rescaling du maf

[gaetan]

oui mais j'en et pas pour essayé demain il faut que j'apelle cher subaru pour voir il y a des valeur a controler ?

La j'en et une afr dessus pour regler c'est pour sa elle tien pas le ralentit donc on va pas plus loin c'est une autre presonne qui me l'avai degrosssie cette été avent de casser le moteur et la je l'ai refait et on veu pas la regler aven de lui faire tenir le ralentit sa sert a rien

[Mric]

il y a 2 trous oblons sur l'actuateur tu le mets dans une position puis l'autre
a l'oreil le ralentit s'améliore
par contre attention ce sont des tetes de vis a la con "torx" mais 5 pants moi je l'ai eu au tournevis plat

[Wattman]

Ok, j'ai.


Merci!!!!!

[Mric]

Ok, j'ai.


Merci!!!!!

ca faisait un moment que le trainait mon prob de ralentit en plus depuis plus de calage au stop

[gaetan]

je comprend pas se que tu veu dire mric je le met en butté d'un coté puis de l'autre et je voi si sa s'ameliore ou pas? et si sa s'ameliore il faut le remplacer?

[SEB-Performance]

va falloir que je te montre la voiture a bleatch qui est dans le meme genre de prepa que toi ( en + gros)

tu veras un ecu sti7 sa gere tres bien , sous peine d'avoir quand meme un minimum d'experience

tu vera , ralentit stable en toute situation, gestion AFR au poil ( ce qui je sait n'est pas ton cas en depression )

de plus ce genre de setup ne se regle pas en 1 journée , faut arreter de croire au pere noel .....

c'est marrant d'aller chercher a 800km , ce que l'on a a 40.......

[Mric]

je comprend pas se que tu veu dire mric je le met en butté d'un coté puis de l'autre et je voi si sa s'ameliore ou pas? et si sa s'ameliore il faut le remplacer?

si ca s'améliore tu le laisses dans la position

[gaetan]

je vai pas cherché a 800 kilometre alors que j'ai a 10 kilometre je vais juste chez un collegue c'est tou apres voila bolene c'est a 1OO kilometre c'est pas au bou du monde

D'accord mric merci beaucoup je lui drais d'essayé sa

[gaetan]

par contre es que le faite de ne plus avoir aucune depression entre le filtre a aire et le turbo peut engendré se probleme il me semble que non mais bon je pose quant meme la question

[SEB-Performance]

je ne connait aucun mappeur pro sur bollene ,

on m'avais parlé de malik sur ta caisse

bref amusez vous bien , tu vera la solution est tres simple pour ton probleme

ps; le probleme ne vient pas de ton actuateur de ralentit , mais un nettoyage ne lui fera aucun mal ^^

[Mric]

par contre es que le faite de ne plus avoir aucune depression entre le filtre a aire et le turbo peut engendré se probleme il me semble que non mais bon je pose quant meme la question

je pense pas que ca puisse poser soucis
par contre si tu peux descends en diam de maf ca pourra pas faire de mal

[SEB-Performance]

par contre es que le faite de ne plus avoir aucune depression entre le filtre a aire et le turbo peut engendré se probleme il me semble que non mais bon je pose quant meme la question

je pense pas que ca puisse poser soucis
par contre si tu peux descends en diam de maf ca pourra pas faire de mal

deja testé , sa ne resoudra pas le soucis

[gaetan]

oui c'est malik qui me la faite cette etait mais il n'ariver pas a lui faire tenir le ralentit non plus apres a bolene c'est jerome orgeas il me semble que tu etait aller reprogrammer une voiture a un client a lui il a une grosse gt et sont frere a une solberg dans la meme configue que moi avec un motec en plus

et pour toi sa pourais venir d'ou si sa vien pas de l'actuateur?

[SEB-Performance]

ok , jerome est un bon mecano mais en gestion il ne connaissait que sa motec de memoire ^^

pour la cause de ton soucis , malheureusement je ne te repondrait pas ( va demander a un patissier ses recettes secrete , c'est pareil )

[Wattman]

Ah, fini l'ère du partage alors... Faut payer.

[SEB-Performance]

et oui , comme pour tout metier , je paye des charges , un loyer , des impots , et la gratuité , ben sa paye pas les factures

[Wattman]

Ah ben oui forcément... Et tous les clients ramenés par le forum gratuitement, ça ne mérite pas un petit coup de pouce... Je comprends.

No comment...

[gaetan]

Ouet j'ai compri tou le monde se tire dans les pattes entre mappeur c'est bien comme dans le karting vive la mentalité si sa te fait chier que je ne soi pas allé chez toi c'est que ta une mauvaise reputation c'est tout je vais pas m'étaler sur se sujet apres merci a mric et wattman de leur conseil

[SEB-Performance]

je suis pas avare de conseil , et quand au client du subby ils ont tous eu des avantages

il a bien payer un autre mappeur pour faire le taf non ?

la jean-mi , je n'apprecie pas cette reflexion ....

Ouet j'ai compri tou le monde se tire dans les pattes entre mappeur c'est bien comme dans le karting vive la mentalité si sa te fait chier que je ne soi pas allé chez toi c'est que ta une mauvaise reputation c'est tout je vais pas m'étaler sur se sujet apres merci a mric et wattman de leur conseil

je prefere en rire

[gaetan]

Et bien ris en moi j'ai porter se sujet car je suis dans la merde je c'est plus quoi faire j'ai demendé juste des conseil et toi tu vien et tu te fou de ma geule je pense que c'est pas le but du forum apres en mecanique je sais beaucoup de chose et je fait beaucoup de chose, c'est pas pour sa que je vais me foutre de la geule d'autre personne moi en mapping j'y connais rien et j'ai pas honte de le dire je demender juste des conseil