question frein gt 2000

[subjim59]

salut a tous
je suis bientôt de retour avec ma 4eme Subaru ( une gt2000 )

sur cette gt il y a le freinage a revoir donc l'idée et d'apporté une amélioration a ce niveau vu que c'est le défaut du model

au départ je voulais passer avec un freinage sti mais vu le prix des pinces avant
je voudrais me rediriger vers une solution plus économique

apres avoir lu plusieur poste il me reste des question
viewtopic.php?f=25&t=282
viewtopic.php?f=25&t=30866
viewtopic.php?f=61&t=136

au niveau etrier arriere si j'ai bien compris pour passer en wrx ou brembo 2 pistons on a besoin de ca :
http://www.ebay.co.uk/itm/SUBARU-2-POT- ... 25842b7a1c
pour etrier wrx ou sti , niveau dsques , il faut obligatoirement des dba hybride ou il y a d'autres marques ?

j'ai vu que wattman a monter des etrier Peugeot !
faut il prendre des 406 v6 ou des 607 807 ?
quel disques faut t il prendre ?
les cotes donné dans le poste sont pour les etrier Peugeot , mais pour sti c'est les meme ?

apres pour une gt de 300ch max les frein d'origine avec des bonne plaquettes et disques est suffisant ?

j'ai déjà une cale perrin qui devais etre monter sur ma sti
et des durites aviation , mais je voulais savoir si c'est les meme sur gt ou en cas de montage brembo Peugeot ?

quel plaquette pour un usage route et circuit ?

merci de votre aide

[franck]

sur gt 99/2000
sois tu montes des bon disques avec des RC6 au 4 coins avec durites aviat et liquide
ca le fait bien deja
ensuite moins chere que les pinces brembo sti
tu as les brembos 607V6 ,que j'avais monté sur ma gt
mais faut faire des cales expres

[subjim59]

donc ce sont ceux de 607 807 v6 qu'il faut prendre et pas les 406 et en disque il faut quel taille ou disque de quelle model ?
tu les as fais ou les cales une idee du tarif ?
et a l'arriere tu été d'origine ?

[Wattman]

406 V6 c'est tout juste bon pour l'arrière, ça... Avec du 294x24. Et encore!

[franck]

oui 607ou807V6
les cales c'est un ami qui me les avais faite
100 euro je crois
l'arriere j'etait stock ,avec des DS2500 est aucun souci perso !

[subjim59]

est t il possible de lui en commander a ton pote ?
et les disques avec ces etrier il faut quoi ?

[Wattman]

Disques STi. Mais franchement, ça aussi ça a été dit au moins 15 fois sur le fofo...

[subjim59]

Disques STi. Mais franchement, ça aussi ça a été dit au moins 15 fois sur le fofo...

desolé watt mais j'ai pas vu la réponse dans les poste que j'ai lu
il dois y avoir d'autre poste , enfin merci pour la réponse

[franck]

est t il possible de lui en commander a ton pote ?
et les disques avec ces etrier il faut quoi ?

je peux lui posé la question
mais faut deja que tu achetes les etriers pour savoir quelle cales faire
607 ou 807 V6 se sont pas les meme cales

[subjim59]

Ok je t'envoie un mp quand j'ai les étriers
Par contre les flexibles de wrx sti sont les même pour gt et pour ce montage brembo ?

[Wattman]

607 V6 = fixation axiale, les cales sont beaucoup plus complexes à faire (en plus ils sont lourds et faits pour des disques en 36mm d'épais)

[subjim59]

Donc watt tu conseils de prendre ce de 807 ?
Quelqu'un a la ref d'origine des étriers ?

[florider]

Juste a titre d'info pour toi sur ma gt00 j'ai acheter une paire de disques avec bol alu de marque performance friction avec les plaquettes de la même marque et j'ai un freinage de porc autant en mordant quand longévité avec du liquide de frein ferrodo racing formula une merveille!!!

[Wattman]

Cadeau!

http://www.autopiecestore.com/article-DC83665-119-%C9trier+de+frein+DELCO%20REMY+DC83665.html

[subjim59]

il passe avec des jantes en 16" ?

[stef]

il passe avec des jantes en 16" ?

Je pense pas

[Wattman]

Ca passe. En les passant à la machine à commande numérique pour l'affiner par le centre, avec des disques spécifiques qui ne dépassent pas 300mm et des pistes de la bonne taille, bien sûr.

Donc du sur mesures. D'origine ça ne passe pas, 17" minimum. (mon exemple concerne une Fiesta ST modifiée, de mémoire il me semble même qu'il avait du 15")

[subjim59]

ok merci pour les infos