Conseil préparation sur WRX

Tout ce qui touche directement le moteur : alternateur, démarreur, DA, clim, pistons, bielles, bougies etc mais également la boîte de vitesses : BV6, BV5, DCCD, ponts autobloc'...
Répondre

Re: Conseil préparation sur WRX

Message non lupar Wattman » Dim 18 Oct 2009 17:11

Chais pas! :mrgreen:
Plus de questions techniques par MP!!!!!
Wingless crew
Aerodynamics is for people who can't build engine. E.FERRARI.
Importance du Bescherelle : La vitesse c'est dépass(é)r CA CHANGE TOUT!
Roberto de la Soubarou first fan! :mrgreen:
Avatar de l’utilisateur
Wattman
Administrateur du site
Administrateur du site
 
Messages: 37193
Inscription: Ven 25 Jan 2008 20:30
Localisation: Lyon, le 69 quoi!!!
En ligne: 1305d 1h 27m 2s
Ma voiture: WRTI ©
Couleur: Carbleue
Année: 2003
Région: Région Sud-Est (04)
Haut

Re: Conseil préparation sur WRX

Message non lupar yostone » Dim 18 Oct 2009 17:28

Wattman a écrit:Chais pas! :mrgreen:


Mouais je pense que je suis loin de faire le boucher !!!
Avatar de l’utilisateur
yostone
Administrateur du site
Administrateur du site
 
Messages: 24126
Inscription: Mar 15 Juil 2008 21:21
Localisation: (38)
En ligne: 381d 4h 1m 46s
Ma voiture: IMPREZA WRX
Couleur: Bleu
Année: 2005
Région: Région Sud-Est (04)
Haut

Re: Conseil préparation sur WRX

Message non lupar Baron Gris » Dim 18 Oct 2009 19:40

ben moi j avais les 350cv mais ca tiens pas en mode boucher sur circuit......
Image
Image........Image
Avatar de l’utilisateur
Baron Gris
Administrateur du site
Administrateur du site
 
Messages: 42357
Inscription: Ven 25 Jan 2008 16:30
Localisation: Dans les nuages...
En ligne: 100d 2h 35m 17s
Ma voiture: EJ20 T20C & SF5
Couleur: Grises
Année: 2002
Région: Région Sud-Est (04)
Haut

Re: Conseil préparation sur WRX

Message non lupar Wattman » Dim 18 Oct 2009 19:50

J'ai cassé la première fois avec 280ch...
Plus de questions techniques par MP!!!!!
Wingless crew
Aerodynamics is for people who can't build engine. E.FERRARI.
Importance du Bescherelle : La vitesse c'est dépass(é)r CA CHANGE TOUT!
Roberto de la Soubarou first fan! :mrgreen:
Avatar de l’utilisateur
Wattman
Administrateur du site
Administrateur du site
 
Messages: 37193
Inscription: Ven 25 Jan 2008 20:30
Localisation: Lyon, le 69 quoi!!!
En ligne: 1305d 1h 27m 2s
Ma voiture: WRTI ©
Couleur: Carbleue
Année: 2003
Région: Région Sud-Est (04)
Haut

Re: Conseil préparation sur WRX

Message non lupar ojjo » Dim 18 Oct 2009 21:36

Wattman a écrit:J'ai cassé la première fois avec 280ch...



tout casser ? ou casser qu'elle pièce ?? :P
Avatar de l’utilisateur
ojjo
Clubman
Clubman
 
Messages: 200
Inscription: Lun 28 Sep 2009 00:05
Localisation: Paris
En ligne: 10d 13h 24m 39s
Ma voiture: wrx edition limité
Couleur: BLeu
Année: 2001
Haut

Re: Conseil préparation sur WRX

Message non lupar Wattman » Dim 18 Oct 2009 22:35

Image

Image

Image

Image
Plus de questions techniques par MP!!!!!
Wingless crew
Aerodynamics is for people who can't build engine. E.FERRARI.
Importance du Bescherelle : La vitesse c'est dépass(é)r CA CHANGE TOUT!
Roberto de la Soubarou first fan! :mrgreen:
Avatar de l’utilisateur
Wattman
Administrateur du site
Administrateur du site
 
Messages: 37193
Inscription: Ven 25 Jan 2008 20:30
Localisation: Lyon, le 69 quoi!!!
En ligne: 1305d 1h 27m 2s
Ma voiture: WRTI ©
Couleur: Carbleue
Année: 2003
Région: Région Sud-Est (04)
Haut

Re: Conseil préparation sur WRX

Message non lupar ojjo » Dim 18 Oct 2009 23:12

heu , c'est quoi ?
Avatar de l’utilisateur
ojjo
Clubman
Clubman
 
Messages: 200
Inscription: Lun 28 Sep 2009 00:05
Localisation: Paris
En ligne: 10d 13h 24m 39s
Ma voiture: wrx edition limité
Couleur: BLeu
Année: 2001
Haut

Re: Conseil préparation sur WRX

Message non lupar Wattman » Dim 18 Oct 2009 23:16

Pignons de 3 et de 4 + pignon double (3 et 4)
Plus de questions techniques par MP!!!!!
Wingless crew
Aerodynamics is for people who can't build engine. E.FERRARI.
Importance du Bescherelle : La vitesse c'est dépass(é)r CA CHANGE TOUT!
Roberto de la Soubarou first fan! :mrgreen:
Avatar de l’utilisateur
Wattman
Administrateur du site
Administrateur du site
 
Messages: 37193
Inscription: Ven 25 Jan 2008 20:30
Localisation: Lyon, le 69 quoi!!!
En ligne: 1305d 1h 27m 2s
Ma voiture: WRTI ©
Couleur: Carbleue
Année: 2003
Région: Région Sud-Est (04)
Haut

Re: Conseil préparation sur WRX

Message non lupar yostone » Lun 19 Oct 2009 20:06

Je te rassure, lui c'est un grand malade avec sa voiture :mrgreen:


il a même enlevé la pédale de frein :/
Avatar de l’utilisateur
yostone
Administrateur du site
Administrateur du site
 
Messages: 24126
Inscription: Mar 15 Juil 2008 21:21
Localisation: (38)
En ligne: 381d 4h 1m 46s
Ma voiture: IMPREZA WRX
Couleur: Bleu
Année: 2005
Région: Région Sud-Est (04)
Haut

Re: Conseil préparation sur WRX

Message non lupar Wattman » Lun 19 Oct 2009 20:36

La pédale de quoi????? :mrgreen:
Plus de questions techniques par MP!!!!!
Wingless crew
Aerodynamics is for people who can't build engine. E.FERRARI.
Importance du Bescherelle : La vitesse c'est dépass(é)r CA CHANGE TOUT!
Roberto de la Soubarou first fan! :mrgreen:
Avatar de l’utilisateur
Wattman
Administrateur du site
Administrateur du site
 
Messages: 37193
Inscription: Ven 25 Jan 2008 20:30
Localisation: Lyon, le 69 quoi!!!
En ligne: 1305d 1h 27m 2s
Ma voiture: WRTI ©
Couleur: Carbleue
Année: 2003
Région: Région Sud-Est (04)
Haut

Re: Conseil préparation sur WRX

Message non lupar ojjo » Mar 20 Oct 2009 10:36

yostone a écrit:

il a même enlevé la pédale de frein :/


:mdr3:
Avatar de l’utilisateur
ojjo
Clubman
Clubman
 
Messages: 200
Inscription: Lun 28 Sep 2009 00:05
Localisation: Paris
En ligne: 10d 13h 24m 39s
Ma voiture: wrx edition limité
Couleur: BLeu
Année: 2001
Haut

Re: Conseil préparation sur WRX

Message non lupar cyrcat68 » Mar 20 Oct 2009 11:44

Wattman a écrit:La pédale de quoi????? :mrgreen:

pour watt le frein c'est la poignée entre les sieges, vous savez le truc pour tirer les cables :mdr1:
Le son du flat 4, au debut il t'envoute, après il te possede.

ImageImageImage
Avatar de l’utilisateur
cyrcat68
Groupe N
Groupe N
 
Messages: 4053
Inscription: Mer 3 Juin 2009 19:25
Localisation: 68 / Haut-Rhin
En ligne: 29d 53m 47s
Ma voiture: Impreza sti 8.5
Couleur: bleue
Année: 2005
Région: Région Nord-Est (03)
Haut

Re: Conseil préparation sur WRX

Message non lupar Mric » Mar 20 Oct 2009 13:02

cyrcat68 a écrit:
Wattman a écrit:La pédale de quoi????? :mrgreen:

pour watt le frein c'est la poignée entre les sieges, vous savez le truc pour tirer les cables :mdr1:


quels câbles???? :perv:
AMEN
Avatar de l’utilisateur
Mric
Modérateur
Modérateur
 
Messages: 7164
Inscription: Dim 23 Mar 2008 22:52
Localisation: Sous la pluie
En ligne: 149d 15h 13m 2s
Ma voiture: wrxI
Couleur: Griiiiise
Année: 2004
Région: Région Nord-Est (03)
Haut

Re: Conseil préparation sur WRX

Message non lupar Wattman » Mar 20 Oct 2009 16:41

+1, quel câble?

Vous avez un câble vous? Moi non, c'est trop lourd un câble! :mrgreen:
Plus de questions techniques par MP!!!!!
Wingless crew
Aerodynamics is for people who can't build engine. E.FERRARI.
Importance du Bescherelle : La vitesse c'est dépass(é)r CA CHANGE TOUT!
Roberto de la Soubarou first fan! :mrgreen:
Avatar de l’utilisateur
Wattman
Administrateur du site
Administrateur du site
 
Messages: 37193
Inscription: Ven 25 Jan 2008 20:30
Localisation: Lyon, le 69 quoi!!!
En ligne: 1305d 1h 27m 2s
Ma voiture: WRTI ©
Couleur: Carbleue
Année: 2003
Région: Région Sud-Est (04)
Haut

Re: Conseil préparation sur WRX

Message non lupar rsseco » Mar 20 Oct 2009 17:02

J'sais pas ce qui est plus lourd entre un câble et une durite tressée...et surtout le MC qui va avec :mrgreen:
Image
Dicton : Le lion ne s'associe pas avec le cafard
Dicton (bis) : La crépine, c'est tabou, on en viendra tous à bout !
Avatar de l’utilisateur
rsseco
Administrateur du site
Administrateur du site
 
Messages: 28065
Articles: 16
Inscription: Dim 27 Jan 2008 11:38
Localisation: 67
En ligne: 151d 2h 23m 50s
Ma voiture: STI
Couleur: Bleue
Année: 2006
Région: Région Nord-Est (03)
Haut

Re: Conseil préparation sur WRX

Message non lupar Wattman » Mar 20 Oct 2009 17:08

Le câble est DANS une durite tressée de gros diamètre, + protection caoutchouc + supports tous les 30cm + système de leviers du tambour... :mrgreen:

Le maître cylindre nécessite d'enlever une grande partie du vide poche central, donc du poids en moins... :ange:
Plus de questions techniques par MP!!!!!
Wingless crew
Aerodynamics is for people who can't build engine. E.FERRARI.
Importance du Bescherelle : La vitesse c'est dépass(é)r CA CHANGE TOUT!
Roberto de la Soubarou first fan! :mrgreen:
Avatar de l’utilisateur
Wattman
Administrateur du site
Administrateur du site
 
Messages: 37193
Inscription: Ven 25 Jan 2008 20:30
Localisation: Lyon, le 69 quoi!!!
En ligne: 1305d 1h 27m 2s
Ma voiture: WRTI ©
Couleur: Carbleue
Année: 2003
Région: Région Sud-Est (04)
Haut

Re: Conseil préparation sur WRX

Message non lupar rsseco » Mar 20 Oct 2009 19:34

On va pas chipoter hein :hehe:
Image
Dicton : Le lion ne s'associe pas avec le cafard
Dicton (bis) : La crépine, c'est tabou, on en viendra tous à bout !
Avatar de l’utilisateur
rsseco
Administrateur du site
Administrateur du site
 
Messages: 28065
Articles: 16
Inscription: Dim 27 Jan 2008 11:38
Localisation: 67
En ligne: 151d 2h 23m 50s
Ma voiture: STI
Couleur: Bleue
Année: 2006
Région: Région Nord-Est (03)
Haut

Re: Conseil préparation sur WRX

Message non lupar Mric » Mar 20 Oct 2009 21:12

non on chipote pas
l'huile c'est moins lourd que les cables :gene:
AMEN
Avatar de l’utilisateur
Mric
Modérateur
Modérateur
 
Messages: 7164
Inscription: Dim 23 Mar 2008 22:52
Localisation: Sous la pluie
En ligne: 149d 15h 13m 2s
Ma voiture: wrxI
Couleur: Griiiiise
Année: 2004
Région: Région Nord-Est (03)
Haut

Re: Conseil préparation sur WRX

Message non lupar jon » Mar 20 Oct 2009 21:47

le frein a main c'est pour les tarlouzes :mrgreen:
c'est en force ou rien du tout :mrgreen:

mais pour le savoir il faut :

attaquer

avoir des coronessssssssss

et une GT























grise de preference .... :diable:
pierro a dit "pour un lyonnais, dans son assiette ou sur la route, ce qu'il préfère, c'est un bon travers de porc" :D
Avatar de l’utilisateur
jon
Clubman
Clubman
 
Messages: 842
Inscription: Mar 15 Avr 2008 12:53
Localisation: Fareins 01
En ligne: 7d 6h 22m 44s
Ma voiture: gt 99 et M3 E92
Couleur: grise
Année: 1999
Région: Autre
Haut

Re: Conseil préparation sur WRX

Message non lupar Wattman » Mar 20 Oct 2009 22:03

Qu'on ne voit pas souvent... :]
Plus de questions techniques par MP!!!!!
Wingless crew
Aerodynamics is for people who can't build engine. E.FERRARI.
Importance du Bescherelle : La vitesse c'est dépass(é)r CA CHANGE TOUT!
Roberto de la Soubarou first fan! :mrgreen:
Avatar de l’utilisateur
Wattman
Administrateur du site
Administrateur du site
 
Messages: 37193
Inscription: Ven 25 Jan 2008 20:30
Localisation: Lyon, le 69 quoi!!!
En ligne: 1305d 1h 27m 2s
Ma voiture: WRTI ©
Couleur: Carbleue
Année: 2003
Région: Région Sud-Est (04)
Haut
PrécédenteSuivante
Répondre

Retourner vers Moteur/Boîte/Transmission

 


  • Articles en relation
    Réponses
    Vus
    Dernier message

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 0 invités

© 2008-2018 Subby Forum
Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction par phpBB-fr.com
cron