Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Bonjour bonsoir les subbys

Qui aurait deja remplacé un aileron WRX par un STI ? :-/

Il me semble que les trous "avant" seront visibles ? :triste1:

Comment avez vous procéder ?
Mastique et peinture obligatoire ou il y a une combine ? :nono:

Si il y a des trous a boucher,.... soudure sans hésiter

Ensuite bien sur les finitions, et peinture

BoSaL a écrit:Bonjour bonsoir les subbys

Qui aurait deja remplacé un aileron WRX par un STI ?

Il me semble que les trous "avant" seront visibles ?
Comment avez vous procéder ?
Mastique et peinture obligatoire ou il y a une combine ?

5 min de recherche..... :pascontent:

Désolé, merci mais il n'y a pas réponse a toutes mes questions dans ce topic (plus précisement si les trous avant restent apparants ou pas ? )

c'est précisé que tous les trous du wrx servent et qu'il en manque
donc non rien ne reste apparent

encore un autre topic sinon...

Ah ben oui, fallait chercher un peu

Ok je sors... :rouge:

BoSaL a écrit:Ok je sors...

Je reviens aux nouvelles ::d

Aileron recu ce jour, j'ai fais le test, les trous avant du WRX d'origine sont bien masqués par celui ci :super:

J'attends de recevoir celui de toit également et le tout ira chez le carrossier peintre avant le montage

Voici celui que j'avais commandé, certe un peu long la réception mais produit top et super bien emballé :super:

http://www.ebay.fr/itm/160693368780?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649

Du coup tu l'as reçu chez toi pour 170€ fdpin ? ça fait pas cher.
Il n'y a pas de feux stop avec ? et il n'est pas trop lourd ?

Exactement pour €173,30 EUR = £124,00 GBP (1 EUR = 0.715562441241449 GBP) tout dépend de la bourse...

Perso j'ai opté pour le modèle sans feu stop (d' ailleur je crois qu'eux ne font pas avec feu stop)

question poids certe plus lourd que le WRX car il est en Bi-plan mais je trouve ca tres raisonnable (fibre résine)

Quand tu vois que le petit aileron de toit fait 126€ :pleur4:

Vu le prix, je te souhaite que ça ne soit pas de la daube qui se déforme avec le temps .... Qu'est ce que tu appelles Bi-plan?

J'appelle Bi-plan comme sur la photo juste au dessus (en gros pas comme sur une GT)

C'est quand il sera fixé sur la caisse que tu sera fixé sur la rigidité de l'ensemble,..mais vu le prix, faut pas s'attendre a une miracle

Oui, ca on verra avec le temps mais a ma connaissance il n'y a que 4 types de fabrication d'aileron.

-Carbone
-Alu
-ABS (plastique)
-Fibre (resine)

Des fois, il y a des renforts métalliques dedans mais c'est de plus en plus rare.

La pour ma part, c'est de la fibre, on verra comment cela vieillira

C'est pour ca que je suis passé au carbone,..la rigidité,..et le look

j' avoue, j'ai hésité mais il me semble que le carbone n'aime pas trop le soleil non plus (uv)

BoSaL a écrit:j' avoue, j'ai hésité mais il me semble que le carbone n'aime pas trop le soleil non plus (uv)

Si tu le vernis y'a pas de soucis

Posté: **Ven 27 Mar 2015 13:13**

BoSaL a écrit:Oui, ca on verra avec le temps mais a ma connaissance il n'y a que 4 types de fabrication d'aileron.

-Carbone
-Alu
-ABS (plastique)
-Fibre (resine)

Des fois, il y a des renforts métalliques dedans mais c'est de plus en plus rare.

La pour ma part, c'est de la fibre, on verra comment cela vieillira

Alors il est monté cet aileron ? un petit retour d'expérience ?

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