Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Bonjour à tous !

J'ai récemment changé mes roulements + moyeu arrière car ils avaient un jeu trop important et surtout ça commençait à devenir bruyant.

Problème: J'ai toujours des bruits car il y a aussi du jeu à l'avant gauche.

Est-ce que seul un changement du roulement suffirait ? Ou bien roulement + moyeu ?
Dois-je changer l'autre coté aussi ? (pas de jeu apparent)
Est-ce que des biellettes "fatiguée" auraient pu provoquer ça ?

Pour info: Pas pris de "bordures" ou autres atrocités qui auraient pu provoquer ça, juste le grand froid de cet hivers qui a réveillé ces bruits.

J'ai pris une vidéo du "jeu" pour l’occasion:
http://www.dailymotion.com/video/xxq8ou_vid-20130223-153451_auto

Merci !

Attends, ta roue est fixée sur la vidéo ?

Oui, on voit pas bien mais c'est l'ensemble qui bouge...

fensoft a écrit:Oui, on voit pas bien mais c'est l'ensemble qui bouge...

Ton cardan est fixé ?

ah oui ,faut pas rouler là
c'est toi qui a changer tes roulement ?
si tu veux j'ai moyeux et porte moyeux complet qui viennent d'une jumelle

Je ne roule plus avec pour l'instant !
Sinon, on m'a assisté pour l'arrière mais ceux à l'avant ont l'air d'origine.
Pour la fixation du cardan c'est juste le gros écrou au centre ou bien il y a quelque-chose d'autre à resserrer ?

oui pour le cardan ,c'est le gros ecrou....
pour les sortir vous avez fait comment ? presse ou barbare

fensoft a écrit:Je ne roule plus avec pour l'instant !
Sinon, on m'a assisté pour l'arrière mais ceux à l'avant ont l'air d'origine.
Pour la fixation du cardan c'est juste le gros écrou au centre ou bien il y a quelque-chose d'autre à resserrer ?

Oui c'est juste l'écrou du millieu

subarom a écrit:oui pour le cardan ,c'est le gros boulon ....
pour les sortir vous avez fait comment ? presse ou barbare

Presse mais en faite j'ai changé le moyeux avec...
Pour le cardan je regarderais après le travail.

Merci !

Wattman a écrit:Si le cardan est bien serré, tu peux tout changer (roulement et moyeu, tout est mort).
Si le cardan n'est pas bien serré, tu peux tout changer quand même, le roulement non serré s'est forcément détruit en roulant comme ça.
Et dans les 2 cas, je changerais les deux côtés pour du neuf, un roulement, je le change toujours par deux pour ne pas avoir à recommencer dans 3 mois de l'autre côté.

Euh... AMEN!
J'aurais dit tout pareil!!!

Wattman a écrit:Si le cardan est bien serré, tu peux tout changer (roulement et moyeu, tout est mort).
Si le cardan n'est pas bien serré, tu peux tout changer quand même, le roulement non serré s'est forcément détruit en roulant comme ça.
Et dans les 2 cas, je changerais les deux côtés pour du neuf, un roulement, je le change toujours par deux pour ne pas avoir à recommencer dans 3 mois de l'autre côté.

Ok merci !
Si je change qu'un seul cote pour l'instant, c'est genant ? Ca peut abimer le cote neuf ?

l'amorto et ou la?
il et pas bloqué...

j'avais le même jeu sur la roue arrière gauche, je changé le roulement et depuis nickel