Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Tiëstosub a écrit:faut que je regarde pour en poser un

Il faut réellement en avoir l'utiliter , car c'est plus une source a ennuis que autre chose. hein mric!!!! :mrgreen:

petit souvenir de lyon!!! :mrgreen:

c'est a dire? :gene:

Un petit désagrément passager à Yzeron il y a quelques années, mais à mon avis plus dû à un déséquilibre de suspension (détente inadaptée) qu'au frein à main (après avoir visionné la vidéo des dizaines de fois)

je pense que pierre yves parlait de la descente de parking non voulu :gene:

Ah, alors si c'est ça, j'ai eu le même, avec fin de trajet dans un arbre...

moi par contre un bol monstre une descente de 50/100m en virage en evitant 20 sub

C'est vrai que c'était énorme quand même...

Pour les copains, frein à main hydraulique = perte de pression quand l'auto est en stationnement = véhicule qui part tout seul en descente!

Ca m'a coûté 2 pare-chocs arrières, 1 feu arrière gauche, un feu arrière droit, une malle de coffre en carbone...

mais on garder celui d'origine pour le stationnement?

quant tu met un hydro tu vire l'autre, ou alors je t'explique pas le merdier dans la caisse!!!!!! :hehe:

et c'est net que la fois de la sortie on avais eu un bol monstre qu'elle ne tape auqu'une caisse.

Mric a écrit:moi par contre un bol monstre une descente de 50/100m en virage en evitant 20 sub

Salut les gens,
une petite question, est-il possible de monter un FAM hydraulique sur une wrx qui a l'abs sans l'enlever?

Ca me parait compliqué, à moins de faire une installation à 2 maîtres-cylindres au niveau du manche.

Hum ..pourquoi 2 maitre cylindre? Y aurait pas moyen de ce prendre apres l'abs?
Si quelqu'un aurai un schema du circuit de frein avec l'abs je suis preneur dailleur ::d

Enfaite si j'ai bien capter a cause de l'abs les 2 roue arriere sont sur deux tuyau independant?

Bien sûr. C'était dans les années 90 les circuits en Y. Maintenant c'est tout en X.

Sa aurai été trop facile.... Et si je part du MC de mon frein main que je met un T et que je remet un autre T a chaque tuyau un peu avant les frein pour me re brancher dessus?? Sa pourrait fonctionner ?

Ton ABS sera en défaut dés le premier freinage puisqu'il ne pourra pas gérer les roues arrières indépendamment. Je suis en frein à main hydraulique, crois moi que j'ai tout étudié... :rouge:

Ok . Et sinon l'abs si je le vire faut tout enlever ou il est possible de laisser le système si jamais je voulais le remette un jour?

Tu peux te contenter de le court-circuiter et de tout laisser en place, mais dommage pour le poids...

Je me tâte a l'enlever, j'ai déjà mis un inter sur un des capteur pour le déconnecter quand je veut mais je sait pas par rapport au contrôle technique si sa pose problème si je le vire carrément?

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Frein a main hydraulique

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