Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Je viens de regarder un peu plus les produits Cobra, je connais pas cette marque mais ça a l'air terrible et pas très cher !

Personne ne peut m'en dire plus ?

C'est un peu déroutant car ils ont pleins de modèles différents, c'est dur de faire un choix...

Pour finir, j'ai pris un Cobra, et tout le cat-back (Ref SB03). Je revendrai l'inter si c'est trop bruyant...
Je vous tiens au courant de ce que ça donne, mais je ne le monte pas avant Février !

Tu as pris quel modèle exactement ?

Le SB03, ici

Je l'ai pris en 63, avec une sortie Jap straight cut en 100mm

effectivement pas tres chere mais apres reste a voir la qualité...

Le mois de février est arrivé, et avec lui le temps de monter mon silencieux Et comme vous avez été sages (et surtout que j'ai besoin de vous!), je vous donne mon avis sur le cat back Cobra SB03 !

Je suis une demi-quiche en mécanique, ce qui veut dire que j'arrive à bricoler mais pas à juger de la qualité des soudures, donc je ne peux pas me prononcer sur ce point là. Sinon l'ensemble est joli, bien fini, et a été livré bien emballé et très rapidement.

J'ai commencé par monter le cat-back en entier, tout tombe parfaitement à sa place, et ça fait un bruit d'enfer, grave, fort et profond ! Vraiment sympa, mais un peu trop pour moi pour une utilisation quotidienne. (pour info je suis décata)

J'ai donc remis l'inter d'origine, et gardé le silencieux (ça équivaut donc à la ref SB01 chez Cobra), et là je suis retombé amoureux de ma sub. Silencieux à vitesse stabilisée, et gronde bien quand on appuie. Au ralenti très discret à part un grondement sourd qui se fait entendre Bref c'est parfait pour moi ! Seul bémol niveau son, c'est quand elle est froide ou elle fait pas mal de barouf, et comme je pars tôt je vais monter une vanne EVC histoire de calmer le jeu, d'autant que j'ai un voisin un peu [s]con[/s] tatillon.

Sinon (et voilà la partie ou j'ai besoin de vous!), j'ai un problème quand même: plus je libère ma ligne, plus j'ai d'à-coups et de coupure moteur. Ca a commencé avec le downpipe, quelques à-coups mais que de temps en temps. Quand j'avais la ligne complète c'était très très souvent, et maintenant que j'ai l'inter d'origine à nouveau c'est souvent (je pense que mon silencieux actuel à libéré ma ligne par rapport à mon ancien Devil). Bref, j'ai vraiment l'impression que ma voiture n'aime pas ça ! Vous sauriez de quoi ça peut venir ?

Tu as un CE sur le tableau de bord ?

si c'est des coupures quand tu pousse les rapport(3,4,5)c'est un fuel cut,ça arrive souvent sur les version 9.c'est que tu dépasse la pression de turbo qui est fixé a 1,07b.ça arrive surtout quand il fait froid.ça ne viens pas de ton silencieux ou de l'inter mais juste du Down_pipe.

Aucun CE sur le tableau de bord... Le fait de dépasser la valeur max, c'est du Boost_creep ? J'ai lu partout que ça le faisait pas si on restait en 63, et c'est mon cas !

Watt, on a posté en même temps... Boost_creep ou over shoot ? C'est la même chose ?

il va être rassuré comme ça le pauvre

Pour ma part juste un silencieux madac et c'est nickel
ça fait un jolie bruit tout en restant sobre

Ok, on dirait qu'il vaut mieux etre en overshoot qu'en boost_creep !
Bon je vais aller à la pêche aux infos sur ce problème...

l'overshoot est dû au froid , tu ne pourras pas y faire grand chose malheureusement

En fait en y repensant, ça le fait même quand je roule pépère, en dessous de 3000 tours et sans avoir du tout le pied dedans... Dans ce cas ma pression doit être faible non ?

Sinon j'ai un câble OBD, est-ce que l'overshoot provoque un code d'erreur ?

si pas d'accélération , pas de turbo qui souffle trop fort , ça ressemble à un débitmètre qui meurt ton affaire

Tu as plus de réponse ici que sur le WCS hein

guymauve a écrit:Tu as plus de réponse ici que sur le WCS hein

Tu m'étonnes, et c'est plus convivial ! Personne ne te juge si tu paies pas une cotisation ici