Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

J'aimerais avoir si quelqu'uns d'entre vous on des retours sur le Up_Pipe hélix sachant que c'est un Flex

Diametre du tube interieur 50 ou 51 coté collecteur et turbo. Y'a la sonde des EGT et faut que je branche tout ca sur le zeitronix.

Merci des conseils si ca va pas ben je me lancerai de soude le support de sonde egt sur mon Up_Pipe d'origine

http://www.leboncoin.fr/vi/89114850.htm?ca=3_s

Je met le lien plus facile
Autre question le support de sonde est mal placé puisque la il est au plus pres du turbo et non du collecteur?

[mod="rsseco"]Fusion des messages + adjonction des balises URL pour le lien externe. Merci d'y penser à l'avenir (Editer/balises)[/mod]

Wattman a écrit:Putain les mecs ils vendent n'importe quoi!!! "possibilité de monter une sonde lambda"...

Sinon pour le diamètre, y a mieux, le mien (Kakumei) fait 48mm intérieur...

Oui pour le diametre il doit bien avoir mieux c'est sur bon la j'ai demander confirmation il et en 50.
Par contre on m'as dit que certain Helix se dessoude ou niveau du Flex.
Je veux changer le mien d'origine car je passe a la remap en Mars et faut qu'elle sois nikel

La sonde on peu la mettre pres du turbo pas d'importance. J'ai vu une photo sur le topic du zeitronix que STI04 je croi l'avai mise au meme endroit

Wattman a écrit:La mienne est assez prêt du turbo aussi, pas de problème, mais le top reste un UP de STi, avec le problème de la sonde EGT bien sûr.

Ben je compter souder la sonde sur mon up d'origine j'ai trouver un bon soudeur apres il faut bien placer le support de sonde et faire tout ca propre a réfléchir

Le diametre interieur d'un origine STI c'est combien?

Wattman a écrit:46 de mémoire.

Ah oui d'accord bon je vais voir ca alors

Il me semble un peu gros en diamètre l'Helix ...

Pour l'origine Sti je crois me souvenir 46-47 côté collecteur et 42mm côté turbal

Wattman a écrit:La mienne est assez prêt du turbo aussi, pas de problème, mais le top reste un UP de STi, avec le problème de la sonde EGT bien sûr.

c est quoi le probleme ? comme je dois monter une up sti .

nicosub06 a écrit:

Wattman a écrit:La mienne est assez prêt du turbo aussi, pas de problème, mais le top reste un UP de STi, avec le problème de la sonde EGT bien sûr.

c est quoi le probleme ? comme je dois monter une up sti .

sur les up sti ya pas de troue pour la sonde EGT.

ok merci

Wattman a écrit:Mais une fois les pare-chaleurs démontés, rien de plus simple que de souder un bund.

Yep c'est ce que j'ai fait sur un sti est nikel avec un bon soudeur et au TIG

Percé a 3Cm coté collecteur et souder le plug ca se monte sans probleme rien ne gene pour la sonde pour le montage coté exterieur du Up_Pipe dans l'aligné de l'ecrou et la visse

Alors ce up helix?