Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Voilà, ça fait un moment que mon conscessionaire (IBR à Roubaix) fait la pub pour le boitier "Ethanol Box" compatible Sub et ça m'a mis la puce à l'oreille.
Je suis donc en train de me renseigner un max sur ce carburant et je crois que je vais me laisser tenter.
Je voulais donc savoir si certains d'entre vous ont déjà tentés l'expèrience et seraient près à partager leur expèrience.
J'ai aussi 2 questions techniques pour les connaisseurs :
_ La pompe a essence d'origine est-elle suffisante pour débiter environ 30% en plus et est-elle suffisamment renforcée pour resister a ce carburant beaucoup plus conducteur que l'essence ?
_ Les injecteurs d'origine sont-ils suffisants pour débiter les 30% supplémentaires ?

Merci pour vos remarques

Des boitiers il en existent au moins 3 ou 4 différtents rien qu'en France,et je te raconte pas aux States !

A priopri les plus sérieux (et cher aussi ! entre 600 et 900roros) interceptent directement le signal de l'ECU au injecteurs pour modifier le temps d'injection en fonction de la proportion d'Ethanol dans ton reservoir de façon automatique.
Voici celui conseillé pour Sub Roubaix : http://www.ethanolbox.com/
J'ai aussi repéré celui-là sur le même principe mais beaucoup moins cher : http://www.kit-ethanol.fr/

Sinon il y en a aussi qui fonctionnent avec la sonde Lambda, mais ça à l'air moins bien...

Voilà, je me tate, j'ai ps envie de flinguer mon moulin...

Y a pas de souci avec l'E85 JM
Le truc c'est que Math veut en tirer le max car c'est aussi un carburant perf car "froid"
Donc lui travaille sur les avances etc..
La on parle juste d'un boitier qui adapte les AFR avec l'E85, pour pouvoir rouler normalement quoi!
Pour répondre à le steur, si ta voiture n'est pas trop préparée les inj d'origine suivront, il faut savoir qu'on peut monter à environ 130% en duty inj, donc si tu es actuellement à moins de 90% au SP au max, ce sera bon!
Après si tu comptes l'utiliser de façon récurrente et à un dosage constant, autant remapper ça te coutera moins cher

Mon beauf (bebepunkà se fait monter un système pour l'E85 la semaine prochaine par subaru sur sa STI9 ( 350cv) , ils lui annonce sans perte de puissance, j'espere que ca sera fiable et qu'ils continueront à lu assurer la garantie

Maxibug a écrit:Mon beauf (bebepunkà se fait monter un système pour l'E85 la semaine prochaine par subaru sur sa STI9 ( 350cv) , ils lui annonce sans perte de puissance, j'espere que ca sera fiable et qu'ils continueront à lu assurer la garantie

prepa faite chez sub???. .......sinon je crois bien que la garantie, il vont lui la mettre ailleur

ben il n'y a pas de raisons de perdre de la puissance, manquerait plus que ça!
Mais ce qui est dommage c'est qu'en réglant tout on peut en gagner beaucoup par contre, mais pas avec ce genre de boitier.
La c'est juste utilisé comme carburant moins cher c'est tout dans l'optique de départ du post

je vous tiendrai au courant sur les détails, je crois qu'il le fait faire demain ou mercredi

sujet intéressant

Wattman a écrit:Oui c'est vrai que je réponds toujours dans l'optique "perfs".

Mais pour les breaks qui puent qui pètent, une carto stock est gérable avec un boîtier...

PROUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUT !

Damien a écrit:ben il n'y a pas de raisons de perdre de la puissance, manquerait plus que ça!
Mais ce qui est dommage c'est qu'en réglant tout on peut en gagner beaucoup par contre, mais pas avec ce genre de boitier.
La c'est juste utilisé comme carburant moins cher c'est tout dans l'optique de départ du post

Damien a bien cernait mon optique, c'est plus pour rouler moins cher mais sans perdre de puissance ni fiabilité. Ma caisse est quasi stock donc pas de soucis si les injecteurs et la pompe peuvent débiter les 30% necéssaires.

Le sujet est quand même pas mal controversé nottament au niveau de l'agréssivité pour le moteur, surtout au démarrage quand les pistons ne sont pas encore lubrifiés. C'est pour ça que j'aurais bien voulu avoir des retours d'expèrience sur Subaru (Avant 2009 car celle-là été effectivement pensée pour rouler à l'Ethanol)

En tout cas je suis très très chaud, ce qui me retient pour l'instant c'est que 600 roros pour un boitier qui ne fait qu'allonger le temps d'injection c'est un peu du vol ! Mais faut en profiter tant que l'E85 n'est pas trop taxé parce qu'il faut pas rêver, quand tout le monde roulera avec ça...

Pour ceux que ça intéresse voici des liens qui en apprennent beaucoup :
http://forum.fondation-nicolas-hulot.or ... php?id=859
http://ethanol-e85.fr/
http://forum.webclub-subaru.com/viewtop ... ht=ethanol

Sinon j'ai une autre question, comment ce fameux boitier peut-il calculer la proportion d'E85 dans le reservoir en étant simplement branché sur le signal des injecteurs ?

Sur un stock peut être que l'ajout du boitier siffit, mais sur une voiture préparée, une remap en plus n'est pas nécessaire pour fiabiliser ??

Et où est-ce qu'on se ravitaille en ethanol hein ? On le distille soit même dans sa cave perso ?

rsseco a écrit:Et où est-ce qu'on se ravitaille en ethanol hein ? On le distille soit même dans sa cave perso ?

J'ai trouvé la liste à jour des stations services en France qui fournissent l'E85 :
http://www.roulonspropre-roulonsnature. ... vertes.pdf

on gagne environ 0,50E / litre par rapport au SP

Tiens il y en a une juste en bas de chez moi !

Oui, pour l'heure...

Une fois démocratisée, l'Etat augmentera sa part !
N'empêche que pour le moment, les pompes le proposant sont bien rares, et faut le vouloir pour faire le plein, 30 ou 40 km plus loin... Donc pour l'heure, c'est wait&see

En plus si j'ai bien compris, il ne s'agit pas dee rouler à 100% ethanol mais à moins de 50% du plein, donc à l'usage ca doit pas êytre évident de rouler tout le temps avec l'éthanol

Maxibug a écrit:En plus si j'ai bien compris, il ne s'agit pas dee rouler à 100% ethanol mais à moins de 50% du plein, donc à l'usage ca doit pas êytre évident de rouler tout le temps avec l'éthanol

E85 ça veut dire 85% d'Ethanol,donc bien plus que 50...

Dans le Nord j'ai 12 stations qui en distribuent, donc l'embarat du choix !

J'ai eu mon cons Sub aujourd'hui qui m'a confirmé qu'il monté le boitier EthanolBox sur toutes les Sub et sans aucune autres modifs. Il faut compter 890 roros montage compris et tout le circuit d'alimentation (du reservoir au moteur) est garantie 1 an contre tout ce qui pourait être mis en cause par l'E85. Je me dit que s'ils te garantissent ton moulin c'est quand même que ça doit être fiable...