[GT98] Mon daily wagon

par **Mecanojj** » Mar 26 Juil 2016 22:02

Merci elle est superbe :coeur:

sinon tu aurais pu la présenter dans vos autos autres que Subaru .

par **Manu 1er** » Mar 26 Juil 2016 22:05

Oui, surtout qu'il y en a d'autre il me semble, elle n'aurai pas ete toutes seul comme ca ::d

par **gamma0** » Mar 26 Juil 2016 22:11

Mecanojj a écrit:Merci elle est superbe sinon tu aurais pu la présenter dans vos autos autres que Subaru .

+1 cela dit elle claque sa mère :coeur:

par **Advan21** » Mar 26 Juil 2016 23:21

Magnifique ta S2000 :super:

par **V1r91n1e** » Mer 27 Juil 2016 09:43

bien belle ta Honda

par **Robertodelasoubarou** » Mer 27 Juil 2016 13:45

très belle la s2000 :super:

par **lordiom** » Jeu 28 Juil 2016 14:44

J'adore les 2000, celle ci ne déroge pas a la règle ! :super:

par **zecascadeur** » Mer 7 Sep 2016 19:23

Bien propre ton break :super:

et très sympa la S2000 !

par **romstake** » Dim 16 Oct 2016 19:11

Merci pour vos commentaires !

Après quelques semaine d'absence, je reviens aux nouvelles !
Ca y est, après attendu des semaines (3mois...) mon certificat de conformité, je peux enfin rouler légalement avec la Sub !
Le CT est passé sans soucis, une ligne pour un jeu au niveau de la biellette de direction, que je prévois de changer rapidement.

Sinon, j'ai changé mon embrayage, c'est le jour et la nuit ! Et du coup, mon soucis de fuite moteur à été résolu, ce n'était pas le joint spy de vilebrequin, mais ceci :

Le cache en plastique qui est par dessus ne faisait plus correctement étanchéité, du coup, on a refait la pâte à joint, et c'est nickel

A peine le CT passé, j'ai directement monté la downpipe ! On entend enfin ronronner le flat4 !!

En dehors de ça, quelques petits soucis à régler... :
Mon aiguille de vitesse sur le compteur ne marche pas très bien. J'avais ce soucis à l'achat, puis ça s'était remis à marcher... Et là, ça déconne à nouveau, l'aiguille est sous le zéro, et remonte en sens inverse pour se bloquer sur 180km/h une fois passé environ les 100km/h... MAIS, j'exclue le problème de capteur de boite, car mon compteur kilométrique défile sans problème ! J'opte plutôt pour un problème de connectique, peut être une masse qui s'est oxydée, car j'ai l'impression que le problème apparait surtout quand il fait humide ou pluie, ou sinon une soudure du compteur... J'attends vos avis !

Autre soucis, mon lave glace avant ne marche pas... pourtant le lave phare oui, et le lave glace arrière aussi...

Et sinon, je recherche un bouton de lève vitre arrière droit (côté passager). Si quelqu'un à ça qui traine

Voilà, j'espère résoudre rapidement ces petits soucis, pour en profiter pleinement après !

par **Manu 1er** » Dim 16 Oct 2016 21:06

par **Mecanojj** » Dim 16 Oct 2016 21:35

par **Daigoroh** » Dim 16 Oct 2016 21:47

Même soucis que toi pour le lave glace....
Sinon nickel d'enfin en profiter ;-)

par **gamma0** » Dim 16 Oct 2016 22:02

par **Advan21** » Dim 16 Oct 2016 22:07

par **lordiom** » Lun 17 Oct 2016 11:35

Bien pour le CT !

Bon courage pour la suite

par **romstake** » Lun 17 Oct 2016 12:52

Daigoroh a écrit:Même soucis que toi pour le lave glace....
Sinon nickel d'enfin en profiter

Il n'y a qu'une pompe et qu'un bocal pour le lave glace ? Pcq je n'arrive pas à comprendre pq l'arrière marche et pas l'avant...

par **Manu 1er** » Lun 17 Oct 2016 20:15

Il y a un bocal, mais 3 pompes, une pour le lave phare, une pour l'avant, et une pour l'arrière !

par **romstake** » Dim 4 Déc 2016 17:30

Manu 1er a écrit:Il y a un bocal, mais 3 pompes, une pour le lave phare, une pour l'avant, et une pour l'arrière !

Merci pour l'info. Je me suis vite fait penché sur le problème mais tjs pas résolu. J'ai vérifié fusibles et relais, le soucis vient peut être de la pompe qui est HS...

Sinon petite question, connaissez-vous le diamètre des enceintes avants et arrière ? J'en ai une de cramée qui grésille à la moindre petite basse, donc j'aimerais remplacer le tout.

par **romstake** » Sam 11 Fév 2017 15:37

Bon alors un peu de nouveau, j'ai changé mes 4 enceintes par des MTX à l'avant, et des Pioneer à l'arrière. Beaucoup mieux que l'origine mais bon, avec du 13 et 10cm ça fait pas de miracle...

Sinon j'envisageais l'achat d'une dump valve, mais sur les échangeurs de GT98 on est assez limité en modèle contrairement aux échangeurs de GT99-00 qui ont la dump directement sur celui ci. Du coup j'ai cherché mais j'ai pas vraiment trouvé ma réponse, est ce que l'adaptation d'un échangeur de GT99-00 sur une GT98 sur fait facilement ?

par **Dzekdrix** » Sam 11 Fév 2017 20:32

Sur le break les enceintes arrières sont dans les portières ?
Parce que sur la berline elles sont placées sur la plage arrière et le coffre joue un assez bon rôle de caisse de résonance donc le rendu au niveau des basses est pas mauvais du tout (moteur éteint bien sûr, autrement le flat4 prend rapidement le dessus :mrgreen:

)
À l'avant tu as mis des coaxiales ou tu as utilisé l'emplacement sous la petite grille au niveau de la poignée de porte pour y glisser un tweeter ?

[GT98] Mon daily wagon

Re: [GT98] Mon daily wagon

Re: [GT98] Mon daily wagon

Re: [GT98] Mon daily wagon

Re: [GT98] Mon daily wagon

Re: [GT98] Mon daily wagon

Re: [GT98] Mon daily wagon

Re: [GT98] Mon daily wagon

Re: [GT98] Mon daily wagon

Re: [GT98] Mon daily wagon

Re: [GT98] Mon daily wagon

Re: [GT98] Mon daily wagon

Re: [GT98] Mon daily wagon

Re: [GT98] Mon daily wagon

Re: [GT98] Mon daily wagon

Re: [GT98] Mon daily wagon

Re: [GT98] Mon daily wagon

Re: [GT98] Mon daily wagon

Re: [GT98] Mon daily wagon

Re: [GT98] Mon daily wagon

Re: [GT98] Mon daily wagon

Qui est en ligne