Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Salut,

J'ai trouvé une vanne EVC en 60, apparemment un modèle universel.
Est-ce que le fait qu'elle soit en 60 et pas en 63 puisse poser problème ?

Je pensais pas particulièrement au montage, mais plutôt sur le flux, car ouverte le diamètre sera de 60...

c est pas bon il te faut du 63

C'est bon j'ai eu ma vanne, et c'est bien du 63 le vendeur s'est trompé C'est une EVC "standard" comme celle de stef-design...

Par contre je l'ai montée "a blanc" mais j'ai un problème: le ressort tire assez fort sur le câble, et dès que je relâche "l'interrupteur" il remonte tout seul et la vanne se rouvre. Bref si je veux fermer la vanne je suis obligé de maintenir "l'interrupteur"...

Est-ce que quelqu'un a déja rencontré ce soucis ?

D'autre part, pour ceux qui ont installé ce genre de vannes, ou avez vous placé la commande ?

Bonne réponse Watt ! C'était pas assez sérré d'origine, j'ai galéré parce qu'ils avaient mis du frein filet mais j'y suis parvenu quand même...

Personne n'a de photo de la commande montée ? Je sais pas trop ou la placer

je l avais mise contre la console centrale coté passager mais la j ai plus acces au ftp......

T'avais fixé tout le bloc avec l'interrupteur à l’extérieur ?

dès que ca remarchera je te posterais les photos

par genre..............

exactement celle ci

Merci à vous deux !
J'avais dans l'idée de camoufler le bloc et laisser juste la tirette apparente mais je pense que je vais devoir faire comme toi...

Moi aussi je viens d'acheter se genre de vanne et je vais la mettre dans la boite de rangement qui se trouve derrière la levier de frein a main.

J'ai pas encore démonter mais il doit i avoir moyen de passer le câble par la..

J'ai monté la mienne aujourd'hui !

Je pense que c'est faisable de la mettre dans la boite de rangement comme tu dis, le plus chiant sera de fixer la commande, parce que si tu la mets à l'intérieur les vis ressortiront à l’extérieur et se verront !

Pour passer le câble c'est facile, tu démontes la console centrale du frein à main, la banquette, tu passes le cable sous la moquette et tu le récupères au niveau de la banquette. Ensuite là ou passe le cable de frein à main il reste un emplacement (en tout cas chez moi) pour passer le cable de l'EVC. Plus qu'a fixer la vanne en dessous (il faut faire une découpe dans la tôle pare-chaleur), et connecter le tout

Fais attention à mettre ton cable au dessus de la tôle pare-chaleur, sinon il risque de fondre ! D'ailleurs même au dessus j'ai peur que le mien fonde

Naf a écrit:J'ai monté la mienne aujourd'hui !

Je pense que c'est faisable de la mettre dans la boite de rangement comme tu dis, le plus chiant sera de fixer la commande, parce que si tu la mets à l'intérieur les vis ressortiront à l’extérieur et se verront !

Pour passer le câble c'est facile, tu démontes la console centrale du frein à main, la banquette, tu passes le cable sous la moquette et tu le récupères au niveau de la banquette. Ensuite là ou passe le cable de frein à main il reste un emplacement (en tout cas chez moi) pour passer le cable de l'EVC. Plus qu'a fixer la vanne en dessous (il faut faire une découpe dans la tôle pare-chaleur), et connecter le tout

Fais attention à mettre ton cable au dessus de la tôle pare-chaleur, sinon il risque de fondre ! D'ailleurs même au dessus j'ai peur que le mien fonde

Met de la laine céramique, ca ce trouve en plaque d'environ 30*40 en magasin de moto, ca te permetra de remetre une isolation entre ta plaque par chaleur et le cable.

et si il t'en reste, tu la met a l'intérieur du par chaleur du turbo.

Tu crois que ça fondra si j'en mets pas ?

non, je pence pas, mais c'est une solution que je t'ai donné car tu paraissais inquiet.

PIWAILL a écrit:non, je pence pas, mais c'est une solution que je t'ai donné car tu paraissais inquiet.

Merci

J'ai été voir dans un magasin de moto mais ils n'en avaient pas... Je verrai bien ce que je vais faire ! J'ai déja entendu parler de câble EVC fondu mais je sais pas si c'était au dessus ou en dessous de la tôle