Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

bonjour à tous,

j'ai besoin d'un petit renseignement. j'ai fouillé mais surement mal fouillé sur le FOFO

j'a un inter en 76mm + silencieux en 76 MM. Celui qui ma vendu les piéces m'avait indiqué que c'était posé sur sa ligne d'origine.

est ce que je peux monter l'inter 76mm sur ma down pipe.L'écart des vis à l'air bon mais est ce que j'aurais une fuite et est-ce que ça gêne lebon fonctionnement du moteur.

Merci à tous

[mod="yostone"]Sujet déplacé[/mod]

config de la cariole.... enfin le turbo...

pour la jonction Down_pipe/ inter, oui ca risque de fuir... faut investir dans un raccord 63>76 dispo chez stef design

enfin moi je dis ça...

le down pipe en 63 et l'inter en 76, pas de soucis, vu que tu as le gros joint...
il faut bien le serrer et il n'y aura aucune fuite..

Tofsub04 a écrit:le down pipe en 63 et l'inter en 76, pas de soucis, vu que tu as le gros joint...
il faut bien le serrer et il n'y aura aucune fuite..

en serrant à "1micka" ( l equivalent d un serrage à "1grokon" ou "1/4 de tour avant que ça pête") ben Down_pipe en 76 sur inter63 ca fuyait... idem sur inter en 63 / catback76, d ou le conseil de la plaque...

Je serai plutôt d'accord avec Micka pour la plaque ... Par contre hormis pour le bruit cela ne serre a rien ...

Ok merci les gars, effectivement j ai fais l essai
Ça fuit ou serrage à bloc avec un joint identique avec celui qui est entre le silencieux et l inter
Pour l instant c'était juste pour daire un peu de bruit
Je pense à une reprog + ligne + pompe à essence au printemps
on m à parler d un gars du côté de Chambéry ou alberville qui reprog

De toute façon l hiver je la sort pas nos routes sont pleines de sel

Merci
Je vais fouiner sur les reprog
Je veux pas que ça nuit à la fiabilité du moulin et boîte
À +
Bonnes fêtes à tous

quatraplat a écrit:Ok merci les gars, effectivement j ai fais l essai
Ça fuit ou serrage à bloc avec un joint identique avec celui qui est entre le silencieux et l inter
Pour l instant c'était juste pour daire un peu de bruit
Je pense à une reprog + ligne + pompe à essence au printemps
on m à parler d un gars du côté de Chambéry ou alberville qui reprog

De toute façon l hiver je la sort pas nos routes sont pleines de sel

Merci
Je vais fouiner sur les reprog
Je veux pas que ça nuit à la fiabilité du moulin et boîte
À +
Bonnes fêtes à tous

Tu es de quel coin du sud est?

J ai discuté avec un gars qui a une ligne ht import avec cata sport
Silencieux inter downpipe
Est ce que c est du bon matos
Mais j aurais pas la uppipe pour la Prepa
Est ce que la uppipe peux rester d origine?
Merci

C'est quoi comme sub que tu as? Ht import je ne connais pas....

Excuse moi gt import
Pour l instant full stock 2.5l sti année 2007
60 000km moteur 7000 km

Tu tiens absolument a mettre un cata sport car si tu fais une remap tu peux mettre un decata

Pour la remap tu es de quel département?

Dépt 01 limitrophe 74 et 2 heures de Grenoble
Merci

Le twinscroll garage semble être la solution la plus proche je pense

C est surtout le sel par chez nous ça te bouffe tout
J ai pas de station de lavage à moins de 8 km
Et la voiture est au garage la semaine
Du coup par expérience, c est pas top
Et faut que je lui prenne ; roulettes à neiges,
Je l ai sortit avec les bridg lundi dernier, c est chaud
À+

Salut les hommes, petit deterrage............

J ai acheter un catback en 76 et je souhaiterai le monter sur mon down origine 63. J ai donc pris le reducteur 76/63 de chez steph mais je sais pas quels joints prendre.

Chez Sub, il n ont deja pas de joint conique en 76 car non origine et ils me disent en plus qu un joint d origine down / inter ne fonctionnera pas sur le reducteur ???

Est ce que quelqun aurait une ref ou un lien pour ces deux joints ???? Merci d avance.............

Nobody ?????

Mon seche cheveux fait plus de bruit que mon tank,,,C est frustrant.............