la mienne

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Re: la mienne

Message non lupar Manu 1er » Jeu 6 Sep 2012 00:50

lionos a écrit:C'est sympa Manu1er de te renseigner pour moi ;)

:malin1: comment tu le sais :mrgreen:

et tu n'es pas obliger de mettre le "1er" tout le temps, ça fais ringard frérot :perv:
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Message non lupar RedZone » Jeu 6 Sep 2012 00:51

Calcul ratio = nombre de dent pignon mener / nombre de dent pignon menant ;)

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Message non lupar Manu 1er » Jeu 6 Sep 2012 00:57

medizn a écrit:Calcul ratio = nombre de dent pignon menant / nombre de dent pignon mène ;)

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Oui exactement ça, merci Pierrot :super:
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Message non lupar dark_micka » Jeu 6 Sep 2012 06:19

La banquette se monte bien a l arriere. Fait sur la gt d un copain avec la banquette de ma pauvre wrx.
Panneau de portes arrieres de wrx sur gt, je crois pas qu il y ai de soucis. Par contre pour les avants, faut monter le tdb de wrx pour que ca passe ( oui, ca ferme pas... et rouler portes ouvertes, ca me rassure pas des masses)

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Message non lupar franck » Jeu 6 Sep 2012 07:40

pour la banquette sa se monte tres bien
juste un petit jour vers la lunette arriere
pour les panneaux j ai laisser ceux de la GT car le dessin est casi le meme
et ca choque pas du tout !!
personne ne ma encore fait cette reflection ,comme quoi sa allais pas ensemble
pour le pont arriere ,je vais comter les dents et je vous redis ca
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Message non lupar Manu 1er » Jeu 6 Sep 2012 12:03

Ok, merci Micka & Franck pour vos réponse :super:

Tu vois Lionel, tu peux mettre une sellerie STi à défaut de trouvé une sellerie WRC, par contre il te faudra les panneau de porte avant, ou modifier ceux de la STi pour que ça passe avec la planche de bord de la GT :super:

Je pense qu'en chauffant doucement au décapeur thermique le panneau de porte STi devrais se thermoformer avec le tableau de bord de GT :]
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Message non lupar franck » Jeu 6 Sep 2012 12:20

bont j ai compter les dents
donc 37 dents pour la grosse couronne
9 dents pour la petite
ca donne quoi alors
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Message non lupar Manu 1er » Jeu 6 Sep 2012 12:41

achille39 a écrit:Il faudrait que tu donnes ton numéro de boite(numéro qui commence par 752 ou 754), on pourrait te donner le modèle auquel ça correspond et savoir si c'est normal que tu es un R160 avec.

franck a écrit:la reference de ma boite et le TY752VB5CA
qui correspond a une sti V4 type R ou RA
mais je me demande si l ancien proprio avait pas une sti3/4 normal est qu il est rajouter juste la boite DCCD
en gardant son pont ar en R160
se qui serait logique non?
car le pont qui correspond a ma boite devrait etre un R180 normalement

Oui c'est possible ;-)
Sinon le DccD était optionnel sur certain model, et il était monté dans la boite à la place du visco, sans autre modification ! :grr:
franck a écrit:ba la avec la ref de ma boite c est bien une DCCD a la base d origine

C'est déjà ça :super:

37/9 =4,11

Pas de bol, c'est presque ça :nono:
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Message non lupar franck » Jeu 6 Sep 2012 12:46

oui se que je viens de compter
4.11 aussi
arf plus qu a le vendre !!
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Message non lupar yostone » Jeu 6 Sep 2012 12:54

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Message non lupar franck » Jeu 6 Sep 2012 13:04

ma boite et bien une DCCD
l autre ma pas envoyer le bon pont !!
je lui est ecrit
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Message non lupar achille39 » Jeu 6 Sep 2012 23:19

franck a écrit:ma boite et bien une DCCD
l autre ma pas envoyer le bon pont !!
je lui est ecrit

Pas facile de commander en Angleterre, moi aussi le vendeur a commis pas mal "d'erreurs".
C'est un peu lourd...
Depuis la sti type R/RA version 3, si y a le DCCD, y a forcement un pont R180 pour encaisser la puissance il me semble?
Donc c'est pas facile de se tromper entre un R160 et un R180, y a une différence plutôt visible.
Donc soit le gars y connait rien, soit il est très fatigué :rouge:
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Message non lupar Manu 1er » Jeu 6 Sep 2012 23:32

Moi je me suis pas fais chier avec les rosebeef, j'ai commandé en France chez JDMperformances, il est super sympa et très arrangeant, aucun problème, il me fournit même des morceau de faisceau gratuitement quand j'en ai besoin ... :malin1:
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Message non lupar franck » Lun 24 Sep 2012 21:21

bon allez embrayage exedy commander
et combiné fileter hsd
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Message non lupar Manu 1er » Lun 24 Sep 2012 22:09

Ouha, jolie pièce, tu a trouvé ça où :]
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Message non lupar franck » Lun 24 Sep 2012 22:11

Manu 1er a écrit:Ouha, jolie pièce, tu a trouvé ça où :]

driftshop ;)
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Message non lupar speedsub » Lun 24 Sep 2012 22:32

Salut.
tu as pris quel model de combiné fileter hsd.
j'ai monté les miens ce weekend.
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Message non lupar franck » Lun 24 Sep 2012 22:47

speedsub a écrit:Salut.
tu as pris quel model de combiné fileter hsd.
j'ai monté les miens ce weekend.


j ai pris les DT,dualtech ,plus typer routier
tu as pris les monos toi apparament
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Message non lupar Manu 1er » Lun 24 Sep 2012 23:52

Y a quelques truc sympa sur ce site, mais pas grand chose pour nos Subaru :pascontent:
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Message non lupar speedsub » Mar 25 Sep 2012 00:28

franck a écrit:
speedsub a écrit:Salut.
tu as pris quel model de combiné fileter hsd.
j'ai monté les miens ce weekend.


j ai pris les DT,dualtech ,plus typer routier
tu as pris les monos toi apparament


oui j'ai pris les mono. Après je ne sais pas si j'aurais vu la différence. c"est au cas ou j'irais faire un petit tour sur circuit.
bon courage pour le montage. surtout pour deviser les anciens écrou, moi j'ai cassé une clef.
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