solenoide 3 voies
Posté: Sam 14 Aoû 2010 12:52je me pose la question si j'installe un solenoide perrin ou gremspeed il faut refaire une remap ou pas,ou on peut juste la remplacer simplement?
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solenoide 3 voies
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Posté: Sam 14 Aoû 2010 12:52Re: solenoide 3 voies
Posté: Sam 14 Aoû 2010 15:15Remap. Sinon l'ECU ne saura pas le faire fonctionner correctement. Mais à part pour aller chercher les 350+, un soléno de rechange est inutile si le mappeur est bon.
Re: solenoide 3 voies
Posté: Lun 16 Aoû 2010 22:50ok merci 
Re: solenoide 3 voies
Posté: Ven 27 Aoû 2010 21:23le 3 voie fait un meilleur travail que le 2 voies quand meme
et garde une meilleur tenue de boost
et garde une meilleur tenue de boost
Re: solenoide 3 voies
Posté: Dim 5 Aoû 2012 09:17Bonjour @tous,
je deterre ce vieux post concernant le solenoide......
Y a t'il obligation de passer par un remappeur pour passer de l'origine à un trois voies ? un reset de l'écu ne suffit il pas
Bruno
je deterre ce vieux post concernant le solenoide......
Y a t'il obligation de passer par un remappeur pour passer de l'origine à un trois voies ? un reset de l'écu ne suffit il pas
Bruno
Re: solenoide 3 voies
Posté: Dim 5 Aoû 2012 10:03Wattman a écrit:Remap. Sinon l'ECU ne saura pas le faire fonctionner correctement. Mais à part pour aller chercher les 350+, un soléno de rechange est inutile si le mappeur est bon.
J-M a tout dit, un reset te servira qu'as effacer les CE
Re: solenoide 3 voies
Posté: Dim 5 Aoû 2012 12:20Merci @toi,
je voulais confirmation
le mappeur va donc reprogrammer la cartographie de l'écu, c'est bien ça ?
d'après toi, puis je monter le soleno et aller de ce pas chez le programmeur ? ou fait il forcement le faire sur place pour éviter les problèmes moteurs ?
Bruno
je voulais confirmation
le mappeur va donc reprogrammer la cartographie de l'écu, c'est bien ça ?
d'après toi, puis je monter le soleno et aller de ce pas chez le programmeur ? ou fait il forcement le faire sur place pour éviter les problèmes moteurs ?
Bruno
Re: solenoide 3 voies
Posté: Dim 5 Aoû 2012 23:11fais le sur place c'est mieux , prévois juste de la durit en 3 mm
Re: solenoide 3 voies
Posté: Lun 6 Aoû 2012 04:42Ok Stef 
Bruno
Bruno
Re: solenoide 3 voies
Posté: Dim 14 Avr 2013 09:53on a monté une grimmspeed sur la wrx 9 a un collegue, cette auto a été mappé car elle coupait suite au decata.
aprés la remap il sortait 262cv et 44mkg de couple mais la pression restait a 1.1 bar et il gardait pas bien la pression selon le mappeur
j'ai regardé avec dashcommand et hier il sortait 1.25 en boost, aprés la pose de la solenoide il sortait 1.4b !
j'ai pas remis le restricteur ! je viens d'y repenser maintenant, faut-il le mettre avec cette nouvelle solenoide ? sachant que le mappeur avait mis un restricteur plus gros avec celle d'origine (presque aussi gros quela durite...)
merci !
aprés la remap il sortait 262cv et 44mkg de couple mais la pression restait a 1.1 bar et il gardait pas bien la pression selon le mappeur
j'ai regardé avec dashcommand et hier il sortait 1.25 en boost, aprés la pose de la solenoide il sortait 1.4b !
j'ai pas remis le restricteur ! je viens d'y repenser maintenant, faut-il le mettre avec cette nouvelle solenoide ? sachant que le mappeur avait mis un restricteur plus gros avec celle d'origine (presque aussi gros quela durite...)
merci !
Re: solenoide 3 voies
Posté: Dim 14 Avr 2013 10:44Il me semble que non je crois que quelqu'un m'avait dit plus besoin de restricteur avec le 3 voies...
Édit :
Édit :
franck a écrit:sur un 3 voies , on met pas de restricteur deja
Re: solenoide 3 voies
Posté: Dim 14 Avr 2013 19:25On dit UN solénoïde.
Re: solenoide 3 voies
Posté: Dim 14 Avr 2013 19:42Wattman a écrit:On dit UN solénoïde.
oue ok... ça c'est un detail
![:]](./images/smilies/8.gif "Dan.San")
j'aurais prefere que tu me reponde plutot
Re: solenoide 3 voies
Posté: Dim 14 Avr 2013 20:39Toutes les réponses sont sur le topic. C'est complètement crétin de changer de soléno si l'auto a été mappée. Il ne faut pas de restricteur avec un 3 voies. Il faut quoi d'autre, comme réponse?
Re: solenoide 3 voies
Posté: Dim 14 Avr 2013 20:49bon ok laisse tomber, merci quand meme
je n'ai pas vu le topic, pour le reste je pense qu'on a tout abordé sur le forum, autant arreter de poster non ? puisqu'il suffit de chercher...bref
c'est cretin oue peut etre... j'en sais rien c'est bien pour ça que j'ai expliqué plus haut non ? j'apprends, on apprend a connaitre c'est tout. le mappeur a dit qu'elle tenait pas bien la pression alors on a posé le soleno 3 voies, et elle va y repasser encore chez le mappeur car changement de turbo/intercooler... alors faut bien la monter a un moment donné !!
si un jour tu sais pas un truc je te dirais, meme si je le sais, va voir dans google, tu auras la reponse...
ça fait plusieurs fois deja que tu reponds sec comme ça... pas forcemment a moi
je n'ai pas vu le topic, pour le reste je pense qu'on a tout abordé sur le forum, autant arreter de poster non ? puisqu'il suffit de chercher...bref
c'est cretin oue peut etre... j'en sais rien c'est bien pour ça que j'ai expliqué plus haut non ? j'apprends, on apprend a connaitre c'est tout. le mappeur a dit qu'elle tenait pas bien la pression alors on a posé le soleno 3 voies, et elle va y repasser encore chez le mappeur car changement de turbo/intercooler... alors faut bien la monter a un moment donné !!
si un jour tu sais pas un truc je te dirais, meme si je le sais, va voir dans google, tu auras la reponse...
ça fait plusieurs fois deja que tu reponds sec comme ça... pas forcemment a moi
Re: solenoide 3 voies
Posté: Dim 14 Avr 2013 20:55Ben oui, mais si elle retourne chez le mappeur, tu veux quoi comme réponse?? Je ne comprends pas...
Sur le forum il a été dit, redit et répété environ 600 milliards de fois (et encore j'en oublie) qu'une auto remappée ne doit plus jamais être modifiée au niveau moteur/mécanique, à partir de là si des gens le font quand même, que veux-tu qu'on te dise... C'est sûr qu'un soléno, il faut bien le monter 2 semaines avant d'aller mapper, vu le temps que ça prend...
La seule question que je vois concerne le restricteur et sur cette page tu as eu deux fois la même réponse. Si tu as une autre question, pose la, ici on ne lit pas dans les pensées (mais ça viendra)
Sur le forum il a été dit, redit et répété environ 600 milliards de fois (et encore j'en oublie) qu'une auto remappée ne doit plus jamais être modifiée au niveau moteur/mécanique, à partir de là si des gens le font quand même, que veux-tu qu'on te dise... C'est sûr qu'un soléno, il faut bien le monter 2 semaines avant d'aller mapper, vu le temps que ça prend...
La seule question que je vois concerne le restricteur et sur cette page tu as eu deux fois la même réponse. Si tu as une autre question, pose la, ici on ne lit pas dans les pensées (mais ça viendra)
Re: solenoide 3 voies
Posté: Dim 14 Avr 2013 20:57je me doute qu'on lit pas dans mes pensées 
c'est pour ça que je cause tient !
oui j'ai eu une reponse, "il semble que non"
j'ai bien etre sur c'est tout
c'est pour ça que je cause tient !
oui j'ai eu une reponse, "il semble que non"
j'ai bien etre sur c'est tout
Re: solenoide 3 voies
Posté: Dim 14 Avr 2013 21:02Oui ça c'est normal, moi aussi j'aime bien être sûr, mais juste en dessous, il est aussi écrit en citation (par Franck) qu'il n'en faut pas. 
Re: solenoide 3 voies
Posté: Ven 30 Mai 2014 14:43Bonjour @Tous,
Est ce mes yeux ou mes doigts
Les prises ne correspondent pas
La prise de gauche correspond à mon solénoïde, celle de droite la Grimmspeed .
Bruno
Est ce mes yeux ou mes doigts
Les prises ne correspondent pas
La prise de gauche correspond à mon solénoïde, celle de droite la Grimmspeed .
Bruno
Re: solenoide 3 voies
Posté: Ven 30 Mai 2014 15:46Le Grimmspeed a une prise type WRX/STi... 2 voies.