Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Bonjour,

en visitant les diférents sujet, je n'ai pas trouvé ma réponse ou pas clair,

pour monter une une HKS sur mon tmic WRX 9, ormis la dump, quel matériel il me faut pour la monter? lien? adresse?

Il te faut la bride afin de monter ta dump sur l'échangeur et le bouchon pour la durite de recirculation.

Ces pièces se trouvent chez stef design, boss racing, etc...

support

support

bouchon

bouchon

j'ai regarde chez stef design mais pour la 2006 il me sort pas de pièces

J'ai édité mon message avec les liens vers les pièces.

j'ai trouvé sans difficulté sur ces sites...

je comprend pas trop, aparement il y a deux montage possible, sur l'echangeur et sur la durite, j'aimerais l'avoir sur l'echangeur moi.. j'avoue je suis un peu perdu la

ok merci beaucoup c'est super sa. donc avec ces pieces je met la dump sur l'échangeur et sa passe sans probleme, j'ai entendu parler qu'il fallait bouger la bobine!

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Pour ma STi 8.5 j'ai pas eu de soucis pour ce montage, après pour une WRX 9 je sait pas trop.



Le plus simple est de contacter par téléphone les professionnels que je t'ai indiqué, ils sont très sympas et répondront à ta question à n'en pas douter.

mdrr j'ai regardé ton sujet justement ou tu avais la durite pincée

Ouais, j'ai bien galéré à trouver l'origine ( j'ai deux mains gauches ), mais le montage en lui même avec la platine c'est plug and play...

oui maintenant que je ma éclairecit en effet, c'est un clips qui fix la dump sur le support? ya t'il un joint a cet endroit?

Oui il y a bien un circlips qui la maintient dans son support.

De mémoire il y a aussi un joint torique fixé sur la dump, afin de faire étanchéité.

Tu as déjà la dump ? sinon prends le kit hks tout compris chez stef design, au moins tu est sur de ne manquer de rien.

Erwan a écrit:Pour ma STi 8.5 j'ai pas eu de soucis pour ce montage, après pour une WRX 9 je sait pas trop.



Le plus simple est de contacter par téléphone les professionnels que je t'ai indiqué, ils sont très sympas et répondront à ta question à n'en pas douter.

pour les 9,le montage est le meme sauf que le joint n'est pas le meme. (pour échangeur wrx)(les échangeur sti,le joint est plat)

Ah oui j'ai pas pensé au joint entre la platine et l'échangeur

Je parlais de celui entre la dump et le support

ben je garde le joint d'origine non?

non j'ai pas encore la dump. jpense en prendre une d'occas pake neuve elles sont un peu chero

Gaffe aux copies dans ce cas

A y réfléchir, j'aurais peut-être mieux fait de prendre une forge neuve chez stef design, pas beaucoup plus cher au final

Le joint d'origine entre l'échangeur et la platine se réutilise sans soucis

je suis sur stef design j'esite a prendre le kit hks ( véritable???) un peut cher ou le forge abordable.
que prendre? les atouts et point noir de l'une et l'autre.
a savoir que j'ai une ligne madac inox je veux que la dump suiv si tu vois ce que je veux dire

la dump a 287 ( hks) ou sur la photo il y a la platine avec, elle est comprise a l'achat ou il faut l'acheter?

je suis vraiment un looser

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non la platine est fournie avec , par contre il ne faut pas 2 mains gauches si tu veux mettre correctement le circlips ...

mais le pire c'est que je suis mécano, disons que j'ai plus l'habitude de l'atmo et le turbo je découvre depuis 6 moi,

donc tu es sur que la platine est avec je peux te faire confiance..

toi ou/et les autres que me conseillerais tu?

hks pour ma part, prevois un bonne pince a circlips fermante et coudée ainsi qu une clé de 12 et hop c est parti

ok ben si le kit est un véritable?, et qu'il ne me faut rien d'autre? je vais suivre ton avis et prendre le kit hks...

et une derniere question après je t'embete plus, dans le kit hks il y a le bouchon?

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oui c est fourni avec