Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Salut à tous les Subbystes!!!

J'ai lu dans un des posts du forum qu'un gars vendait une boite à air de SUb('d'origine) avec le résonnateur modifié.
Quel est l'avantage et comment procède-t'on?

Merci Wattman!!!!
bon bah apparement ça ne sert à rien.....

A part le bruit, effectivement, non ! Certains avaient cru avoir un temps de réponse du turbo légèrement abaissé, sans doute psychologique

Bonjour,

J'envisage de faire cette modif, est-ce que le bruit d'aspiration est sympa ?
Quelqu'un peut me confirmer qu'il faut bien couper et pas reboucher à cet endroit ?



Merci !

oui tu peux le couper là si tu veux , mais pourquoi ne pas boucher le trou ?

Je sais pas, c'est ce que j'ai lu sur un autre forum en anglais... En fait j'ai appris seulement aujourd'hui qu'il y'avait un résonateur sur les voitures, et je sais même pas à quoi ça sert

Sinon niveau bruit, c'est sympa ? Est-ce qu'il y'a moyen de rendre le bruit de la voiture plus grave avec ça ?

aucune idée je ne fais pas dans le tuning

Naf a écrit:Je sais pas, c'est ce que j'ai lu sur un autre forum en anglais... En fait j'ai appris seulement aujourd'hui qu'il y'avait un résonateur sur les voitures, et je sais même pas à quoi ça sert

A atténuer le bruit de l'admission.
Tu fais en sorte de créer un bruit de même fréquence mais d'amplitude opposée, ainsi le bruit s'annule.
Ça c'est pour la théorie, en pratique un poil plus compliqué.

Je ne sais pas si tu as déjà démonté ton résonateur mais cela me parait beaucoup de taf pour rien. Fais toi plutôt des rails semi // (même si ça n'a rien à voir avec le sujet).

Wattman a écrit:Baoum!!! Première réponse technique, et il casse la barraque (du coup je passe pour un con...)

Bon bah, continue hein...

" Tu vas être de corvée de technique maintenant " , t'as cherché hein.

Merci à tous pour vos explications !

Visiblement ça sert à rien, je laisse tomber la modif...

Salut moi j'ai tous viré reste plus que la boite à aire avec un filtre sport dedans , oubli pas d'enlevé le joints autour de l'entré de la boite à aire , sur ma gt yavais une différence le moteur réagissais mieus !

Wattman a écrit:Il l'avait pas monté le moche Micka? (remarque je me demande si j'ai pensé à lui donner un jour...).

tu sais ce qu il te dit le moche !

non, j ai pas ça moi, j ai remis ma vieille boite à air OEM avec un bout de tube dans l aile d un ancien CAI... en attendant un CAI potable


perso, niveau perf... pas vu grand chose de different...

Je l'ai fais .... j'ai plus perdu du temps qu'autes choses appart faire siffler la boîte à gang sa change rien du tout