Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

salut a tous
petite question sur mon gt ,j ai un echangeur sti (que je garde lol) avec une prise d air sti 7

petite question
je na i pas de splitter et on m a dit qu il m en fallait un
sur mon ancienne gt ,j ai recuperer le gros splitter noir d origine fixer sous le capot

vous pensez que je peux le remettre?

Zerosport fait des splitter adapté au tmic Sti monté sur Gt il me semble

gtturbo13 a écrit:salut a tous
petite question sur mon gt ,j ai un echangeur sti (que je garde lol) avec une prise d air sti 7

petite question
je na i pas de splitter et on m a dit qu il m en fallait un
sur mon ancienne gt ,j ai recuperer le gros splitter noir d origine fixer sous le capot

vous pensez que je peux le remettre?

Oui, moi je te l'ai dis
Soit Zérosport, soit prise de mesure et découpe de celui d'une STI

ui c est toi

je trouve po lol
celui de mon ex gt sert a rien?

gtturbo13 a écrit:je trouve po lol
celui de mon ex gt sert a rien?

Non car il ne va pas diffuser sur tout l'échangeur vue qu'il est trop petit.

yostone a écrit:

gtturbo13 a écrit:je trouve po lol
celui de mon ex gt sert a rien?

Non car il ne va pas diffuser sur tout l'échangeur vue qu'il est trop petit.

+1

Mric a écrit:Zerosport fait des splitter adapté au tmic Sti monté sur Gt il me semble

NEEEEEEEED !!!!

Link ?

C'est pas la question à la base, mais le produit concerné est le même.

Donc, concernant les splitters, y a t-il un avantage à monter un aftermarket ou celui d'origine suffit largement ?
Car quand on voit marqué +70% de débit d'air j'ai l'impression que c'est plus marketing qu'autre choses.

Donc en gros, y a t-il quelques part des données ou une discussions sur l'avantage d'un splitter aftermarket par rapport à celui d'origine, car j'ai pas trouvé.

Merci