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Flr et ligne non modifie 91,6 92 db a 5000 ligne un peu froide, modif en cour

à froid c'est toujours plus bruyant, mais tu feras pareil après la modif !

en tout cas, j'ai moi aussi le catback Fl-R, je ne le changerais pour rien au monde

Non nico la le setup c est collecteur flr et ligne aps.


Et on rajoute un resonateur sur la ligne

sti04 a écrit:
en tout cas, j'ai moi aussi le catback Fl-R, je ne le changerais pour rien au monde

Tu as une vidéo pour nous faire écouter le bruit de ta ligne ?

nether47 a écrit:Non nico la le setup c est collecteur flr et ligne aps.


Et on rajoute un resonateur sur la ligne

oui, ce que je voulais dire, c'est que tu feras la mesure avec la même tempé qu'avant, pour bien comparer

bon c'est pas le moment mais je prends 5 minutes pour repondre.

Ya du bon et du moins bon.

Le moins bon : les mesures sont pareilles, le resonateur n'as pas fait gagner de DB

Le bon : ligne chaude ou froide sensiblement les memes DB, le resonateurs à supprimer des bruits de merde.

Désoler pour l'expression mais pas facile à décrire, le bruit de l'auto semble plus etouffés, moins de bruit metaliques.

C'est pas envident pour trouver les mots.

Donc je dirais que comme je devais faire reparer la ligne ça passe et c'est mieux mais sinon pas sur que ça vaille le coup.

Pour qq qui comme moi chercher à avoir le moins de bruit possible ( et je parle pas forcement en DB pur mais au son entendu) c'est bien sinon passez votre chemin et ligne FLR.

Ce qui est vraiment bien c'est d'avoir gagner 2-3 DB grace au collecteur equal FLR.

Voila.

merci pour ta réponse sur le collecteur flr ça me rassure

merci pour le retour

pas de soucis pour le retour c'est moi qui m'escuse du temps que cela à pris...

je suis degouté si ca fait rien gagner !!!
le resonateur est de quelle marque ?

vibrant

bon ben meme le gros vibrant un peu carré ovale ne change pas grand chose, damien l'as testé

donc on peut tirer la conclusion que c'est le pot: il faut du volume au silencieux

donc en gros le mieux c'est la ligne flr?

Oui. Si tu peux avoir une aps... Mais faut la modifie si tu as pas le Down_pipe aps

y'a pas de Down_pipe flr?

Si pk?

juste comme ça

1500€ dans une ligne

donc perso je pourrais plus faire de circuit a moins de casser la tirelire

http://www.ebay.co.uk/itm/2004-SUBARU-IMPREZA-WRX-STI-APS-TURBO-CATBACK-EXHAUST-SYSTEM-GD7-EJ257-/271036522493?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3f1b091ffd

tu rajoutes l achat d un flex et deux soudure

pas cher et sa passe sur piste