WRX06 de Balle2

par **bluewrx** » Lun 11 Mai 2009 21:26

bon choix ! :langue2:

par **Vincent** » Mar 12 Mai 2009 01:15

Zey13 a écrit:tu l'as brettisé

Brett-eisation maximale ! :mdr1:

par **Zey13** » Mar 12 Mai 2009 16:51

par **Vincent** » Mar 12 Mai 2009 23:12

Retour de chez Loul34/Altered-Race import, prit ce qui me manquait depuis longtemps : des étriers arrière Sti , que ça morde un peu plus fort et tout ira bien .

On a discuté de mon futur projet, jpense réserver sous peu les pièces qu'il a de disponibles, pour faire un gros avion de chasse, de goret qui tue la mort qui tue.

On en saura un peu plus ce week-end après la Paella Party qu'il organise chez lui ^ :diable:

par **Mric** » Mar 12 Mai 2009 23:17

pour ce qui est des pieces import Jdm
y a beaucoup mieux et moins cher en Angleterre

par **Vincent** » Mar 12 Mai 2009 23:19

Mric a écrit:pour ce qui est des pieces import Jdm
y a beaucoup mieux et moins cher en Angleterre

Rho ?

par **Mric** » Mar 12 Mai 2009 23:22

et voui
pour l'instant mon ensemble dccd -1000euros par rapport a Loul(et livré)
2 compteurs jdm moins cher livré aussi
et plein d'autre trucs
et pour l'instant aucune fausse note
super pro

par **Mitch02** » Mar 12 Mai 2009 23:34

Tu parles du site que je t avais conseillé Mric ?

par **Mric** » Mar 12 Mai 2009 23:35

par **Mitch02** » Mar 12 Mai 2009 23:54

J avoue, ya du tres tres bon la haut et ils repondent toujours au mail, rien a redire sur ce site !!

par **Alonso** » Mer 13 Mai 2009 02:31

Superbe ta WRX 9 comme tu la equiper, l'ayant vue en vrai se week end !!! :super:

par **Vincent** » Mer 13 Mai 2009 10:18

Alonso a écrit:Superbe ta WRX 9 comme tu la equiper, l'ayant vue en vrai se week end !!!

C'est sympa merci ^ La tienne est d'une propreté exemplaire, jolie voiture !

Aujourd'hui : montage des étriers arrière ^

Ils étaient sur une Sti Gt-Spec, y'a un truc bizarre que j'avais jamais vu sur des freins : des sortes de balanciers... jpose une photo de ça plus tard si vraiment j'arrive pas à me débrouiller tout seul.

Et autant que je me souvienne, Fred et Jean-Mi, vous m'avez dit que finalement c'était P&P sur wrx non ?
[Edit] , c'est effectivement P&P.

par **Wattman** » Mer 13 Mai 2009 11:52

Tu as pensé aux garnitures arrières spécifiques pour les tambours?

par **Vincent** » Mer 13 Mai 2009 12:04

Wattman a écrit:Tu as pensé aux garnitures arrières spécifiques pour les tambours?

....?
Garnitures spécifiques pour les tambours....
Encore un truc que j'ignorais... donc, c'est exhaustif ou obligatoire lors du changement d'étriers ?
oh-oh-oh... là jpense que dès samedi va y avoir de nouvelles pièces à prendre sur la voiture....

par **Wattman** » Mer 13 Mai 2009 12:13

On reprend du début.

Là tu as des étriers STI Brembo derrière, ok?
Tu as sûrement les disques STI qui vont avec, n'est-ce pas?
Comme ils sont plus grands (pour s'adapter aux étriers) que les WRX, le tambours au centre est également plus grand, et là, tu te retrouves avec des garnitures d'origine qui ont un diamètre pas assez important pour agir sur le nouveau tambour.

Donc il te faut des garnitures "spéciales", qui reprennent les points de fixation d'une WRX, mais qui ont le diamètre extérieur d'une STI.

Tu arrives à comprendre? Pas évident avec seulement du texte.

Pour savoir où prendre ces garnitures, vois avec Béranger, il saura te donner une adresse.

par **Vincent** » Mer 13 Mai 2009 12:18

Aille.

Je sens que je vais m'arracher les cheveux...
Donc, là oui, ils sont posés à blanc sur la voiture voir si tout passe bien, ça a l'air de bien se présenter.
Par contre j'ai pas les disques Sti, donc je réalise qu'au niveau du serrage des plaquettes contre le disque va y avoir problème, c'est logique, si le disque est plus petit les plaquettes vont dépasser sur le bord extérieur du disque, et bon...
Mais là, j'ai commandé des disques Dba pour l'arrière, des wrx... donc ... problème...

Pfff :pleur4:

par **Wattman** » Mer 13 Mai 2009 12:22

Ah merde!! Oui pour le coup, les disques n'iront pas...

Tape toi le culot de contacter ton vendeur et demande lui d'envoyer des modèles STI instead...

T'inquiètes pas, y a toujours une solution. (et pour les plaquettes, tu as tout compris)

par **Vincent** » Mer 13 Mai 2009 12:43

Wattman a écrit:Ah merde!! Oui pour le coup, les disques n'iront pas...

Tape toi le culot de contacter ton vendeur et demande lui d'envoyer des modèles STI instead...

T'inquiètes pas, y a toujours une solution. (et pour les plaquettes, tu as tout compris)

Oui, c'est exactement ce que j'ai fait, ça viendra de chez stef ça, j'ai demandé à pouvoir renvoyer les DS2500 pour des Cl Rc6 , et là donc, il est compréhensif et va m'invertir les Dba/wrx pour des (?) uh ^

Sinon : pitites photos :

par **Wattman** » Mer 13 Mai 2009 13:07

C'est quoi cette pièce noire sous l'étrier?

Pense aussi à enlever le petit flasque qui fait le tour du disque. Un marteau, un p'tit burin et le tour est joué.

par **Vincent** » Mer 13 Mai 2009 15:50

Alors cette petite pièce bizarre c'est une sorte de "balancier", je sais pas à quoi ça sert, (à contre balancer bien sûr) c'est monté de série sur les étriers des sti gt-spec, mais j'avais jamais vu un truc pareil ....
Bon et puis j'en ai marre de faire des bizarreries, des montages étranges : jvais prendre les étriers avant aussi, ce sera plus homogène... Adieu les Nex, si quelqu'un en veux : elles vont passer en prévente

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