Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Si mes souvenirs sont bons, c'est du M12x1,25

euh tu sais que pour changer de goujons il faut deposé le moyeu?
sinon oui c'est bien du 12x1.25

par hazard vous connaissez les diametres interieur et exterieur de nos bagues de centrage ?

apparement on dirais que le diam ext c est du 73 si je ne me trompe pas mais pour l interueur ?

Baron Gris a écrit:par hazard vous connaissez les diametres interieur et exterieur de nos bagues de centrage ?

apparement on dirais que le diam ext c est du 73 si je ne me trompe pas mais pour l interueur ?

bah pour l'exterieur c'est variable selon le type de jantes
par contre l'interieur c'est du 56.1 en 5x100

merci mric c est exactement ce que je pensais donc pour moi c est 73.1X56.1

salut a tous,
je suis a la recherche de jantes en 18 remplissant davantage les ailes que l'origine (comme la plupart d"entre nous!!!)
J ai trouvé quelque chose en ET45 mais je ne connais pas la largeur.
Si les jantes sont en 7.5 je ne gagne quasi rien:
(191/2)-45=50.5
50.5-43.5=7
il faudrait qu'elles soient en 8 : (203/2)-45=56.5
56.5-43.5=13
Vous confirmer ????

Bon finalement elles sont en 8.5"
Resultat : 19.5mm de difference avec l'origine !!!!!!!!!!!

Ca passe ou pas ??????????

Euh... en ET45 ?

D'apres le vendeur ..........oui !!!!!!!
18x 8.5 ET 45

Juste une question car j'ai essayé mais je panne rien....dsl

mais si je veux mettre du 18x9.5 avec un ET de 22...je fais quoi?? LOL Je fais refaire mes ailes?
Sur une STI8 j'oubliai...
Merci d'avance !!! Ce que je veux c'est remplir mes ailes!!!

Wattman a écrit:Avec du 22???

Bah prends une disqueuse!!!!

j'étais sur que tu répondrai ça Wattman

nan mais je bave sur les forums US et je me dis mais bowdel comment ils font pour rouler ces ricains!!
Mon obsession c'est ça:


ou alors comme ça!!!



Mais bon en lisant leurs dires en générale c'est du 18x9.5 ou 10 et ET22 certains sont a ET30 aussi..
Mais en gros j'aimerai que ça remplisse mon aile ainsi

Personne pour me repondre pour mes jantes 18x8.5 ET 45 ???
En plus raisonnable j'ai trouvé des jantes en 18x8 ET 42 !!!!!!
a +++

Wattman a écrit:Bah ils font comme ça, mais par contre ils ne roulent pas...

Souvent pour les show, oui.

On a déjà vu pire, regarde le topic des jantes dans la section Stand Impreza...
ET22, ET30 avec une largeur >8.5", tu oublies en version origine, car je rappelle que j'avais du 8.5" ET30 et je frottais.
Après, ils jouent aussi sur le carrossage, comme tu peux le constater sur les photos, qui est important. Et quand il est important, ben ca use prématurément les pneus d'un côté et pas de l'autre...

topsport69 a écrit:Personne pour me repondre pour mes jantes 18x8.5 ET 45 ???
En plus raisonnable j'ai trouvé des jantes en 18x8 ET 42 !!!!!!
a +++

Un conseil : prends plutôt les deuxième, car même si les premières pourraient passer (ET45 se rapproche de l'ET d'origine), avec la largeur que tu annonces, j'ai peur qu'au lieu de frotter dans les ailes, tu touches la jambe de force de l'amortisseur. Après ca nécessite l'emploi de cales pour rattraper la différence négative...

Quoi qu'il en soit, gardez bien en tête qu'on ne peut plus faire n'importe quoi, et que seules quelques montes sont homologuées (pensez-y pour le CT, sous peine d'être recalé)

Merci les gars pour vos réponses

Donc en gros si je souhaite passer en 18", faut prendre du 18x8 et ET 42 c'est ça?

Merci pour vos reponses, ca confirme les calculs
Les 1eres jantes sont en vente depuis 1 moment sur leboncoin ceci explique peut etre cela !!!!!!!
a ++

topsport69 a écrit:Merci pour vos reponses, ca confirme les calculs
Les 1eres jantes sont en vente depuis 1 moment sur leboncoin ceci explique peut etre cela !!!!!!!
a ++

Elles se montent peut-etre sur d'autres véhicules hein

Wattman a écrit:(si Fred passe par là, il confirmera, ça s'est fini à coups de marteau dans les stands...)

je confirme c est clair