre (Danny Hoyas)

j'ai trouver de quoi ameliorer le freinage de ma gt



avec sa j'espere que sa va aller

Il ne me restera plus qu'a lui faire un bon entretien et elle sera repartie pour avaler du bitume

[FAB44]

Que de bon choix !!!!

[yostone]

Sympa la GT

[rubeus]

vivement qu'elle soit de nouveau opérationnelle et que tu puisses de nouveau t'éclater avec

[manu85]

elle va être comme neuve

[Booba]

Mauvaise nouvelle aujourd'hui appel de mon carrossier

les tof ne sont que la parties cachée de l'iceberk apres avoir enlever le pare-choc , les feux et degarnis le coffre

il s'est appercu des degat la rouille a attaquer les aile jusqu'au niveau des feux et un bonne partie de la face arriere

il a passer toute une journée juste pour couper et souder de novelle toles comme il m'a dit il etait grand temps de le faire

Mais bon apres je sait au moin qu'elle sera nikel

pas su faire de foto car la carrosserie est a 60 km de chez moi et j'avais pas mon appareil

je prend mon mal en patience et la je me rend compte que c'est dur de se passer de sa sub quand on y a gouter

je devrais logiquement la recuperer se week end puis direction le garage pour un gros entretien et vidange boite pont ect

en attendant je vais nettoyer les machoirs que j'ai reçus sa me fera passer le temps

je vous tiens au courant de la suite

[Wattman]

J'ai failli le dire hier en voyant les photos... Ca m'étonnait que ça se limite aux ailes, je ne connais pas beaucoup les vieilles Sub (enfin, les GT quoi...) mais suffisamment pour savoir que quand ça se voit aux ailes, généralement il y a du mal de fait derrière...

[Doclol]

Les vieilles, elle te crottent !


Je regarde souvent les intérieurs des ailes et j'interviens avant que ce soit la cata...

Et puis, c'est facile avec les vieilles, elles sont souvent sur chandelles !

[Wattman]

Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah non!!!!!!!!!!!!!!!!!!

J'ai une vieille alors!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (je parle pas de ta photo, mais de la WRTI!!!)

[cyrcat68]

une cure de jeunesse qui était plus que temps de faire, vivement son retour pour de nouvelles photos

[Booba]

Fausse alerte les amis
Mon carrossier m'avait fait une mauvaise blague
Il n'y avait pas beaucoup plus que ce qui etait visible donc decoupe des bas des ailes et c'est tout

Je viens de la recuperer et sa fait plaisir de la retrouver surtout en meilleur etat mais trop tard pour les foto

reste a attendre lundi pour l'instalation des frein et un bon entretien chez dany

j'ai aussis commander des bavettes style prodrive en angleterre je devrais les recevoir debut de semaine

la ou j'hesite encore c'est au niveau des jantes (blanche ou noir mat ) j'arrive pas a me decider

[rsseco]

Blanc sur rouge, ca le fait

[fanfan_01]

+1

[Submania54]

c'est vrai que rouge avec dans jantes blanches ça le fait

[Booba]

C'est vrais que au départ j'avais un penchant pour les blanche mais j'ai peur qu'avec le temps sa vieillisse mal et aussis que sa fasse un peu trop "too much" style voiture de commissaire ^^

En noir mat je pense que sa irait bien avec le rapel des plastiques jupe retro ect surtout que j'ai comander les bavettes en rouge
enfin merci de vos comantaires c'est vraiment pas facil de se decider ^^

[KIMBLE]

bonne nouvelle donc !

[Booba]

Hello je vous amene quelques news de titine apres sa cure

Alors ce qui a ete fait ben les ailes arrieres ou on (enfin le carrossier) a du decouper et souder

ensuite direction chez dany pour un gros entretien + vidange boite et pont

ainsi que passage aux etriers 4 pistons nouveaux disque et plaquettes DS2500 + liquide ap racing 660 et la difference est enorme surtout que mes ancien etaient a moitier gripper

nouveau radiateur car l'ancien était fissurer et nouveau amortisseur arriere ( un gros bravo au mecano qui c'est occuper de ma gt pour son proffessionalisme on voit qu'i aime ce qu'il fait)

et je ne sait pas si c'est une impression mais depuis l'entretien je trouve qu'elle va bcp mieu qu'avant c'est dire qu'elle en avait besoin

et petit coup de coeur pour des bavette prodrive en provenance d'angleterre et un interieur sti prend la place du mien qui etait dechirer

Donc la voila toute propre et prete a avaler des km allait quelque tof histoire de .....



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et voila pour la suite je pense a changer l'aileron pour un sti ou un gt 2000 et peut etre les jantes mais sa c'est pas pour demain ^^

[jeanphi]

ha b vraiment pas malle cette gt rouge

[cedrico]

Beau travail pour ton carossier

[Lolosub]

Elle est superbe ta GM !!!