Voilà le problème :

La barre Cusco arrière a déformé les bielettes et appuyait sur le triange arrière ce qui comprimait le ressort gauche arière et du coup faisait tout pencher côté conducteur
Donc :
- soit la barre n'est pas bonne
- soit le réglage au trou intermédiaire de la barre n'était pas le bon par rapport à la hauteur de la caisse
- soit les bielettes d'origine ne sont pas assez costaud
- soit les bielettes d'origine ne sont pas de la bonne longeur pour cette barre
Je pense que je vais changer la barre par une perrin et prendre des bielettes renforcées, et même peut être faire pareil à l'avant
votre avis ?