la mienne

[stef]

ouais B C racing

[franck]

ha ok
sinon recu ma boite RA

[lionos]

bon allez des petites nouvelles
pack cristal poser
plaquette avant RC6 poser
plaquette arriere EBC blue poser
durite avias poser
purge avec du RBF660! il etait temps car l ancien etait bien noire!!
ligne en 76 avec bicarto sp98/E85 faite en petit mode pour le moment
j ai recu mon turbo VF35 ,qui n est pas encore poser
mes injecteurs STI avec cale pour passer en top feed ,pas encore poser
et ma boite sti RA en 4.44 qui devrait arriver milieu de semaine prochaine
voila
bientot des photos

Et je remarque aussi que du coup je suis plus le seul à avoir un GT stock !!

Et bien si, de nouveau
franck, superbe ta GT surtout avec les jantes en noir
C'est vrai que cette couleur est beaucoup plus sympa que le Rouge classique

[franck]

wé , c est pas rester d origine
merci pour la couleur

[franck]

[lionos]

Ahhhh la boite STI RA avec le DCCD
Tu as tout ce qu'il faut autour pour la monter ?

[franck]

Ahhhh la boite STI RA avec le DCCD
Tu as tout ce qu'il faut autour pour la monter ?

j ai le pont arriere
mais vue que c est un R180
ba faut moyeu ,cardans ,et 2 pistons
est ca j ai pas encore
donc sois je trouve un pont en R160 en 4.44 a pas trop chere pour patienter
ou j attend les sous ,et faut que j achete le train arriere
ensuite me faudra le compteur dccd ,le bouton DCCD, et le controlleur
encore des sous tout ca

[lionos]

Ouai je sais bien j'ai le frangin qu'a eu tout ça à faire

Bon courage pour rassembler toutes les pièces !
Le contrôleur tu peux te le faire avec un kit en vente sur Conrad

[franck]

Ouai je sais bien j'ai le frangin qu'a eu tout ça à faire

Bon courage pour rassembler toutes les pièces !
Le contrôleur tu peux te le faire avec un kit en vente sur Conrad

oui , c est se que je vais faire
le velleman

[Manu 1er]

Sympa cette tuture, tu peux me mettre une photo de ton pont s'il te plait, les capots sont différent sur les R160 et les R180, et les entraxes des vis de fixation ne sont pas les même, enfin ça tu l'a déjà vu sur mes plans

Ca me parait très étrange cette histoire, car toute les STi type R ou type R/A sont sorti avec le DccD en série, et ont le pont arrière R180 avec autobloquant, donc y a un problème !!!

Sinon les WRX3/4/5/6 sont sorti en type R/RA et n'avais pas le DccD de série mais en option, et donc avaient le pont R160 sans autobloquant ...

Au moins tu n'aura pas de souci avec les cardans, les moyeux, et le freinage comme j'ai eu

J'espère pour toi que le pont est bien celui qui va avec la boite, qui c'est qui te la vendu, si c'est pas indiscret ?

[Manu 1er]

ba va falloir que je l ouvre alors se pont arriere
pour voir si c est bien un 4.44 deja
j ai acheter l ensemble sur ebay UK,faut que je retrouve le nom du vendeur
moi aussi je pensais avoir un R180 d ou mes recherches de cardan hybride
et quand j ai vue ton post avec les mesures des 2 ponts
j ai ete mesurer net j ai trouver comme le R160
donc plus qu a demonter
si c est bien un 4.44 ca m arange ,il y a bien eu par contre des 4.44 en R160 avec autobloc apparament

D'après les infos que j'ai pu obtenir, et ça fait longtemps que je me suis penché sur le sujet, les carter R160 sont trop petit pour recevoir l'autobloquant, c'est pour ça qu'ils on fait le R180 plus volumineux

[franck]

j ai ouvert la
j ai fait des photos
je les post dans pas longtemps
tu me diras

[franck]

c est pas mon pont
mais j ai comme celui la a l interieur

[franck]

et voila mon pont a moi avec les mesures



tu en pense quoi?

[Manu 1er]

Ouais y a pas de doute possible, c'est un R160 pourri

Voici mon R180

[franck]

wé ,il est plus gros le tient
bon apres ca m arrange qu il sois en R160 dans un sens pour le moment
mais pour etre sur qu il sois en 4.44
je verifie quoi?

[Manu 1er]

Ben il faut compter le nombre de dent de la couronne et celui du pignons d'entrainement, malheureusement l'ayant pas fais sur le miens, je n'ai pas de chiffre de référence

[franck]

en effet dommage
va falloir que je cherche ca alors
bon dans un sens si c est un 4.44
ca m arrange pour le moment
et je passerais tout en R180 par la suite

[Manu 1er]

Ouais l'avantage c'est que tu peux le monter plug & play sur tes cardans d'origine

J'ai une question en retour, tu a monté un intérieur de WRX 2001 du plus belle effet, les sièges avant aucun problème particulier, quand est-il de la banquette, on m'a dit que ça se montait pas, et pourtant tu l'a fais !

Et pour les panneaux de portes, ça se monte ?

Je te rassure, c'est pas pour moi que je pose ces questions, car j'ai la chance d'avoir une série limité WRC avec sa sellerie en alcantara bleu comme sur les STi, et je la garde

[lionos]

C'est sympa Manu1er de te renseigner pour moi